2. Hnací remeň vačkového hriadeľa sa musí v každom prípade vymeniť, pokiaľ nie je vo výbornom stave. Ak sú ozubené kolesá poškodené alebo chybné, vymeňte ich.
3. Skontrolujte vačky a čapy vačkového hriadeľa, či nie sú opotrebované a poškodené. V prípade zjavných chýb môže byť potrebné vymeniť vačkový hriadeľ. Skontrolujte tiež ložiskové panvy v hlave valcov a krytoch.
4. Vyčistite olejové vedenie vačkového hriadeľa rozpúšťadlom a vyfúknite ho stlačeným vzduchom. Všetky otvory v linke musia byť vyčistené (pozri foto).
5. Skontrolujte, či tlačné prvky nie sú opotrebované a v prípade potreby ich vymeňte. Pri výmene vačkového hriadeľa je potrebné vymeniť zdvihátka, žiadúca je aj výmena ventilových pružín.
6. Ak je ozubené koleso štartéra poškodené, musí sa vymeniť (vyrobené v špecializovanej dielni). Drobné chyby na povrchu zotrvačníka, ktorý je v kontakte so spojkou, je možné odstrániť prebrúsením (vyrobené aj špecialistom).
7. Skontrolujte rozvody, ako je uvedené v kapitola 1A, oddiel 29, pričom preskočíme všetky zmienky o spojovacích hadiciach.
8. Skontrolujte napínač hnacieho remeňa vačkového hriadeľa, či sa voľne otáča ložisko napínacej kladky a či nie je opotrebovaná alebo deformovaná pružina. V prípade potreby vymeňte chybné diely - napínacia kladka, ložisko a koncový štít sa vymieňajú iba ako celok (pozri foto).
Strediaca objímka kľukového hriadeľa
9. Na najnovších modeloch s motorom XU nie je na konci kľukového hriadeľa žiadna strediaca objímka a priemer vstupného hriadeľa prevodovky je zodpovedajúcim spôsobom zväčšený.
10. Pri použití nového modelu kľukového hriadeľa so starým typom hnacieho hriadeľa musíte centrovaciu objímku nainštalovať sami.
11. V obrátenej situácii (nový hnací hriadeľ a starý kľukový hriadeľ) centrovacie puzdro musí byť odstránené.
Olejové čerpadlo - demontáž, kontrola a montáž
12. Odstráňte 6 skrutiek, ktoré držia obe polovice olejového čerpadla pohromade. Odpojte polovice, pripravte sa na vyskočenie pružiny a piestu bezpečnostného ventilu (pozri foto.
13. Skontrolujte rotory a kryt čerpadla, či nie sú opotrebované a poškodené. Neexistujú žiadne údaje o maximálnom prípustnom opotrebení čerpadiel tohto typu, zjavné opotrebenie pohyblivých častí však naznačuje potrebu výmeny čerpadla, s výnimkou pružiny a piestu bezpečnostného klanu, ak nie sú žiadne časti pre čerpadlo v predaji (pozri obrázky).
14. Pred montážou dobre namažte všetky časti čerpadla. Utiahnite časti čerpadla pomocou skrutiek, pričom dávajte pozor, aby ste nestlačili membránu.
15. Ak sa chystáte vymeniť čerpadlo, je vhodné vymeniť ozubené koleso kľukového hriadeľa.