Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇
Увага! При установці необхідно використовувати нові гайки кульового шарніра кермової тяги, нижнього кульового шарніра та затискний болт та гайку поворотного кулака.
Зняття
1. Зніміть ковпак маточини колеса, вийміть R-подібну скобу.
2. Видаліть головку блокування від стопорної гайки приводного валу. Ослабте гайку приводного валу на автомобілі, що стоїть на колесах. Також ослабте болти кріплення колеса.
3. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть відповідне переднє колесо.
4. На автомобілях, обладнаних ABS, відкрутіть болт кріплення датчика, встановленого на колесі автомобіля, та витягніть датчик з поворотного кулака.
5. Викрутіть гайку кріплення приводного валу.
6. Відкрутіть гайку, що кріпить рульову тягу до поворотного кулака і вийміть шаровий шарнір рульової тяги з поворотного кулака. Для вилучення шарового шарніра рульової тяги з поворотного кулака необхідно використовувати універсальний знімач шарових шарнірів.
7. Зніміть гальмівний диск.
8. Якщо необхідно, відкрутіть болти кріплення підвіски (вказані стрілками) до верхньої частини поворотного кулака.
9. Відгвинтіть гайку кріплення нижнього шарового шарніра і вийміть цапфу шарового шарніра з нижнього важеля.
10. Відгвинтіть гайку і вийміть затискний болт стійки поворотного кулака, відзначаючи, що болт встановлюється із заднього боку автомобіля. При установці необхідно використовувати новий затискний болт та гайку.
11. Зніміть поворотний кулак з кінця стійки та зі шліць приводного валу. Видаліть його з автомобіля. Якщо поворотний кулак щільно сидить на нижній частині стійки, використовуйте велику викрутку для розтискання затискача поворотного кулака.
Встановлення
1. Переконайтеся, що шліци на зовнішньому кінці приводного валу та пази в маточині чисті. Насуньте маточину на пази приводного валу.
2. Посуньте поворотний кулак на нижню частину стійки підвіски, вирівнюючи щілину в поворотному кулаку з виступом на кінці стійки. Вставте новий затискний болт із заднього боку автомобіля, нагвинтіть на болт гайку і затягніть потрібним моментом.
3. Поєднайте нижній шаровий шарнір з нижнім важелем і закріпіть його за допомогою нової гайки.
4. З'єднайте шаровий шарнір кермової тяги з поворотним кулаком і закріпіть новою гайкою.
5. Встановіть гальмівний диск.
6. На моделях, обладнаних ABS, встановіть датчик обертання колеса.
7. Змастіть внутрішню частину та різьблення гайки кріплення приводного валу чистим моторним маслом та нагвинтіть гайку на приводний вал. Закріпіть гайку кріплення приводного валу потрібним моментом. Перевірте, що маточина обертається вільно, встановіть головку блокування гайки приводного валу так, щоб один із запобіжників сумісився з отвором приводного валу та зафіксуйте її R-подібною скобою.
8. Встановіть колесо та опустіть автомобіль.