Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Uklanjanje pogonskih osovina (Peugeot 405)

  • Glavna
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Prijenos
  • Pogonske osovine
  • Uklanjanje pogonskih osovina
0
Sadržaj: Lijeva pogonska osovina 🠇 Desno pogonsko vratilo 🠇
Pažnja! Prilikom postavljanja kuglastog zgloba donje upravljačke ruke, mora se koristiti nova matica.


Zaključavanje glavčine vilicama 0606 AY



Zaključavanje glavčine vilicama 0606 AY


1. Auto mora stajati na kotačima. Na odgovarajućoj strani odvrnite vijak koji pričvršćuje konektor šipke stabilizatora na polugu ovjesa.

1. Auto mora stajati na kotačima. Na odgovarajućoj strani odvrnite vijak koji pričvršćuje konektor…
1. Auto mora stajati na kotačima. Na odgovarajućoj strani odvrnite vijak koji pričvršćuje konektor…

2. Skinite poklopac glavčine kotača i uklonite R-stezaljku (crtež na lijevoj strani) i glavu (crtež na desnoj strani) zaključavanje matice koja pričvršćuje pogonsko vratilo na glavčinu. Otpustite maticu koja pričvršćuje pogonsko vratilo za glavčinu dok vozilo stoji s kotačima na tlu. Također otpustite vijke za pričvršćivanje kotača. Podignite prednji dio vozila i učvrstite ga na postolje. Uklonite odgovarajući prednji kotač.



3. Skinite donje kućište (opreme u nekim verzijama).

4. Ispustite ulje iz mjenjača.

5. Na modelima opremljenim ABS-om, uklonite senzor instaliran na kotaču vozila.

6. Odvijte maticu koja pričvršćuje pogonsko vratilo na glavčinu.

Pažnja! Za lakše odvrtanje matice glavčine koristite vilice za zaključavanje glavčine (vidi sl. Zaključavanje glavčine vilicama 0606 AY). Ni pod kojim okolnostima ne smijete pritisnuti papučicu kočnice, jer to može uzrokovati skidanje pričvrsnih vijaka diska kočnice.


Pažnja! Za lakše odvrtanje matice glavčine koristite vilice za zaključavanje glavčine (vidi sl.…


7. Odvijte maticu kuglastog zgloba ovjesa. Skinite kuglasti zglob s upravljačke ruke pomoću univerzalnog izvlakača kuglastog zgloba.

Lijeva pogonska osovina



1. Odmaknite glavčinu od vozila i uklonite vanjski kraj pogonske osovine iz glavčine. Ako je potrebno, upotrijebite gumeni čekić ili čekić za uklanjanje osovine iz glavčine.

2. Dok podupirete pogonsku osovinu, uklonite unutarnji kraj osovine iz mjenjača, pazeći da ne oštetite brtveni prsten diferencijala. Uklonite pogonsko vratilo ispod vozila.

Pažnja! Vozilo se ni pod kojim okolnostima ne smije spuštati na kotače s jednom ili objema pogonskim osovinama, npr To će uzrokovati oštećenje ležajeva kotača. Ako je potrebno pomaknuti vozilo, potrebno je privremeno ugraditi vanjski kraj pogonske osovine u glavčinu i učvrstiti ga maticom.




Desno pogonsko vratilo



Desno pogonsko vratilo


1. Otpustite dva vijka za pričvršćivanje međuležaja.

1. Otpustite dva vijka za pričvršćivanje međuležaja.


2. Zatim zavrnite vijke (naznačeno strelicama) za 90° tako da su njihove glave pomaknute od vanjskog kraja ležaja.

3. Odmaknite glavčinu od vozila i uklonite vanjski kraj pogonske osovine iz glavčine. Ako je potrebno, upotrijebite gumeni čekić ili čekić za uklanjanje osovine iz glavčine.

4. Dok podupirete vanjski kraj pogonske osovine, uklonite unutarnji kraj osovine iz mjenjača i oslobodite međuležaj iz ovjesa jedinice.

5. Nakon uklanjanja pogonske osovine iz mjenjača, uklonite zaštitni poklopac s unutarnjeg kraja osovine, označavajući mjesto njegove ugradnje i uklonite pogonsku osovinu ispod automobila.

Pažnja! Vozilo se ni pod kojim okolnostima ne smije spuštati na kotače s jednom ili objema pogonskim osovinama, npr To će uzrokovati oštećenje ležajeva kotača. Ako je potrebno pomaknuti vozilo, potrebno je privremeno ugraditi vanjski kraj pogonske osovine u glavčinu i učvrstiti ga maticom.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 405: Pogonske osovine
Sljedeći

Tehničke karakteristike pogonskih vratila
Pogonska vratila — opis izvedbe
Ugradnja pogonske osovine
Zamjena papuča zglobova konstantne brzine
Zamjena srednjeg ležaja desnog pogonskog vratila
Pogon na prednje kotače s pogonom 4x4
Pogon na stražnje kotače s pogonom 4x4
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Poklopac glave cilindra — uklanjanje i ponovno postavljanje Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Uklanjanje i ugradnja pogonskih osovina Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Bregasta osovina — uklanjanje Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Pogonski lanac balansne osovine — uklanjanje Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Popravak pogonskih osovina Peugeot J5 (1981-1993)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 42 + 29

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva u jednoj točki
  • Ubrizgavanje goriva u više točaka
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MA
  • Ručni mjenjač BE
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.