1. Scoateți loncherul din față din mașină și curățați murdăria. Folosind un instrument special, comprimați arcul astfel încât cupa superioară să fie descărcată.
Atenţie! Când utilizați un dispozitiv special pentru compresia arcului, asigurați-vă că spirele arcului sunt bine prinse și comprimați arcul din părți opuse. Arcul are o forță de compresie foarte mare, așa că utilizați doar un instrument foarte fiabil. Nu legați niciodată arcul cu sârmă.
Atenţie! Piulița centrală de fixare poate fi deșurubată numai când arcul este comprimat.
2. Asigurați tija amortizorului împotriva răsucirii cu o cheie și, folosind a doua cheie inelară, deșurubați piulița centrală a tijei amortizorului.
3. Scoate farfuria (partea superioară a barei din față).
4. Scoateți garnitura și scaunul superior al arcului.
5. Scoateți arcul elicoidal.
6. Scoateți șaiba din partea superioară a barei din față.
7. Curățați capacul de protecție și opritorul de cauciuc.
8. Scoateți scaunul inferior al arcului.
9. Verificați toate componentele suportului suspensiei pentru uzură, deteriorare sau deformare. Verificați netezimea tijei amortizorului. Verificați amortizorul pentru scurgeri, precum și tija acestuia pentru găuri pe toată lungimea.
10. Instalați scaunul inferior arcului pe bară și glisați opritorul de cauciuc peste tija amortizorului. Montați capacul de protecție și șaiba. În acest caz, capătul inferior al capacului de protecție trebuie instalat pe corpul amortizorului.
11. Instalați arcul elicoidal astfel încât capătul său inferior să fie poziționat corect în locașul arcului. Instalați scaunul superior de arc astfel încât capătul său superior să se potrivească în locașul din scaunul superior de arc (săgeată). Montați garnitura și placa superioară.
12. Instalați șaiba și filetați noua piuliță pe tija amortizorului.