1. Jeśli silnik został całkowicie rozebrany tak, że blok cylindrów jest otwarty, dokładnie wyczyść go wewnątrz i na zewnątrz. Jeśli jeszcze tego nie zrobiono, wykręć 5 śrub mocujących pokrywę przewodu olejowego z boku bloku cylindrów, zdejmij śruby i zdejmij pokrywę, a następnie wyrzuć starą uszczelkę. Zdejmij również stary o-ring znajdujący się na kołnierzu centrującym po stronie sprzęgła.
2. Najłatwiejszym sposobem wyczyszczenia bloku silnika jest zanurzenie go w kąpieli z roztworem czyszczącym, pozostawienie do wchłonięcia roztworu, a następnie wyczyszczenie bloku za pomocą drucianych szczotek, skrobaków i sond. Uważaj, aby nie porysować powierzchni styku. Zwykle wokół kieszeni skrzynek gromadzi się osad i należy go usunąć.
3. Dobrze opłucz urządzenie wodą z węża i jeśli to możliwe przedmuchaj sprężonym powietrzem, następnie osusz i wytrzyj do sucha niestrzępiącą się ściereczką.
4. Kanały smarowe należy czyścić małą szczoteczką. Jeśli to możliwe, przedmuchaj je sprężonym powietrzem i wstrzyknij do środka czysty olej silnikowy, aby upewnić się, że kanały nie są zatkane.