Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Cablul pedalei de accelerație — demontare și instalare (Peugeot 305)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Unitate de putere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Cablul pedalei de accelerație — demontare și instalare
0
1. Slăbiți piulița și șurubul care fixează cablul interior al pedalei de accelerație la tamburul cu arc de pe carburator, scoateți cablul din canelura de pe tambur și trageți-l afară împreună cu cablul exterior din suportul de pe suportul carburatorului.

2. În timp ce lucrați în interiorul cabinei, deconectați capătul cablului de la pedala de accelerație. Trageți cablul în habitaclu, ajutându-l în același timp să treacă prin inelul de cauciuc din peretele despărțitor al compartimentului motor. Scoateți cablul din mașină.

3. Înainte de a instala noul cablu, lubrifiați cablul interior cu ulei de motor.

3. Înainte de a instala noul cablu, lubrifiați cablul interior cu ulei de motor.


4. Cablul se instalează în ordine inversă. Înainte de a strânge șurubul interior al clemei cablului, verificați dacă acesta este poziționat corect în canelura de pe tamburul acționat cu arc (vezi fotografia). Strângeți șurubul și piulița de fixare și verificați dacă supapa de accelerație este complet închisă atunci când pedala de accelerație este eliberată. Dacă este necesar, ajustați poziția cablului interior slăbind mai întâi ușor șurubul și piulița de fixare.

[Publicația originală pe site-ul web: www.PEUGEOTBOOK.ru]
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 305: Alimentare cu combustibil (benzină)
Următorul

Carburator — demontare, curățare și montare
Carburator — demontare și montare
Carburator — pompă de accelerație (verificare și reglare)
Carburator — reglarea poziției superioare a flotorului
Carburator — reglare
Cablu de sufocare — demontare și instalare
Rezervor de combustibil — informații generale
Sistem de încălzire a aerului de admisie
Sistem de evacuare — informații generale
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de alimentare cu…
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Cablu de accelerație — demontare, remontare și reglare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Supapă de accelerație Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Reglarea cablului de accelerație Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Demontare și instalare pedalei de accelerație Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 26 + 11

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.