1. Уклоните предњи стуб са возила и очистите га од прљавштине. Користећи посебан уређај, стисните опругу тако да се њена горња чаша испразни.
Пажња! Када користите посебан уређај за сабијање опруга, уверите се да су намотаји опруге добро захваћени и сабијајте опругу са супротних страна. Опруга има веома велику силу компресије, па користите само врло поуздан алат. Ни у ком случају не везивати опругу жицом.
Пажња! Централна причврсна матица се може одврнути само када је опруга притиснута.
2. Осигурајте шипку амортизера од окретања помоћу кључа и, користећи други отворени кључ, одврните централну матицу која причвршћује шипку амортизера.
3. Уклоните плочу (врх предњег стуба).
4. Уклоните заптивку и горње седиште опруге.
5. Уклоните завојну опругу.
6. Уклоните подлошку са врха предњег подупирача.
7. Очистите заштитни поклопац и гумени граничник.
8. Скините доње седиште опруге.
9. Проверите да ли су све компоненте амортизера истрошене, оштећене или деформисане. Проверите глатко кретање шипке амортизера. Проверите да ли амортизер не цури, као и да ли његов штап има удубљења по целој дужини.
10. Поставите доње седиште опруге на подупирач и гурните гумени граничник на шипку амортизера. Поставите заштитни поклопац и подлошку. У овом случају, доњи крај заштитног поклопца мора бити постављен на тело амортизера.
11. Поставите завојну опругу тако да њен доњи крај буде правилно постављен у лежишту опруге. Поставите горње седиште опруге тако да његов горњи крај стане у удубљење на горњем лежишту опруге (стрелица). Поставите заптивку и горњу плочу.
12. Уградите подлошку и навијте нову матицу на шипку амортизера.