2. Правилно подешавање карбуратора може се постићи само када је опште стање мотора добро. Зазори вентила морају бити исправни, а систем паљења мора бити у добром стању и правилно подешен.
3. Биће вам потребан независни, тахометар повезан са мотором у складу са упутствима произвођача. Проверите да ли је филтер за ваздух на свом месту, покрените мотор и оставите да се загреје до нормалне радне температуре (у пратњи навијача).
4. Ако се по закону састав смеше не може мењати, број обртаја у празном ходу се регулише вијком за количину на вредност назначену у спецификацијама.
5. Ако можете да користите оба завртња, прво треба да подесите завртње за количину (изнад шипке пумпе гаса - погледајте фотографију) тако да се добију обртаји за 50 обртаја у минути већи од жељене вредности. Скините поклопац са завртња квалитета испод потиска акцелераторске пумпе и окрените завртањ у жељеном правцу тако да се при датом положају гаса постигне максимална брзина у празном ходу (види фотографију). Понављајте подешавање завртњем за количину, а затим завртњем за квалитет све док максимална брзина добијена вијком квалитета не пређе жељену вредност за 50 обртаја у минути. Након тога, мало затегните завртањ квалитета како бисте смањили број обртаја у празном ходу на жељену вредност.