Увага! Двухрадковы ролікавы падшыпнік не патрабуе ніякіх рэгуляванняў і мае змазку, якая забяспечвае працаздольнасць падшыпніка на ўвесь тэрмін службы аўтамабіля. Пры ўсталёўцы падшыпніка неабходна выкарыстоўваць новае стопорное кольца.
1. Зніміце паваротны кулак разам са ступіцай з аўтамабіля.
2. Усталюеце паваротны кулак на падстаўках і, выкарыстаючы трубчастую апраўку, усталяваную на ўнутраны канец фланца, выцісніце фланец з падшыпніка. Калі ўнутранае кольца падшыпніка застанецца на ступіцах, зніміце яго, выкарыстоўваючы здымнік для падшыпнікаў.
3. Зніміце (стрэлка) стопарнае кольца мацавання падшыпніка з унутранага канца паваротнага кулака.
4. Пры неабходнасці ўсталюеце ўнутранае кольца падшыпніка назад і, абапіраючы ўнутраную частку паваротнага кулака на падстаўках, выкарыстаючы трубчастую апраўку, выдушыце падшыпнік з паваротнага кулака.
5. Ачысціце ступіцах і паваротны кулак ад бруду і змазкі.
6. Вышмаруйце тонкім пластом змазкі Molykote 321 R вонкавае кольца падшыпніка і фланец утулкі.
7. Надзейна замацуеце паваротны кулак на падстаўках і ўсталюеце ў яго падшыпнік. Усталёўку падшыпніка вырабляеце з выкарыстаннем трубчастай апраўкі, якая павінна ціснуць на вонкавае кольца падшыпніка.
8. Зафіксуйце падшыпнік новым стопарным кольцам, якое павінна ўсталявацца ў канаўкі ў паваротным кулаку.
9. Усталюеце ўтулку вонкавым бокам на падстаўку і ўсталюеце ўнутранае кольца падшыпніка на канец фланца ўтулкі. Усталёўку падшыпніка вырабляеце, выкарыстоўваючы трубчастую апраўку, якая цісне на ўнутранае кольца падшыпніка.
10. Усталюеце паваротны кулак разам са ступіцай на аўтамабіль.
[Артыкул заснаваны на матэрыяле сайта: peugeotbook]