Розподільний вал — зняття (Peugeot 305)

1. Якщо двигун стоїть на машині, то перед зняттям розподільного валу необхідно зняти головку циліндрів. Якщо двигун вже знято і перенесено на робочий стіл, необхідно зняти кожух газорозподільного механізму та сам механізм газорозподілу. Крім того, передній кінець двигуна повинен бути розібраний до моменту зняття рокерів і т.к. після цього головка циліндрів не триматиметься, необхідно тимчасово встановити назад болти (на всі отвори распредвала). Як варіант, можна зняти голівку і після цього приступити до зняття розподільного валу.

2. Після зняття рокерів і зірочки розподільного валу вивернути болт пластини розподільного валу і зняти болт і пластину.

3. Обережно зрушити розподільний вал з його підшипників у головці циліндрів у напрямку до ланцюга газорозподілу та витягнути його. Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити поверхні підшипників гострими краями кулачків розподільного валу.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Стаття перевірена редактором: Островський Федір

Поділіться інформацією:

Попередні

Пежо 305: Бензинові двигуни

Наступні

Поршневі кільця — зняття
Поршні, шатуни та колінвал — зняття
Головка циліндрів — зняття з двигуна, що знаходиться на робочому…
Двигун та коробка передач — роз'єднання
Механізм газорозподілу — зняття

Система мастила — опис
Масляний фільтр — зняття та встановлення
Головка циліндрів — розбирання, огляд та встановлення
Шатунні та корінні підшипники — огляд та упорядкування
Гільзи циліндрів — огляд та упорядкування

Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Розподільний вал і коромисла (8-клапанні двигуни) — зняття,… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Розподільний вал — зняття, перевірка та встановлення Пежо 405 (1987-1997)
➨ Розподільний вал — зняття Пежо 605 (1989-2000)
➨ Розподільний вал та штовхачі — зняття, огляд та встановлення Пежо Партнер I (1996-2008)

Посилання на цю статтю у різних форматах

TEXTHTMLBB Code