Съдържание: Ляв задвижващ вал 🠇 Десен задвижващ вал 🠇
Внимание! Когато монтирате сферичния шарнир на долното управляващо рамо, трябва да използвате нова гайка.
Заключване на главината с вилки 0606 AY
1. Колата трябва да стои на колелата си. От съответната страна развийте болта, закрепващ съединителя на стабилизиращата щанга към рамото на окачването.
 |
 |
2. Отстранете капачката на главината на колелото и отстранете R-скобата (рисунка вляво) и главата (рисунка вдясно) заключване на гайката, закрепваща задвижващия вал към главината. Разхлабете гайката, закрепваща задвижващия вал към главината, докато превозното средство стои с колелата си на земята. Разхлабете и болтовете за закрепване на колелото. Повдигнете предната част на автомобила и го закрепете върху стойки. Отстранете съответното предно колело.
3. Отстранете долния корпус (оборудване в някои версии).
4. Източете маслото от скоростната кутия.
5. При модели, оборудвани с ABS, отстранете сензора, монтиран на колелото на автомобила.
6. Развийте гайката, закрепваща задвижващия вал към главината.
Внимание! За да улесните развиването на гайката на главината, използвайте фиксиращи вилици на главината (виж фиг. Заключване на главината с вилки 0606 AY). При никакви обстоятелства не трябва да натискате педала на спирачката, тъй като това може да доведе до отрязване на монтажните болтове на спирачния диск.
7. Развийте гайката на сферичния шарнир на окачването. Отстранете сферичния шарнир от контролното рамо с помощта на универсален издърпвач на сферичен шарнир.
Ляв задвижващ вал
1. Преместете главината далеч от автомобила и отстранете външния край на задвижващия вал от главината. Ако е необходимо, използвайте гумен чук или чук, за да извадите вала от главината.
2. Докато поддържате задвижващия вал, отстранете вътрешния край на вала от скоростната кутия, като внимавате да не повредите уплътнителния пръстен на диференциала. Извадете задвижващия вал изпод автомобила.
Внимание! При никакви обстоятелства автомобилът не трябва да се спуска върху колелата си с единия или двата отстранени задвижващи вала, напр Това ще причини повреда на лагерите на колелата. Ако е необходимо да преместите автомобила, е необходимо временно да монтирате външния край на задвижващия вал в главината и да го закрепите с гайка.
[Източникът на статията е публикуван на: PEUGEOTBOOK.ru]
Десен задвижващ вал
1. Разхлабете двата монтажни болта на междинния лагер.
2. След това завъртете болтовете (обозначени със стрелки) на 90°, така че главите им да са изместени спрямо външния край на лагера.
3. Преместете главината далеч от автомобила и отстранете външния край на задвижващия вал от главината. Ако е необходимо, използвайте гумен чук или чук, за да извадите вала от главината.
4. Докато поддържате външния край на задвижващия вал, отстранете вътрешния край на вала от скоростната кутия и освободете междинния лагер от окачването на модула.
5. След като извадите задвижващия вал от скоростната кутия, отстранете защитния капак от вътрешния край на вала, маркирайки мястото на монтажа му и извадете задвижващия вал изпод автомобила.
Внимание! При никакви обстоятелства автомобилът не трябва да се спуска върху колелата си с единия или двата отстранени задвижващи вала, напр Това ще причини повреда на лагерите на колелата. Ако е необходимо да преместите автомобила, е необходимо временно да монтирате външния край на задвижващия вал в главината и да го закрепите с гайка.