Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Zamjena papuča zglobova konstantne brzine (Peugeot 405)

  • Glavna
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Prijenos
  • Pogonske osovine
  • Zamjena papuča zglobova konstantne brzine
0
Sadržaj: Vanjski zglob 🠇 Unutarnji zglob 🠇

Vanjski zglob



Plastični prstenovi smješteni s vanjske strane zaštitnog poklopca



Plastični prstenovi smješteni s vanjske strane zaštitnog poklopca


Uklanjanje



1. Uklonite pogonsko vratilo.

Modeli s motorom od 1,4 litre

2. Uklonite unutarnji zglob s pogonskog vratila.

3. Pričvrstite pogonsku osovinu u škripac s mekim čeljustima i uklonite stezaljke za pričvršćivanje prtljažnika. Gurnite zaštitni poklopac niz osovinu.

4. Pomoću otapala očistite vanjski spoj i osušite ga.

5. Provjerite istrošenost vanjskih dijelova šarke. Ako se tijekom pregleda zgloba otkriju nedostaci, potrebno je zamijeniti cijelo pogonsko vratilo.

6. Brusnim papirom očistite pogonsko vratilo od hrđe i oštrih rubova koji bi mogli oštetiti zaštitni poklopac prilikom postavljanja. Gurnite vanjski zaštitni poklopac zgloba na osovinu dok poklopac ne bude postavljen u utor.

7. Podmažite radni dio vanjske šarke.

8. Uklonite vanjsku izbočinu zaštitnog poklopca kako biste izjednačili tlak zraka ispod poklopca.

9. Pričvrstite zaštitni poklopac velikom stezaljkom.

10. Ugradite unutarnji zglob na pogonsko vratilo.

Ostali modeli

11. Pričvrstite pogonsku osovinu u škripac s mekim čeljustima i uklonite stezaljke za pričvršćivanje prtljažnika.



12. Gurnite zaštitni poklopac duž osovine. Uklonite mast sa spoja.

13. Čekićem ili mekim probijačem oštro udarite po spoju i uklonite spoj s osovine.

14. Uklonite uskočni prsten iz utora pogonskog vratila. Prilikom ugradnje CV zgloba potrebno je koristiti novi pričvrsni prsten.

15. Uklonite zaštitni poklopac vanjske šarke i, gdje je instaliran, plastičnu čahuru koja učvršćuje unutarnji kraj poklopca.

16. Pomoću odgovarajućeg otapala očistite CV zglob i osušite ga. Pregledajte šarku.

17. Provjerite kretanje kuglastih zglobova i ima li kuglica oštećenih.

18. Provjerite tračnice po kojima se kreću kuglasti zglobovi na unutarnjem i vanjskom dijelu zgloba.

19. Ako postoji istrošenost bilo kojeg dijela šarke, mora se zamijeniti cijela šarka. Ako je spoj u zadovoljavajućem stanju, tada je potrebno koristiti komplet za popravak dijelova koji se sastoji od novog zaštitnog poklopca, sigurnosnog prstena, stezaljki i masti za spojeve.

Montaža



Montaža


1. Gurnite unutarnju stranu zaštitnog poklopca na osovinu (prikazano strelicom).

1. Gurnite unutarnju stranu zaštitnog poklopca na osovinu (prikazano strelicom).


2. Ugradite unutarnji kraj zaštitne čahure u utor pogonske osovine ili na plastičnu čahuru (ako se koristi).



2. Ugradite unutarnji kraj zaštitne čahure u utor pogonske osovine ili na plastičnu čahuru (ako se…


3. Ugradite novi uskočni prsten u utor na kraju pogonskog vratila.

3. Ugradite novi uskočni prsten u utor na kraju pogonskog vratila.


4. Poravnajte klinove zgloba i pogonske osovine i ugradite spoj na pogonsku osovinu dok se ne učvrsti pričvrsnim prstenom.

4. Poravnajte klinove zgloba i pogonske osovine i ugradite spoj na pogonsku osovinu dok se ne…


5. Spoj napunite mašću i postavite zaštitni poklopac u utor spoja.

5. Spoj napunite mašću i postavite zaštitni poklopac u utor spoja.


6. Pričvrstite zaštitni poklopac stezaljkama pomoću kuke i kliješta.



6. Pričvrstite zaštitni poklopac stezaljkama pomoću kuke i kliješta.


7. Savijte kraj stezaljke koji strši i odrežite višak.

7. Savijte kraj stezaljke koji strši i odrežite višak.


8. Presavijte kraj stezaljke blizu nosača.

8. Presavijte kraj stezaljke blizu nosača.


9. Pritisnite nosač na stezaljku.

9. Pritisnite nosač na stezaljku.


10. Podignite unutarnji kraj zaštitnog poklopca kako biste izjednačili tlak zraka ispod poklopca, a zatim ga pričvrstite stezaljkom.



Izvornik se nalazi na portalu: PEUGEOTBOOK.ru

11. Provjerite glatkoću rotacije CV zgloba i ugradite pogonsko vratilo na vozilo.

Unutarnji zglob



1. Skinite pogonsko vratilo s vozila.

Modeli s motorom od 1,4 litre

2. Pričvrstite pogonsko vratilo u škripac s mekim čeljustima i uklonite pričvrsne stezaljke prtljažnika unutarnjeg zgloba.

3. Nakon otpuštanja zaštitnog poklopca zgloba, izvucite vanjski dio zgloba iz poklopca, uklonite oprugu i aksijalnu tlačnu glavu s kraja osovine. Uklonite kružni prsten s vanjske strane vanjskog dijela šarke.

4. Okrenite zaštitni poklopac natrag i uklonite mast sa šarke. Ako valjci šarki nisu pričvršćeni pričvrsnim prstenovima, pričvrstite ih ljepljivom trakom.

5. Koristeći boju ili čekić i bušilicu, napravite oznake poravnanja na zglobu i pogonskom vratilu. Uklonite pričvrsni prsten koji pričvršćuje spoj na pogonsko vratilo.

6. Pomoću izvlakača uklonite spoj s pogonske osovine. Čeljusti za izvlačenje trebaju biti postavljene na stražnju stranu šarke.

7. Uklonite zaštitni poklopac s pogonske osovine klizanjem duž osovine.

8. Pomoću prikladnog otapala očistite CV zglob i osušite ga, bez brisanja oznaka poravnanja. Pregledajte šarku.

9. Provjerite istrošenost dijelova šarki. Potporni valjci moraju se okretati glatko i ravnomjerno.

10. Pokrijte utore na kraju pogonske osovine trakom i gurnite novi prtljažnik na pogonsku osovinu.

11. Uklonite ljepljivu traku s kraja pogonske osovine, poravnajte prethodno napravljene oznake i uz pomoć čekića i mekog udarca ugradite unutarnji dio zgloba na osovinu.



12. Pričvrstite unutarnji dio zgloba za osovinu uskočnim prstenom, pazeći da je uskočni prsten pravilno postavljen u utor pogonske osovine.

13. Podmažite radni dio unutarnje šarke. Postavite zaštitni poklopac na unutarnju stranu šarke.

14. Ugradite O-prsten, oprugu i aksijalnu tlačnu glavu na vanjski dio unutarnjeg spoja.

15. Ugradite vanjski dio unutarnjeg zgloba i postavite aksijalnu tlačnu glavu na kraj pogonske osovine. Gurnite vanjski dio unutarnjeg zgloba na osovinu, stisnite oprugu i postavite ga unutar zaštitnog poklopca.

16. Podignite unutarnji rub zaštitnog poklopca kako biste izjednačili tlak zraka ispod poklopca s atmosferskim tlakom. Pričvrstite zaštitni poklopac velikom stezaljkom.

17. Provjerite glatkoću rotacije CV zgloba i ugradite pogonsko vratilo na vozilo.

Ostali modeli

18. Uklonite pogonsko vratilo.

19. Pričvrstite pogonsko vratilo u škripac s mekim čeljustima i uklonite pričvrsne stezaljke prtljažnika unutarnjeg zgloba.

20. Nakon otpuštanja zaštitne čahure zgloba, izvucite vanjski dio čahure iz čahure i uklonite oprugu i aksijalnu tlačnu glavu s kraja osovine. Uklonite kružni prsten s vanjske strane vanjskog dijela šarke.

21. Okrenite zaštitni poklopac natrag i uklonite mast sa šarke. Ako valjci šarki nisu pričvršćeni pričvrsnim prstenovima, pričvrstite ih ljepljivom trakom.

22. Koristeći boju ili čekić i bušilicu, napravite oznake poravnanja na zglobu i pogonskom vratilu. Uklonite pričvrsni prsten koji pričvršćuje spoj na pogonsko vratilo.

23. Pomoću izvlakača uklonite spoj s pogonske osovine. Čeljusti za izvlačenje trebaju biti postavljene na stražnju stranu šarke.



24. Zamotajte klinove na kraju pogonske osovine trakom i uklonite gumeni prtljažnik i plastičnu čahuru s osovine.

24. Zamotajte klinove na kraju pogonske osovine trakom i uklonite gumeni prtljažnik i plastičnu…
24. Zamotajte klinove na kraju pogonske osovine trakom i uklonite gumeni prtljažnik i plastičnu…

25. Uklonite stezaljke koje pričvršćuju zaštitni poklopac (crtež na lijevoj strani) i uklonite zaštitni poklopac klizanjem duž osovine (crtež na desnoj strani).

25. Uklonite stezaljke koje pričvršćuju zaštitni poklopac (crtež na lijevoj strani) i uklonite…


26. Uklonite plastični omotač s poklopca.



27. Pomoću otapala očistite spoj i osušite ga. Provjerite istrošenost dijelova šarki. Potporni valjci moraju se okretati glatko i ravnomjerno.

28. Ako se tijekom pregleda unutarnjeg zgloba pronađu nedostaci, potrebno je zamijeniti cijelo pogonsko vratilo.

29. Podmažite radni dio unutarnje šarke.

30. Brusnim papirom očistite pogonsko vratilo od hrđe i oštrih rubova koji bi mogli oštetiti zaštitni poklopac prilikom postavljanja. Gurnite zaštitnu čizmu unutarnjeg zgloba na osovinu, umetnite plastičnu čahuru u udubljenje na osovini i postavite unutarnji kraj zaštitne čahure na čahuru.

31. Ugradite unutarnji zglob na pogonsko vratilo i pričvrstite zaštitni prtljažnik u utore zgloba. Podignite unutarnji rub zaštitnog poklopca kako biste izjednačili tlak zraka ispod poklopca s atmosferskim tlakom. Pričvrstite zaštitni poklopac stezaljkama. Ugradite vanjski zglob na pogonsko vratilo.

32. Provjerite glatkoću rotacije CV zgloba i ugradite pogonsko vratilo na vozilo.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 405: Pogonske osovine
Sljedeći

Ugradnja pogonske osovine
Uklanjanje pogonskih osovina
Tehničke karakteristike pogonskih vratila
Pogonska vratila — opis izvedbe
Zamjena srednjeg ležaja desnog pogonskog vratila
Pogon na prednje kotače s pogonom 4x4
Pogon na stražnje kotače s pogonom 4x4
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Provjera i podešavanje brzine praznog hoda i brzine protiv… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Indikator brzine vozila Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Zamjena zglobova konstantne brzine Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Senzori brzine kotača (ABS senzori) — skidanje i ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Senzor brzine vozila (VSS) Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 12 + 49

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva u jednoj točki
  • Ubrizgavanje goriva u više točaka
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MA
  • Ručni mjenjač BE
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.