Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Výmena topánok s konštantnou rýchlosťou (Peugeot 405)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Výmena topánok s konštantnou rýchlosťou
0
Obsah: Vonkajší pánt 🠇 Vnútorný pánt 🠇

Vonkajší pánt



Plastové krúžky umiestnené na vonkajšej strane ochranného krytu



Plastové krúžky umiestnené na vonkajšej strane ochranného krytu


Odstránenie



1. Odstráňte hnací hriadeľ.

Modely s 1,4-litrovým motorom

2. Odstráňte vnútorný kĺb z hnacieho hriadeľa.

3. Zaistite hnací hriadeľ vo zveráku mäkkými čeľusťami a odstráňte upevňovacie svorky kufra. Posuňte ochranný kryt nadol po hriadeli.

4. Pomocou rozpúšťadla očistite vonkajší spoj a vysušte ho.

5. Skontrolujte opotrebovanie komponentov vonkajšieho pántu. Ak sa pri kontrole spoja zistia chyby, musí sa vymeniť celý hnací hriadeľ.

6. Pomocou brúsneho papiera očistite hnací hriadeľ od hrdze a ostrých hrán, ktoré by mohli poškodiť ochranný kryt pri jeho inštalácii. Nasuňte ochranný kryt vonkajšieho kĺbu na hriadeľ, kým nebude kryt nainštalovaný v drážke.

7. Namažte pracovnú časť vonkajšieho závesu.

8. Odstráňte vonkajší výčnelok ochranného krytu, aby sa vyrovnal tlak vzduchu pod krytom.

9. Ochranný kryt zaistite veľkou svorkou.

10. Nainštalujte vnútorný kĺb na hnací hriadeľ.

Iné modely

11. Zaistite hnací hriadeľ vo zveráku mäkkými čeľusťami a odstráňte upevňovacie svorky kufra.



12. Posuňte ochranný kryt pozdĺž hriadeľa. Odstráňte mastnotu zo spoja.

13. Pomocou kladiva alebo mäkkého razidla prudko udrite do kĺbu a vyberte kĺb z hriadeľa.

14. Odstráňte poistný krúžok z drážky hnacieho hriadeľa. Pri montáži CV kĺbu je potrebné použiť nový poistný krúžok.

15. Odstráňte ochranný kryt vonkajšieho závesu a, ak je nainštalovaný, plastovú manžetu, ktorá zaisťuje vnútorný koniec krytu.

16. Pomocou vhodného rozpúšťadla vyčistite kĺb CV a vysušte ho. Skontrolujte pánt.

17. Skontrolujte, či nie sú poškodené guľové kĺby a guľôčky.

18. Skontrolujte dráhy, po ktorých sa guľové čapy pohybujú na vnútornej a vonkajšej časti kĺbu.

19. Ak dôjde k opotrebovaniu ktorejkoľvek časti závesu, je potrebné vymeniť celý záves. Ak je spoj vo vyhovujúcom stave, potom je potrebné použiť opravnú sadu dielov, ktorá pozostáva z nového ochranného krytu, poistného krúžku, svoriek a maziva na spoje.

Inštalácia



Inštalácia


1. Nasuňte vnútornú stranu ochranného krytu na hriadeľ (zobrazené šípkou).

1. Nasuňte vnútornú stranu ochranného krytu na hriadeľ (zobrazené šípkou).


2. Nainštalujte vnútorný koniec ochrannej manžety do drážky hnacieho hriadeľa alebo na plastové puzdro (ak sa používa).



2. Nainštalujte vnútorný koniec ochrannej manžety do drážky hnacieho hriadeľa alebo na plastové…


3. Nainštalujte nový poistný krúžok do drážky na konci hnacieho hriadeľa.

3. Nainštalujte nový poistný krúžok do drážky na konci hnacieho hriadeľa.


4. Zarovnajte drážky kĺbu a hnacieho hriadeľa a nainštalujte kĺb na hnací hriadeľ, kým nie je zaistený poistným krúžkom.

4. Zarovnajte drážky kĺbu a hnacieho hriadeľa a nainštalujte kĺb na hnací hriadeľ, kým nie je…


5. Naplňte spoj tukom a nainštalujte ochranný kryt do drážky spoja.

5. Naplňte spoj tukom a nainštalujte ochranný kryt do drážky spoja.


6. Zaistite ochranný kryt pomocou svoriek pomocou háku a klieští.



6. Zaistite ochranný kryt pomocou svoriek pomocou háku a klieští.


7. Ohnite vyčnievajúci koniec svorky a odrežte prebytočnú časť.

7. Ohnite vyčnievajúci koniec svorky a odrežte prebytočnú časť.


8. Prehnite koniec svorky blízko držiaka.

8. Prehnite koniec svorky blízko držiaka.


9. Pritlačte držiak proti svorke.

9. Pritlačte držiak proti svorke.


10. Zdvihnite vnútorný koniec ochranného krytu, aby ste vyrovnali tlak vzduchu pod krytom, potom ho zaistite svorkou.



11. Skontrolujte plynulosť otáčania kĺbu CV a nainštalujte hnací hriadeľ na vozidlo.

Vnútorný pánt



1. Odstráňte hnací hriadeľ z vozidla.

Modely s 1,4-litrovým motorom

2. Zaistite hnací hriadeľ vo zveráku mäkkými čeľusťami a odstráňte upevňovacie svorky vnútorného kĺbu.

3. Po uvoľnení ochranného krytu kĺbu vytiahnite vonkajšiu časť kĺbu z krytu, vyberte pružinu a axiálnu prítlačnú hlavu z konca hriadeľa. Odstráňte kruhový krúžok z vonkajšej strany vonkajšej časti závesu.

4. Otočte ochranný kryt späť a odstráňte mazivo zo závesu. Ak valčeky pántov nie sú zaistené poistnými krúžkami, zaistite ich lepiacou páskou.

5. Pomocou farby alebo kladiva a razidla urobte zarovnávacie značky na kĺbe a hnacom hriadeli. Odstráňte poistný krúžok zaisťujúci kĺb k hnaciemu hriadeľu.

6. Pomocou sťahováka odstráňte kĺb z hnacieho hriadeľa. Čeľuste sťahováka by mali byť umiestnené na zadnej strane závesu.

7. Odstráňte ochranný kryt z hnacieho hriadeľa posunutím pozdĺž hriadeľa.

8. Pomocou vhodného rozpúšťadla očistite kĺb CV a osušte ho bez toho, aby ste vymazali zarovnávacie značky. Skontrolujte pánt.

9. Skontrolujte opotrebovanie častí pántu. Nosné valčeky sa musia otáčať hladko a rovnomerne.

10. Zakryte drážky na konci hnacieho hriadeľa páskou a nasuňte novú manžetu na hnací hriadeľ.

11. Odstráňte lepiacu pásku z konca hnacieho hriadeľa, zarovnajte predtým urobené značky a pomocou kladiva a jemného unášania nainštalujte vnútornú časť spoja na hriadeľ.

(Zdroj článku je uverejnený na stránke: Peugeotbook.ru)

12. Vnútornú časť spoja zaistite na hriadeli poistným krúžkom a uistite sa, že poistný krúžok je správne umiestnený v drážke hnacieho hriadeľa.



13. Namažte pracovnú časť vnútorného závesu. Nainštalujte ochranný kryt na vnútornú stranu závesu.

14. Nainštalujte O-krúžok, pružinu a axiálnu tlakovú hlavu na vonkajšiu časť vnútorného kĺbu.

15. Nainštalujte vonkajšiu časť vnútorného kĺbu a umiestnite axiálnu tlakovú hlavu ku koncu hnacieho hriadeľa. Nasuňte vonkajšiu časť vnútorného kĺbu na hriadeľ, stlačte pružinu a umiestnite ju do ochranného krytu.

16. Zdvihnite vnútorný okraj ochranného krytu, aby ste vyrovnali tlak vzduchu pod krytom s atmosférickým tlakom. Ochranný kryt zaistite veľkou svorkou.

17. Skontrolujte plynulosť otáčania kĺbu CV a nainštalujte hnací hriadeľ na vozidlo.

Iné modely

18. Odstráňte hnací hriadeľ.

19. Zaistite hnací hriadeľ vo zveráku mäkkými čeľusťami a odstráňte upevňovacie svorky vnútorného kĺbu.

20. Po uvoľnení ochrannej manžety kĺbu vytiahnite vonkajšiu časť kĺbu z manžety a odstráňte pružinu a axiálnu prítlačnú hlavu z konca hriadeľa. Odstráňte kruhový krúžok z vonkajšej strany vonkajšej časti závesu.

21. Otočte ochranný kryt späť a odstráňte mazivo zo závesu. Ak valčeky pántov nie sú zaistené poistnými krúžkami, zaistite ich lepiacou páskou.

22. Pomocou farby alebo kladiva a razidla urobte zarovnávacie značky na kĺbe a hnacom hriadeli. Odstráňte poistný krúžok zaisťujúci kĺb k hnaciemu hriadeľu.

23. Pomocou sťahováka odstráňte kĺb z hnacieho hriadeľa. Čeľuste sťahováka by mali byť umiestnené na zadnej strane závesu.

24. Omotajte drážky na konci hnacieho hriadeľa páskou a odstráňte gumenú manžetu a plastovú manžetu z hriadeľa.



24. Omotajte drážky na konci hnacieho hriadeľa páskou a odstráňte gumenú manžetu a plastovú manžetu…
24. Omotajte drážky na konci hnacieho hriadeľa páskou a odstráňte gumenú manžetu a plastovú manžetu…

25. Odstráňte svorky zaisťujúce ochranný kryt (kresba vľavo) a odstráňte ochranný kryt posunutím pozdĺž hriadeľa (kresba vpravo).

25. Odstráňte svorky zaisťujúce ochranný kryt (kresba vľavo) a odstráňte ochranný kryt posunutím…


26. Odstráňte plastovú manžetu z krytu.

27. Pomocou rozpúšťadla vyčistite spoj a vysušte ho. Skontrolujte opotrebovanie častí pántu. Nosné valčeky sa musia otáčať hladko a rovnomerne.



28. Ak sa pri kontrole vnútorného kĺbu zistia chyby, musí sa vymeniť celý hnací hriadeľ.

29. Namažte pracovnú časť vnútorného závesu.

30. Pomocou brúsneho papiera očistite hnací hriadeľ od hrdze a ostrých hrán, ktoré by mohli poškodiť ochranný kryt pri jeho inštalácii. Nasuňte ochrannú manžetu vnútorného kĺbu na hriadeľ, nainštalujte plastovú manžetu do vybrania na hriadeli a nasaďte vnútorný koniec ochrannej manžety na manžetu.

31. Nainštalujte vnútorný kĺb na hnací hriadeľ a zaistite ochrannú manžetu do drážok kĺbu. Zdvihnite vnútorný okraj ochranného krytu, aby ste vyrovnali tlak vzduchu pod krytom s atmosférickým tlakom. Zaistite ochranný kryt pomocou svoriek. Namontujte vonkajší kĺb na hnací hriadeľ.

32. Skontrolujte plynulosť otáčania kĺbu CV a nainštalujte hnací hriadeľ na vozidlo.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 405: Hnacie hriadele
Ďalšie

Inštalácia hnacieho hriadeľa
Demontáž hnacích hriadeľov
Technické vlastnosti hnacích hriadeľov
Hnacie hriadele — popis konštrukcie
Výmena stredného ložiska pravého hnacieho hriadeľa
Pohon predných kolies s pohonom 4x4
Pohon zadných kolies s pohonom 4x4
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 21 + 26

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.