Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Ansamblul lanțului de distribuție și al pinionului (Peugeot 305)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Ansamblul lanțului de distribuție și al pinionului
0
1. Verificați dacă canalele de pană de la capătul arborelui cotit sunt curate și instalați pană (consultați B/Figura 1.20 pentru secvența de instalare a diferitelor piese).

1. Verificați dacă canalele de pană de la capătul arborelui cotit sunt curate și instalați pană…


2. Instalați pinionul pe arborele cotit (dinții spre blocul cilindrilor), angrenaj elicoidal și manșon distanțier. Introduceți șuruburile de montare cu o șaibă de siguranță, dar nu le strângeți încă. Cu arborele cotit poziționat așa cum se arată în articolul 35, paragraful 1, dintele marcat al pinionului trebuie să fie aliniat cu suprafața de separație dintre capacul rulmentului principal și blocul cilindrilor (vezi fotografia).

2. Instalați pinionul pe arborele cotit (dinții spre blocul cilindrilor), angrenaj elicoidal și…


3. Asamblați șurubul pivotului plăcii de tensionare cu manșonul distanțier și șaibele, așa cum se arată în B/Figura 1.21, și acoperiți filetul șuruburilor cu un compus de blocare a filetului. Instalați șurubul asamblat pe blocul cilindrilor și strângeți-l la cuplul specificat. Verificați libertatea de mișcare a plăcii de tensionare.



3. Asamblați șurubul pivotului plăcii de tensionare cu manșonul distanțier și șaibele, așa cum se…


4. Instalați pinionul arborelui cu came la locul lui (vezi fotografia) și apoi o placă de blocare cu trei șuruburi de montare. Strângeți șuruburile la cuplul specificat și îndoiți clemele plăcii de blocare pentru a bloca șuruburile (vezi fotografia). Marcajul de pe dintele pinionului ar trebui să fie în poziția arătată în fotografie (dacă privești steaua din față).

Sursa poate fi vizualizată la [PeugeotBook]

4. Instalați pinionul arborelui cu came la locul lui (vezi fotografia) și apoi o placă de blocare…
4. Instalați pinionul arborelui cu came la locul lui (vezi fotografia) și apoi o placă de blocare…

4. Instalați pinionul arborelui cu came la locul lui (vezi fotografia) și apoi o placă de blocare…


5. Pentru a facilita instalarea lanțului de distribuție, acesta are 3 zale marcate cu vopsea albă. Dacă aceste marcaje nu sunt vizibile, ar trebui să marcați singuri legăturile. Plasați un semn pe suprafața exterioară a oricărei zale, apoi numărați 16 zale de la aceasta (numărând împreună cu ceea ce a fost deja marcat) și marcați suprafețele exterioare ale verigilor a 16-a și a 17-a. Montați lanțul pe pinioane astfel încât marcajul singular să fie aliniat cu dintele marcat de pe pinionul arborelui cotit, iar cele două zale marcate adiacente să fie de o parte și de alta a marcajului de pe pinionul arborelui cu came (vezi B/Figura 1.22). Dacă este necesar, reglați poziția arborelui cu came astfel încât lanțul să poată fi instalat corect.



5. Pentru a facilita instalarea lanțului de distribuție, acesta are 3 zale marcate cu vopsea albă.…


6. Instalați filtrul întinzătorului de lanț în locașul prevăzut din blocul cilindrilor. Verificați dacă sabotul întinzătorului este blocat în poziția retrasă și instalați 2 șuruburi de montare cu șaibe de siguranță, o garnitură și o placă distanțieră pe întinzător. Instalați întinzătorul asamblat pe blocul cilindrilor și strângeți șuruburile de montare la cuplul specificat. Înfășurați întinzătorul rotind clichetul în sensul acelor de ceasornic și lăsați-l să strângă lanțul (nu încercați să ajutați manual întinzătorul) (vezi fotografiile).

6. Instalați filtrul întinzătorului de lanț în locașul prevăzut din blocul cilindrilor. Verificați…
6. Instalați filtrul întinzătorului de lanț în locașul prevăzut din blocul cilindrilor. Verificați…

6. Instalați filtrul întinzătorului de lanț în locașul prevăzut din blocul cilindrilor. Verificați…
6. Instalați filtrul întinzătorului de lanț în locașul prevăzut din blocul cilindrilor. Verificați…

7. Strângeți șurubul de montare a pinionului arborelui cotit la cuplul specificat. Dacă este necesar, arborele cotit poate fi blocat împotriva rotirii așa cum este indicat în secțiunea 12, paragraful 5.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 305: Motoare pe benzină
Următorul

Motor și cutie de viteze — conexiune între ele
Chiulasă — instalare pe un motor scos dintr-o mașină
Pistoane, biele și cămăși de cilindru — instalare
Arbore cotit — instalare
Instalarea unui motor XU cu o cutie de viteze pe o mașină
Carcasa mecanismului de distribuție — asamblare și instalare
Jocuri ale supapelor — verificare și reglare
Ambreiaj — instalare
Asamblarea motorului — operațiuni finale
Instalarea motorului și a cutiei de viteze
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Capacele curelei de distribuție — demontare și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Caracteristicile curelei de distribuție (motoare pe benzină 1,4… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Scripeți pentru curele de distribuție Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Curea de distribuție — Demontare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Cureaua de distribuție — demontare și montare Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 25 + 27

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.