Pozor! Dvojradové valčekové ložisko nevyžaduje žiadne úpravy a je mazané, aby bolo zabezpečené, že ložisko bude fungovať počas celej životnosti vozidla. Pri montáži ložiska je potrebné použiť nový poistný krúžok.
1. Odstráňte otočný čap spolu s nábojom z vozidla.
2. Umiestnite otočný čap na stojany a pomocou rúrkového unášača pripevneného na vnútorný koniec príruby vytlačte prírubu z ložiska. Ak vnútorný krúžok ložiska zostane na náboji, odstráňte ho pomocou sťahováka ložísk.
3. Odstráňte (šípka) poistný krúžok ložiska z vnútorného konca čapu riadenia.
4. Ak je to potrebné, namontujte späť vnútorný krúžok ložiska a podopretím vnútornej časti čapu riadenia na stojanoch použite rúrkový unášač na vytlačenie ložiska z čapu riadenia.
5. Vyčistite náboj a otočný čap od nečistôt a mastnoty.
6. Naneste tenkú vrstvu maziva Molykote 321 R na vonkajší krúžok ložiska a prírubu puzdra.
7. Bezpečne pripevnite otočný čap riadenia k stojanom a nainštalujte do neho ložisko. Namontujte ložisko pomocou rúrkového tŕňa, ktorý by mal tlačiť na vonkajší krúžok ložiska.
(Originál nájdete na stránke: «peugeotbook»)
8. Ložisko zaistite novým poistným krúžkom, ktorý by mal zapadnúť do drážok v čape riadenia.
9. Umiestnite puzdro vonkajšou stranou na stojan a nainštalujte vnútorný krúžok ložiska na koniec príruby puzdra. Nainštalujte ložisko pomocou rúrkového tŕňa, ktorý tlačí na vnútorný krúžok ložiska.
10. Namontujte otočný čap spolu s nábojom na vozidlo.