Карбуратор Solex 32 PBISA — дијагностика, поправка и подешавање (Peugeot 106)

Отклањање проблема

1. Ако сумњате на квар карбуратора, увек прво проверите да ли је време паљења исправно, да су свећице у добром стању и да имају исправан зазор, да ли су каблови гаса и пригушнице правилно подешени и да је филтерски елемент пречистача ваздуха чист; погледајте релевантне одељке Поглавље 1А, Поглавље 5Б или овог поглавља. Ако мотор ради веома тешко, прво проверите зазоре вентила као што је описано у Поглавље 2А, затим проверите притисак компресије као што је описано у Поглавље 2А.

2. Ако темељна провера свих горе наведених радњи не да резултате, карбуратор се мора уклонити ради чишћења и великих поправки.

3. Пре него што започнете велики ремонт, проверите доступност компоненти; имајте на уму да је већина заптивних подложака, шрафова и заптивки доступна у комплетима, као и неке од главних компоненти. У већини случајева биће довољно раставити карбуратор и очистити млазнице и канале.

Велике поправке

Напомена: Погледајте упозорење у Одељак 1 пре него што настави.

4. Уклоните карбуратор из возила као што је описано у Одељак 12.

5. Одвојите вакуумско црево са мембране лептира за гас.

6. Одвојите опругу пригушнице (ако је потребно), затим уклоните шест шрафова и уклоните горње кућиште карбуратора.

7. Избијте иглу пловка и уклоните склоп пловка, игличасти вентил и заптивку пливајуће коморе. Проверите да ли је куглица против вибрација игличастог вентила слободна на крају вентила, а затим проверите да ли врх и седиште вентила игле није истрошен или оштећен. Проверите да ли склоп пловка и клин нису истрошени или оштећени. Склоп пловка се мора заменити ако цури.



8. Одврните прикључак за довод горива и прегледајте филтер за гориво. Очистите кућиште филтера од остатака или прљавштине и замените филтер ако је зачепљен.

9. Уклоните завртње, уклоните поклопац акцелераторске пумпе и уклоните мембрану и опругу пумпе, пазећи у ком правцу су постављени. Проверите да ли мембрана има знакова оштећења или хабања и замените ако је потребно.

10. Одврните млаз у празном ходу са главног тела.

11. Одврните главни млаз из коморе за пловак. Имајте на уму да ће можда бити потребно уклонити утикач у кућишту пливајуће коморе да би се открио отвор кроз који се главни млаз може уклонити.

12. Уклоните комбиновани млаз за корекцију ваздуха и емулзиону цев из помоћне вентури цеви.

13. Уклоните два завртња, а затим одвојите склопове главног тела карбуратора и кућишта лептира за гас. Уклоните изолациону заптивку. Проверите да ли стабљика лептира за гас и отвор лептира за гас истрошени или оштећени и по потреби замените склоп кућишта лептира за гас.

14. Уклоните заштитни поклопац завртња за подешавање брзине у празном ходу. Затегните завртањ док лагано не налегне, рачунајући тачан број окрета потребних за то, а затим га олабавите и уклоните. Приликом поновног постављања, затегните завртањ док лагано не налегне, а затим повуците број обртаја који је забележен када је уклоњен да бисте вратили завртањ у првобитни положај.

15. Очистите млазнице, компоненте карбуратора, комору за пловак и унутрашње рупе. Да бисте очистили унутрашње канале након потпуног растављања карбуратора, можете користити ваздушни канал.

Упозорење: Ако се ваздух под високим притиском увуче у рупе и пролазе где је постављена мембрана, мембрана ће вероватно бити оштећена. Аеросолне лименке за чишћење карбуратора су широко доступне и могу бити веома корисне за уклањање тврдоглавих блокада из унутрашњих пролаза.

16. Користећи равну ивицу, проверите да ли су све спојне површине тела карбуратора деформисане.

17. Приликом поновног састављања, замените све истрошене компоненте и инсталирајте комплетан сет нових заптивки и заптивки. Комплет за млазнице и комплет заптивки и заптивки се могу купити код вашег продавца Peugeot.

18. Монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже. Уверите се да су сви млазници добро причвршћени на месту, али будите веома опрезни да их не затегнете превише. Уверите се да су све спојне површине чисте и суве и да су сви делови кућишта правилно састављени и да су њихови пролази за гориво и ваздух правилно поравнати. Пре него што поново инсталирате карбуратор на возило, поставите вентил за гас на високу вредност у празном ходу и поставке отварања гаса као што је описано у наставку.

Подешавање празног хода и мешавине

19. Видети Поглавље 1А.

(Информације објављене на веб-сајту: «www.PeugeotBook.ru»)

Подешавање висине пловка

20. За прецизну проверу висине пловка потребан је посебан уређај за мерење висине пловка. Стога, овај задатак треба поверити продавцу Peugeot. Као водич, са обрнутим телом карбуратора (тако да је пловак на врху и игличасти вентил притиснут), растојање између горње ивице пловка и заптивне површине горњег тела (са уграђеном заптивком) треба да буде приближно 38 мм. Да бисте подесили висину пловака, нежно савијте полугу за окретање.

Подешавање вентила гаса у празном ходу

21. Окрените карбуратор и употребите полугу за гас карбуратора да потпуно затворите вентил за гас. Брзи шраф у празном ходу ће ударити у брзи празан ход и лагано отворити вентил за гас.

22. Користећи спиралну бургију одговарајућег пречника, измерите зазор између ивице вентила за гас и отвора и упоредите га са назначеним зазором наведеним у Техничке спецификације. Ако је потребно, подесите окретањем завртња за подешавање броја обртаја у празном ходу у одговарајућем смеру док се не постигне предвиђени зазор (погледајте илустрацију).

Подешавање гаса

23. Користећи шипку пригушнице карбуратора, потпуно затворите вентил за гас и држите шипку у овом положају.

24. Причврстите ручну вакуум пумпу на дијафрагму са отвором и примените вакуум на мембрану док се шипка мембране потпуно не увуче у кућиште мембране. Ако вакуумска пумпа није доступна, стуб се може уметнути у дијафрагму помоћу малог одвијача.



25. Када је клипњача потпуно увучена, користите дршку одговарајуће спиралне бургије да измерите зазор између ивице вентила за гас и отвора и упоредите га са специфицираним зазором приказаним на Техничке спецификације. Ако је потребно, уклоните утикач са поклопца мембране и подесите га окретањем завртња за подешавање (погледајте слику). Када је поставка окидача правилно подешена, поставите утикач на поклопац мембране и уклоните вакуум пумпу (ако се користи).