Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Mehanizam za upravljanje ventilima — uklanjanje (Peugeot 305)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Mehanizam za upravljanje ventilima — uklanjanje
0
1. Ako već nije učinjeno, odvrnite 2 vijka koji pričvršćuju pumpu za gorivo na stražnju površinu kućišta razvodnog mehanizma. Izvadite pumpu s brtvom i izvucite klip pumpe.

2. Odvrnite vijak stezaljke razvodnika i uklonite razvodnik i njegovu stezaljku.

3. Otpustite i uklonite 17 vijaka koji pričvršćuju kućište razvodnog mehanizma na motor i uklonite kućište. Ako se ne pomiče, možete ga lagano udariti čekićem s mekom površinom.

4. Imajte na umu da ako se radilica okreće nakon što je lanac uklonjen, postoji rizik da će klipovi udariti u ventile. Slično tome, ne možete okretati bregasto vratilo s uklonjenim lancem i bilo kojim klipom u položaju GMT. Stoga preporučujemo specifičan postupak za uklanjanje mehanizma za upravljanje vremenom ventila. Međutim, ako trebate zamijeniti samo lanac razvodnog mehanizma, nema potrebe za uklanjanjem lančanika.

5. Odvrnite i uklonite vijak na kraju radilice. Ako je potrebno, blokirajte rotaciju radilice umetanjem šipke promjera 8 mm u otvor koji se nalazi neposredno iznad radilice i umetanjem te šipke u utor napravljen na obrazu protuutega (u ovom slučaju, klipovi NN 2 i 3 trebaju biti u GMT). Nakon što odvrnete vijak, izvucite šipku.

6. Savijte latice koje pričvršćuju 3 vijka lančanika bregastog vratila. Otpustite vijke, ali ih još nemojte odvrnuti.

7. Otključajte zatezač lanca razvodnog mehanizma i uklonite napetost s lanca (vidi sliku 10). Odvijte 2 vijka za pričvršćivanje zatezača i uklonite vijke i zatezač. Odvrnite vijak na dnu ploče zatezača i uklonite ploču s bloka. Izvadite fini filter iz otvora za montažu zatezača u bloku cilindra.



8. Skinite lanac s lančanika radilice i bregaste osovine.

9. Skinite lančanik, pužni zupčanik i odstojne prstenove s radilice, vodeći računa o redoslijedu ugradnje i na koju stranu su ugrađeni.

10. Otpustite vijke lančanika bregastog vratila i uklonite sigurnosnu ploču i lančanik. Tijekom montaže, zapornu ploču treba zamijeniti novom.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Ostrovski Fedor
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 305: Benzinski motori
Sljedeći

Sklop glave cilindra (motori serije XU)
Glava cilindra — ugradnja na motor koji stoji na automobilu
Obnova površine glave cilindra (motori serije XU)
Rastavljanje glave cilindra (motori serije XU)
Vrijednost izbočenja košuljice cilindra — provjera i podešavanje
Motor i mjenjač — prekid veze
Glava cilindra — uklanjanje s motora na radnom stolu
Klipovi, klipnjače i radilica — demontaža
Klipni prstenovi — uklanjanje
Bregasta osovina — uklanjanje
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Mehanizam za otpuštanje kvačila — uklanjanje, pregled i ponovno… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Upravljanje automobilom i gume Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Uklanjanje zračnog filtra Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pogonski lanac balansne osovine — uklanjanje Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Upravljački mehanizam — uklanjanje Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 22 + 21

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.