1. Scoateți cu grijă segmenții pistonului prin coroana pistonului, având grijă să nu zgâriați aliajul de aluminiu. Nu încercați să scoateți segmenții prin fusta pistonului, deoarece sunt din fier și se rup ușor. Pentru a facilita scoaterea inelelor și pentru a împiedica căderea acestora în caneluri goale, puteți plasa plăci subțiri de oțel sau calibre de palpare sub inele.
2. Pentru a introduce calibrul, ridicați un capăt al inelului pe care îl scoateți din canelură și introduceți calibrul sub el.
3. Mișcați încet calibrul în jurul pistonului, ridicându-l ușor, astfel încât segmentul să iasă din canelura sa. Când segmentul este poziționat pe suprafața plană a pistonului, lângă canelură, scoateți-l prin partea de jos.
Segmenți de piston — demontare (Peugeot 305)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Ansamblu piston/biele — demontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Caracteristicile grupului de piston (motoare pe benzină 1,4 și… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Demontare și instalare unității de alimentare Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Curea de distribuție — Demontare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Grup motopropulsor — demontare și instalare Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Manual
- Chei, uși și alarmă
- Instrumente și comenzi
- Conducerea și operarea
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină TU3 și TU5
- Motoare pe benzina EW10
- Motoare diesel DV10
- Motoare diesel DW10
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Airbag-uri
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Specificații
- Motor pe benzină
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Motor diesel
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Arbori de transmisie
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de sistem de direcție
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de racire (benzina)
- Sistem de racire (diesel)
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica BB8
- Cutie mecanică BE1
- Cutie automată ZF4
- Arbori, butuci și roți
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Diagrame de cablare (diesel)
