41. Verificați dacă componentele mecanismului de eliberare a ambreiajului sunt instalate corect în carcasa ambreiajului și dacă discul acționat și coșul ambreiajului sunt instalate pe volantă. (La modelele cu transmisie automată, verificați dacă convertorul de cuplu este instalat corect).
42. Aplicați o cantitate mică de compus antigripant pe botul și canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze și atașați cutia de viteze la motor. Asigurați-vă că cutia nu se sprijină cu toată greutatea pe arborele său de transmisie. Dacă arborele de transmisie nu trece prin ambreiaj, atunci cel mai probabil discul ambreiajului acționat este centrat necorespunzător. De asemenea, verificați dacă arborele de transmisie se potrivește în canelura de ghidare de pe arborele cotit.
44. La modelele cu transmisie manuală, instalați ghidajul cablului ambreiajului și suporturile pivotante.
(Materialul este copiat din resursă PeugeotBook.ru)
Conectarea motorului XU la cutia de viteze (Peugeot 305)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Proceduri de reparare a motorului diesel în mașină — specificații Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Cutia de viteze MA5 Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Demontarea si montarea motorului si cutiei de viteze Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Verificarea nivelului lichidului de transmisie în cutia de viteze Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Verificarea nivelului lichidului de transmisie în cutia de viteze Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Manual
- Chei, uși și alarmă
- Instrumente și comenzi
- Conducerea și operarea
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină TU3 și TU5
- Motoare pe benzina EW10
- Motoare diesel DV10
- Motoare diesel DW10
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Airbag-uri
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Specificații
- Motor pe benzină
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Motor diesel
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Arbori de transmisie
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de sistem de direcție
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de racire (benzina)
- Sistem de racire (diesel)
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica BB8
- Cutie mecanică BE1
- Cutie automată ZF4
- Arbori, butuci și roți
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Diagrame de cablare (diesel)
