Обща информация и предпазни мерки (Peugeot 106)

Горивната система се състои от резервоар за гориво, монтиран под задната част на автомобила, механична горивна помпа и карбуратор. Горивната помпа се управлява от ексцентрик на разпределителния вал и е монтирана отзад на главата на цилиндъра. Въздухопречиствателят съдържа хартиен филтърен елемент за еднократна употреба и включва система за контрол на температурата на въздуха с клапа; това позволява на студения въздух от външната страна на автомобила и топлия въздух от изпускателния колектор да навлизат във въздушния филтър в правилните пропорции.

Горивната помпа вдига гориво от резервоара за гориво чрез филтър, който е монтиран под превозното средство и го подава към карбуратора през камера против просмукване. Камерата против просмукване гарантира, че подаването на гориво към карбуратора се поддържа при постоянно налягане и е без въздушни мехурчета. Излишното гориво се връща от камерата против просмукване в резервоара за гориво.

Обогатяването на сместа за студен старт се извършва чрез кабелно управление на дросела.

Вижте раздел 17 за информация относно изпускателната система.

Предупреждение: Много от процедурите в тази глава изискват премахване на горивопроводите и връзките, което може да доведе до известно разливане на гориво. Преди извършване на каквато и да е операция по горивната система, вижте предпазните мерки, посочени в "Безопасността на първо място!" в началото на това ръководство и ги следвайте имплицитно. Бензинът е много опасна и летлива течност и предпазните мерки, необходими при работа с него, не могат да бъдат преувеличени.