2. Pasek napędowy wałka rozrządu należy wymienić w każdym przypadku, chyba że jest w doskonałym stanie. Wymienić zębatki, jeśli są uszkodzone lub wadliwe.
3. Sprawdź krzywki i czopy wałków rozrządu pod kątem zużycia i uszkodzeń. W przypadku oczywistych usterek wałek rozrządu może wymagać wymiany. Sprawdź również panewki łożysk w głowicy cylindrów i pokrywy.
4. Oczyścić przewód olejowy wałka rozrządu rozpuszczalnikiem i przedmuchać sprężonym powietrzem. Wszystkie otwory w linii muszą być oczyszczone (Zobacz zdjęcie).
5. Sprawdź popychacze pod kątem zużycia i wymień je w razie potrzeby. Podczas wymiany wałka rozrządu należy wymienić popychacze, a także pożądana jest wymiana sprężyn zaworowych.
6. Jeśli wieniec rozrusznika jest uszkodzony, należy go wymienić (wyprodukowany w specjalistycznym warsztacie). Drobne defekty na powierzchni koła zamachowego, która styka się ze sprzęgłem, można usunąć poprzez wymianę nawierzchni (również produkowane przez specjalistę).
7. Sprawdź kolektory, jak wskazano w rozdział 1A, sekcja 29, pomijając wszelkie wzmianki o podłączaniu węży.
8. Sprawdzić napinacz paska napędowego wałka rozrządu pod kątem swobody obracania się łożyska koła pasowego luźnego oraz zużycia lub odkształcenia sprężyny. W razie potrzeby wymienić uszkodzone części - rolkę prowadzącą, łożysko i osłonę końcową wymienia się tylko jako zespół (Zobacz zdjęcie).
Tuleja centrująca wału korbowego
9. W najnowszych modelach z silnikiem XU nie ma tulei centrującej na końcu wału korbowego, a średnica wału wejściowego skrzyni biegów jest odpowiednio zwiększona.
10. W przypadku zastosowania wału korbowego nowego modelu z wałem napędowym starego typu należy samodzielnie zamontować tuleję centrującą.
11. W odwrotnej sytuacji (nowy wał napędowy i stary wał korbowy) tuleja centrująca musi zostać usunięta.
Pompa oleju - demontaż, przegląd i montaż
12. Wykręć 6 śrub mocujących razem dwie połówki pompy olejowej. Odłącz połówki, będąc przygotowanym na wyskoczenie sprężyny i tłoka zaworu bezpieczeństwa (Zobacz zdjęcie.
13. Sprawdź wirniki i obudowę pompy pod kątem zużycia i uszkodzeń. Brak danych o maksymalnym dopuszczalnym zużyciu pomp tego typu, jednak oczywiste zużycie części ruchomych wskazuje na konieczność wymiany pompy, z wyjątkiem sprężyny i tłoka klanu zabezpieczającego, w przypadku braku części Do sprzedania pompa (Zobacz obrazki).
14. Przed montażem dokładnie nasmaruj wszystkie części pompy. Dokręcić części pompy śrubami, uważając, aby nie wcisnąć membrany.
15. Jeśli zamierzasz wymienić pompę, zaleca się wymianę koła zębatego wału korbowego.