1. Ако двигателят е бил напълно разглобен, така че цилиндровият блок да е отворен, той трябва да бъде добре почистен отвътре и отвън. Ако още не сте го направили, отстранете 5-те болта, закрепващи капака на масления тръбопровод отстрани на цилиндровия блок, отстранете болтовете и капака и изхвърлете старото уплътнение. Отстранете и стария О-пръстен, разположен на центриращия фланец от страната на съединителя.
2. Най-простият начин за почистване на цилиндровия блок е да го накиснете във вана с почистващ разтвор, да оставите разтвора да попие и след това да почистите блока с телени четки, скрепери и сонди. Внимавайте да не надраскате контактните повърхности. Обикновено утайката се натрупва около гнездата на патрона и трябва да се отстрани.
3. Изплакнете блока обилно с вода от маркуч и, ако е възможно, го продухайте със сгъстен въздух, след това го подсушете и го избършете с кърпа без влакна.
4. Каналите за смазване трябва да се почистват с малка четка. Ако е възможно, издухайте ги със сгъстен въздух и напръскайте чисто моторно масло вътре, за да сте сигурни, че каналите не са запушени.