1. Обережно зняти поршневі кільця через днище поршня, стежачи за тим, щоб не подряпати алюмінієвий сплав. Не намагайтеся зняти обручки через спідницю поршня, т.к. вони залізні та легко ламаються. Для полегшення зняття кілець і для того, щоб вони не западали в порожні канавки, можна підкласти під кільця тонкі сталеві пластинки або щупи завтовшки.
2. Для того, щоб вставити щуп, підняти з канавки один кінець кільця, що знімається, і ввести під нього щуп.
3. Повільно ведучи щуп навколо поршня, одночасно злегка піднімати, щоб кільце вийшло зі своєї канавки. Коли кільце стане на рівну поверхню поршня поруч із канавкою, зняти його через днище.
Поршневі кільця — зняття (Peugeot 305)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Островський Федір
Поділіться інформацією:
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо
➨ Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення Пежо 106 (1991-2003)
➨ Зняття та встановлення виконавчого механізму приводу ГРМ… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Зняття, встановлення та регулювання клинового приводного ременя… Пежо 405 (1987-1997)
➨ Зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму — зняття Пежо 605 (1989-2000)
➨ Силовий агрегат — зняття та встановлення Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Інструкція з експлуатації
- Ключі, двері та сигналізація
- Органи управління та прилади
- Водіння та експлуатація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни TU3 та TU5
- Бензинові двигуни EW10
- Двигуни дизельні DV10
- Двигуни дизельні DW10
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі, ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Опалення та кондиціонер
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Подушки безпеки
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Специфікації
- Бензиновий двигун
- Ремонт двигунів
- Система змащення
- Система охолодження
- Упорскування палива
- Система запалювання
- Дизельний двигун
- Ремонт двигунів
- Система змащення
- Система охолодження
- Упорскування палива
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Рульове керування
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Дизельні двигуни
- Система охолодження (бензин)
- Система охолодження (дизель)
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка BB8
- Механічна коробка BE1
- Автоматична коробка ZF4
- Вали, маточини та колеса
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Електричні схеми (дизель)
