2. Pogonski remen bregastog vratila mora se zamijeniti u svakom slučaju, osim ako je u izvrsnom stanju. Zamijenite lančanike ako su oštećeni ili neispravni.
3. Provjerite ima li istrošenosti i oštećenja na bregovima i rukavcima bregastog vratila. U slučaju očitih nedostataka, možda je potrebno zamijeniti bregasto vratilo. Također pregledajte školjke ležajeva u glavi motora i poklopcima.
4. Očistite dovod ulja bregastog vratila otapalom i ispuhajte ga komprimiranim zrakom. Svi otvori u liniji moraju biti očišćeni (pogledajte fotografiju).
5. Provjerite ima li potiskivača istrošenosti i zamijenite ih ako je potrebno. Kod zamjene bregaste osovine moraju se zamijeniti podizači, a poželjno je zamijeniti i opruge ventila.
6. Ako je lančani zupčanik startera oštećen, mora se zamijeniti (proizvedeno u specijaliziranoj radionici). Manji nedostaci na površini zamašnjaka koji dodiruje kvačilo mogu se ukloniti ponovnom obradom površine (također proizveden od strane stručnjaka).
7. Pregledajte razvodnike kako je naznačeno u poglavlje 1A, odjeljak 29, preskačući sva spominjanja spojnih crijeva.
8. Provjerite zatezač pogonskog remena bregastog vratila na slobodu rotacije ležaja pomoćne remenice i istrošenost ili deformaciju opruge. Ako je potrebno, zamijenite neispravne dijelove - pomoćna remenica, ležaj i krajnji štit se mijenjaju samo kao sklop (pogledajte fotografiju).
Čahura za centriranje radilice
9. Na najnovijim modelima s XU motorom nema čahure za centriranje na kraju koljenastog vratila, a promjer ulaznog vratila mjenjača je odgovarajuće povećan.
10. Kada koristite novi model koljenastog vratila sa starim tipom pogonskog vratila, morate sami ugraditi čahuru za centriranje.
11. U obrnutoj situaciji (nova kardanska osovina i stara radilica) čahura za centriranje mora se ukloniti.
Pumpa za ulje - demontaža, pregled i montaža
12. Uklonite 6 vijaka koji drže dvije polovice pumpe za ulje zajedno. Odvojite polovice, pripremite se da klip opruge i sigurnosnog ventila iskoči (pogledajte fotografiju.
13. Provjerite ima li rotora i kućišta pumpe istrošenosti i oštećenja. Ne postoje podaci o maksimalnom dopuštenom trošenju crpki ove vrste, međutim, očito trošenje pokretnih dijelova ukazuje na potrebu zamjene crpke, s izuzetkom opruge i klipa sigurnosnog klana, ako nema dijelova za pumpu na prodaju (vidjeti slike).
14. Dobro podmažite sve dijelove pumpe prije sastavljanja. Zategnite dijelove pumpe vijcima, pazeći da ne pritisnete dijafragmu.
15. Ako namjeravate zamijeniti pumpu, preporučljivo je zamijeniti lančanik radilice.