2. Zamontuj gwiazdkę na wale korbowym (zęby w kierunku bloku cylindrów), przekładnia śrubowa i przekładka. Włóż śruby mocujące z podkładką zabezpieczającą, ale jeszcze ich nie dokręcaj. Z wałem korbowym stojącym, jak pokazano na § 35 ust. 1, zaznaczony ząb koła łańcuchowego musi być wyrównany z powierzchnią podziału między pokrywą łożyska głównego a blokiem cylindrów (Zobacz zdjęcie).
3. Zamontować śrubę obrotową płytki napinacza wraz z przekładką i podkładkami, jak pokazano na B/rys. 1.21 i pokryć gwint śruby masą do mocowania połączeń gwintowanych. Zamontować zmontowaną śrubę na bloku cylindrów i dokręcić ją wymaganym momentem obrotowym. Sprawdź płytkę napinacza pod kątem swobody ruchu.
4. Zamontować koło zębate wałka rozrządu (Zobacz zdjęcie) a następnie płytka blokująca z trzema śrubami mocującymi. Dokręć śruby odpowiednim momentem obrotowym i zegnij wypustki płytki blokującej, aby zablokować śruby (Zobacz zdjęcie). Znak na zębie zębatki musi znajdować się w miejscu pokazanym na zdjęciu (patrząc na gwiazdę z przodu).
5. Dla ułatwienia montażu łańcucha rozrządu posiada on 3 ogniwa oznaczone białą farbą. Jeśli oznaczenia te nie są widoczne, należy samodzielnie zaznaczyć linki. Umieść znak na zewnętrznej powierzchni dowolnego ogniwa, a następnie policz od niego 16 ogniw (licząc razem z już zaznaczonymi) i zaznacz zewnętrzne powierzchnie 16. i 17. ogniwa. Zamontuj łańcuch na zębatkach tak, aby pojedynczy znak był wyrównany z zaznaczonym zębem koła zębatego wału korbowego, a dwa sąsiednie oznaczone ogniwa znajdowały się po obu stronach znaku na kole zębatym wałka rozrządu (patrz b/rys. 1.22). W razie potrzeby wyreguluj położenie wałka rozrządu, aby można było prawidłowo założyć łańcuch.
6. Zamontować filtr napinacza łańcucha we wnęce w bloku cylindrów. Sprawdź, czy klocek napinacza jest zablokowany w pozycji schowanej i przykręć 2 śruby mocujące z podkładkami zabezpieczającymi, uszczelką i płytką dystansową do napinacza. Zamontować zmontowany napinacz na bloku cylindrów i dokręcić śruby mocujące wymaganym momentem obrotowym. Napnij napinacz, obracając zapadkę zamka zgodnie z ruchem wskazówek zegara i pozwól mu napiąć łańcuch (nie próbuj ręcznie wspomagać napinacza) (Zobacz obrazki).
7. Dokręcić śrubę mocującą koło zębate wału korbowego odpowiednim momentem obrotowym. W razie potrzeby można zablokować obrót wału korbowego, jak wskazano w § 12 ust. 5.