1. Ako je motor još uvijek u automobilu, prije skidanja bregastog vratila mora se ukloniti glava cilindra. Ako je motor već uklonjen i postavljen na radni stol, potrebno je ukloniti poklopac razvodnog mehanizma i sam mehanizam razvoda. Osim toga, prednji kraj motora mora se rastaviti prije nego što se mogu ukloniti klackalice, a budući da glava cilindra nakon toga neće držati, vijke treba privremeno ponovno ugraditi (na svim otvorima bregaste osovine). Alternativno, možete ukloniti glavu, a zatim nastaviti s uklanjanjem bregastog vratila.
2. Nakon skidanja klackalica i lančanika bregastog vratila, odvrnite vijak ploče bregastog vratila i uklonite vijak i ploču.
3. Pažljivo izvucite bregasto vratilo iz ležajeva u glavi cilindra prema lancu razvodnog mehanizma i izvucite ga. Pazite da ne oštetite površine ležajeva oštrim rubovima rebara bregastog vratila.
Bregasta osovina — uklanjanje (Peugeot 305)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Ostrovski Fedor
Dijeljenje informacija:
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele
➨ Poklopac glave cilindra — uklanjanje i ponovno postavljanje Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Uklanjanje i ugradnja pogonskih osovina Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Uklanjanje pogonskih osovina Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pogonski lanac balansne osovine — uklanjanje Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Bregasta osovina i podizači ventila — demontaža, pregled i… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Priručnik
- Ključevi, vrata i alarm
- Kontrole i instrumenti
- Vožnja i rad
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori TU3 i TU5
- Benzinski motori EW10
- Dizel motori DV10
- Dizel motori DW10
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Šasija, vozni dio
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Grijanje i klimatizacija
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Zračni jastuci
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Uvod u priručnik
- Tehnički podaci
- Benzinski motor
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ubrizgavanje goriva
- Sustav paljenja
- Dizelski motor
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ubrizgavanje goriva
- Mjenjačka kutija
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Kardanska vratila
- Šasija i podvozje
- Sustav upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori
- Dizel motori
- Sustav hlađenja (benzin)
- Sustav hlađenja (dizel)
- Sustav goriva (benzin)
- Sustav goriva (dizel)
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija BB8
- Mehanička kutija BE1
- Automatski mjenjač ZF4
- Osovine, glavčine i kotači
- Šasija, vozni dio
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Prednja svjetla i rasvjeta
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Dijagrami ožičenja (dizel)
