1. Podłącz skrzynię biegów do silnika (zobacz rozdział 6, sekcja 6).
2. Jeśli skrzynia biegów nie była demontowana, zaleca się zdjęcie dolnej osłony skrzyni biegów, a następnie filtra oleju, który jest zabezpieczony trzema śrubami. Dokładnie oczyść filtr w nafcie i, jeśli to możliwe, osusz go sprężonym powietrzem. Zamontuj filtr na miejscu, zakładając nową uszczelkę gumową i dokręć jego 3 śruby z wymaganym momentem obrotowym. Zamontuj dolną pokrywę z nową uszczelką i dokręć jej 13 śrub mocujących z określonym momentem obrotowym. Operacja ta zapobiegnie przedostawaniu się brudu i osadów z filtra lub miski olejowej do wyremontowanego silnika.
Źródło dostępne tutaj (PeugeotBook.ru)
Silnik i skrzynia biegów — połączenie ze sobą (Peugeot 305)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Ostrowski Fedor
Dzielić informacje:
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Silnik i skrzynia biegów — wyjmowanie, rozdzielanie i ponowny… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Elektroniczny układ wtrysku paliwa (silnik EP6, pojazdy z… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Automatyczna skrzynia biegów Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Manualna skrzynia biegów Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Silnik/skrzynia biegów — wymontowanie i zamontowanie Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Instrukcja obsługi
- Klucze, drzwi i alarm
- Sterowanie i instrumenty
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe TU3 i TU5
- Silniki benzynowe EW10
- Silniki diesla DV10
- Silniki diesla DW10
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Poduszki powietrzne
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa
- Układ zapłonowy
- Silnik diesla
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia (benzyna)
- Układ chłodzenia (diesel)
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna BB8
- Skrzynka mechaniczna BE1
- Automatyczna skrzynia ZF4
- Wały, piasty i koła
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Schematy elektryczne (diesel)
