Підключення двигуна XU до коробки передач (Peugeot 305)

41. Перевірити, щоб деталі механізму вимкнення зчеплення були правильно встановлені в картері зчеплення та щоб ведений диск та кошик зчеплення були встановлені на маховик. (На моделях з автоматичною коробкою передач перевірити правильність встановлення гідротрансформатора).

42. Нанести трохи протизадирного складу на носок і шліци провідного валу коробки передач і приставити коробку до двигуна. Слідкуйте за тим, щоб коробка не спиралася усією вагою на свій провідний вал. Якщо провідний вал не проходить через зчеплення, то, швидше за все, ведений диск зчеплення погано відцентрований. Перевірити також, щоб провідний вал коробки став у напрямне заглиблення на колінвалі.

44. На моделях з ручною коробкою передач встановити напрямну та шарнірні кронштейни троса зчеплення.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Стаття перевірена редактором: Островський Федір

Поділіться інформацією:

Попередні

Пежо 305: Бензинові двигуни

Наступні

Складання двигуна серії XU
Огляд та упорядкування деталей двигуна XU (загальна частина)
Двигун — підготовка до збирання
Складання двигуна — загальна частина
Подушки двигуна — огляд

Установка двигуна XU із коробкою передач на машину
Колінвал — установка
Поршні, шатуни та гільзи циліндрів — установка
Головка циліндрів — установка на двигун, знятий з машини
Двигун і коробка передач — підключення один до одного

Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Перевірка рівня масла в ручній коробці передач Пежо 106 (1991-2003)
➨ Зняття та встановлення автоматичної коробки передач Пежо 206 (1998-2012)
➨ Зняття та встановлення двигуна та коробки передач Пежо 406 (1995-2004)
➨ Запуск двигуна Пежо 605 (1989-2000)
➨ Опори двигуна/коробки передач — огляд та заміна Пежо Партнер I (1996-2008)

Посилання на цю статтю у різних форматах

TEXTHTMLBB Code