Опште информације и мере предострожности (Peugeot 106)

Систем за гориво се састоји од резервоара за гориво постављеног испод задњег дела возила, механичке пумпе за гориво и карбуратора. Пумпа за гориво се покреће ексцентром на брегастом вратилу и постављена је на задњем делу главе цилиндра. Филтер за ваздух садржи папирни филтер за једнократну употребу и укључује систем за контролу температуре ваздуха са клапном; ово омогућава хладном ваздуху изван аутомобила и топлом ваздуху из издувног колектора да уђу у филтер за ваздух у правилним размерама.

Пумпа за гориво подиже гориво из резервоара за гориво кроз филтер постављен испод возила и испоручује га у карбуратор кроз комору против перколације. Комора против перколације осигурава да се гориво допрема до карбуратора под сталним притиском и без мехурића ваздуха. Вишак горива се враћа из коморе против перколације у резервоар за гориво.

Обогаћивање смеше за хладно покретање постиже се помоћу кабловске контроле ваздушне клапне.

За информације о издувном систему, погледајте одељак 17.

Упозорење: Многи поступци у овом поглављу захтевају уклањање водова и прикључака за гориво, што може довести до цурења горива. Пре обављања било каквих радова на систему за гориво, прочитајте дате мере предострожности "Безбедност на првом месту!" на почетку овог водича и пажљиво их пратите. Бензин је изузетно опасна и испарљива течност, а мере предострожности које су потребне при руковању с њим не могу се пренагласити.