2. Биће вам потребна дизалица да бисте подигли предњи део аутомобила како би се мотор и мењач могли извући кроз дно.
3. Испустите уље и расхладну течност из мотора. Испустите уље из мењача. Када завршите, вратите чепове за одвод.
4. Уклоните батерију и њену платформу.
5. Уклоните филтер за ваздух са његовим цевима.
6. Одспојите горње и доње црево хладњака. Препоручљиво је уклонити хладњак, претходно искључивши ожичење од термичког прекидача и сензора ниског нивоа расхладне течности.
7. Одспојите сајлу гаса са карбуратора.
8. Одспојите црево за повратак горива са карбуратора и зачепите га. Одспојите црево за довод горива са пумпе и такође га прикључите. Будите спремни на просипање горива приликом одвајања црева.
9. Одспојите црево вакуумског појачивача кочница.
10. Искључите и прикључите црева грејача.
11. Одврните вијке који причвршћују носач кабла за паљење на поклопац брегасте осовине. Скините поклопац разводника заједно са жицама и носачем.
12. Уклоните стезну плочу нисконапонског конектора разводника и одспојите конектор. Поставите плочу на место и причврстите је.
13. Извуците дијагностичку утичницу из носача и одспојите жицу за уземљење.
14. Уклоните ТДЦ сензор (причвршћен стезним вијком) са кућишта замајца (погледајте фотографију).
15. На моделима са серво управљачем, извадите резервоар за течност серво управљача са контролне табле и окачите га на генератор. Одспојите цеви са вентила серво управљача и зачепите их. Завежите цеви поред дистрибутера. Затворите спојнице цеви на вентилу.
16. Одспојите кабл брзиномера са мењача (погледајте фотографију).
17. Код модела са ручним мењачем, одспојите сајлу квачила и ожичење прекидача светла за вожњу уназад.
18. Код модела са аутоматским мењачем, одспојите црева система за хлађење мењача са хладњака уља. Искључите сајлу за мењач и ожичење прекидача светла за вожњу уназад/блокаде стартера.
19. На свим моделима, искључите ожичење са два прекидача система расхладне течности на усисном колектору (запамтите боје жица како их не бисте помешали приликом искључивања).
20. Искључите жице са генератора.
21. Искључите жицу са прекидача притиска уља.
Погледајте оригинал на веб-сајту (PEUGEOTBOOK)
22. Одспојите жицу за уземљење са кућишта мењача.
23. Одвојите цеви издувног система од прирубнице колектора.
24. На моделима са ручним мењачем, одспојите кугличне зглобове полуге мењача (можете користити полугу или велики одвијач да бисте одвојили зглобове). Где је потребно, одспојите сајлу за закључавање хода уназад (на новијим моделима).
25. Да бисте одвојили погонска вратила од коначног погона, олабавите доње полуге стабилизатора, зглобове управљача и кугличне зглобове управљача са обе стране. Такође отпустите средњи лежај тако што ћете отпустити његове контранавртке и окренути монтажне вијке за пола окрета (180°). Искључите лево погонско вратило повлачењем главчине према споља, а затим инсталирајте алат да бисте држали зупчанике осовине диференцијала на месту. На исти начин искључите десно погонско вратило.
26. Ако се главчине не могу довољно повући уназад да би се одвојила погонска вратила од коначног погона, погонска вратила ће морати бити потпуно уклоњена.
27. Отпустите вијке и уклоните доњи носач мотора.
28. Спојите дизалицу на две ушице за подизање мотора. У зависности од дизајна лифта, можда ће бити потребно уклонити поклопац хаубе.
29. Лагано подигните мотор и мењач дизалицом довољно да уклоните њихову тежину са носача. Уклоните горње завртње носача (по један са сваке стране). Будите спремни на то да се мотор и мењач мало помере након уклањања вијака.
30. Спустите мотор и мењач надоле (кроз моторни простор), водећи рачуна да не ударите ни у шта.
31. Подигните предњи део аутомобила и извуците мотор и мењач кроз доњи део.