Увага! Дворядний роликовий підшипник не вимагає жодних регулювань і має мастило, що забезпечує працездатність підшипника на весь термін служби автомобіля. Під час встановлення підшипника необхідно використовувати нове стопорне кільце.
1. Зніміть поворотний кулак разом із маточкою з автомобіля.
2. Встановіть поворотний кулак на підставках і за допомогою трубчастої оправки, встановленої на внутрішній кінець фланця, видавіть фланець з підшипника. Якщо внутрішнє кільце підшипника залишиться на маточині, зніміть його, використовуючи знімач для підшипників.
3. Зніміть (стрілка) стопорне кільце кріплення підшипника з внутрішнього кінця поворотного кулака.
4. У разі потреби встановіть внутрішнє кільце підшипника назад і, спираючи внутрішню частину поворотного кулака на підставках, використовуючи трубчасту оправку, видавіть підшипник з поворотного кулака.
5. Очистіть маточину та поворотний кулак від бруду та мастила.
6. Змастіть тонким шаром мастила Molykote 321 R зовнішнє кільце підшипника та фланець втулки.
7. Надійно закріпіть поворотний кулак на підставках і встановіть підшипник. Встановлюйте підшипник з використанням трубчастої оправки, яка повинна тиснути на зовнішнє кільце підшипника.
8. Зафіксуйте підшипник новим стопорним кільцем, яке має встановитися в канавки у поворотному кулаку.
9. Встановіть втулку зовнішньою стороною на підставку та встановіть внутрішнє кільце підшипника на кінець фланця втулки. Встановлюйте підшипник, використовуючи трубчасту оправку, яка тисне на внутрішнє кільце підшипника.
10. Встановіть поворотний кулак разом із маточкою на автомобіль.