Sadržaj: Zatezni momenti 🠇 Vozila s pogonom na sve kotače 4x4 🠇 Podmazivanje 🠇 Pogonsko vratilo 🠇 Trenuci zatezanja 🠇
Prijenos vuče na kotače osiguravaju dva pogonska vratila različitih duljina. Svaka osovina ima dva zgloba. Sa strane mjenjača ugrađen je trokraki zglob JB 2, a sa strane kotača kuglasti zglob.
Zatezni momenti
| Matica glavčine kotača | 265 Nm |
| Vijak ležaja kućišta međuležaja | 17,5 Nm |
| Matica kuglastog zgloba ovjesa | 30 Nm |
| Vijci za kotače | 85 Nm |
Vozila s pogonom na sve kotače 4x4
Pogonska osovina s elektromagnetskom blokadom.
Vrsta: RS7.
Podmazivanje
| Količina ulja | 1,6 dm³ |
| Preporučena vrsta | Esso Gear Oil BT 80W/90 ili Shell Gear TT 80W/90 |
| Učestalost zamjene | nakon 1500 – 2000 km, a zatim svakih 20.000 km |
Pogonsko vratilo
Pogonsko vratilo se sastoji od dvije osovine, poprečnih zglobova na krajevima i šarke u sredini.
[Pogledajte izvornik na web stranici: www.PEUGEOTBOOK.ru]
Marka: Glaenzer.
Pažnja! Može se zamijeniti samo međuležaj. Poravnanje prednje i stražnje osovine vratila mora se održavati prilikom označavanja prije rastavljanja.
Svaka pogonska osovina ima dva identična zgloba s desne i lijeve strane.
Spoj na strani kotača: tip Rzeppa s kuglicama od 16 mm.
Trenuci zatezanja
| Pričvršćivanje glavčine na polugu | 60 Nm |
| Vijci prirubnice pogonskog vratila na prednjim i stražnjim konektorima | 20 Nm |
| Pričvršćivanje prirubnice ležaja na tijelo | 20 Nm |
| Nosač prednje pogonske osovine | 50 Nm |
| Nosač stražnje pogonske osovine | 45 Nm |