1. Skinite prednji stup s vozila i očistite ga od prljavštine. Pomoću posebne naprave stisnite oprugu tako da njezina gornja čašica bude neopterećena.
Pažnja! Kada koristite posebnu napravu za sabijanje opruga, provjerite jesu li svici opruge dobro zahvaćeni i sabijajte oprugu sa suprotnih strana. Opruga ima vrlo veliku silu kompresije, stoga koristite samo vrlo pouzdan alat. Ni u kom slučaju nemojte vezati oprugu žicom.
Pažnja! Središnja pričvrsna matica može se odvrnuti samo kada je opruga stisnuta.
2. Osigurajte šipku amortizera od okretanja pomoću ključa i pomoću drugog viljuškastog ključa odvrnite središnju maticu koja pričvršćuje šipku amortizera.
3. Uklonite ploču (vrh prednjeg stupa).
4. Uklonite brtvu i gornje sjedište opruge.
5. Uklonite zavojnu oprugu.
6. Uklonite podlošku s vrha prednjeg podupirača.
7. Očistite zaštitni poklopac i gumeni graničnik.
[Materijal kopiran s resursa: PeugeotBook.ru]
8. Uklonite donje sjedalo opruge.
9. Provjerite sve komponente amortizera na istrošenost, oštećenje ili deformaciju. Provjerite glatko kretanje šipke amortizera. Provjerite ima li amortizera curenja, kao i njegove šipke ima li rupa po cijeloj dužini.
10. Postavite donje opružno sjedalo na podupirač i gurnite gumeni graničnik na šipku amortizera. Ugradite zaštitni poklopac i podlošku. U tom slučaju, donji kraj zaštitnog poklopca mora biti postavljen na tijelo amortizera.
11. Ugradite zavojnu oprugu tako da njen donji kraj bude ispravno postavljen u ležište opruge. Postavite gornje sjedište opruge tako da njegov gornji kraj stane u udubljenje u gornjem sjedištu opruge (strelica). Postavite brtvu i gornju ploču.
12. Postavite podlošku i navijte novu maticu na šipku amortizera.