Podłączenie silnika XU do skrzyni biegów (Peugeot 305)

41. Sprawdź, czy elementy mechanizmu zwalniającego sprzęgło są prawidłowo zamontowane w obudowie sprzęgła oraz czy tarcza napędzana i kosz sprzęgła są zamontowane na kole zamachowym. (W przypadku modeli ze skrzynią automatyczną należy sprawdzić, czy przetwornik momentu obrotowego jest zamontowany prawidłowo).

42. Nanieść niewielką ilość środka zapobiegającego zapiekaniu się na nos i wielowypusty wałka wejściowego skrzyni biegów i przymocować skrzynię biegów do silnika. Upewnij się, że skrzynia nie opiera się całym ciężarem na wale napędowym. Jeżeli wał napędowy nie przechodzi przez sprzęgło, to najprawdopodobniej tarcza sprzęgła napędzanego jest źle wyśrodkowana. Sprawdź również, czy wał napędowy skrzyni biegów pasuje do rowka prowadzącego wału korbowego.

44. W modelach ze skrzynią biegów manualną zamontuj prowadnicę linki sprzęgła i wsporniki obrotowe.

Oryginał znajduje się pod adresem PEUGEOTBOOK