Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Склоп ланца развода и ланчаника (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Склоп ланца развода и ланчаника
0
1. Проверите да ли су жлебови за клинове на крају радилице чисти и уградите клинове (погледајте Б/Слику 1.20 за редослед уградње различитих делова).

1. Проверите да ли су жлебови за клинове на крају радилице чисти и уградите клинове (погледајте…


2. Поставите ланчаник (зупци према блоку цилиндра), спирални зупчаник и одстојну чауру на радилицу. Уметните монтажне вијке са осигуравајућом подлошком, али их још немојте затегнути. Са радилицом постављеном као што је приказано на члан 35, став 1, означени зуб ланчаника мора бити поравнат са површином раздвајања између поклопца главног лежаја и блока цилиндра (видети фотографију).

2. Поставите ланчаник (зупци према блоку цилиндра), спирални зупчаник и одстојну чауру на радилицу.…


3. Саставите завртањ осовине затезне плоче са одстојном чауром и подлошкама као што је приказано на Б/Слици 1.21 и премажите навоје вијка средством за осигуравање навоја. Поставите склопљени вијак на блок цилиндра и затегните га до предвиђеног обртног момента. Проверите да ли се затезна плоча слободно креће.



3. Саставите завртањ осовине затезне плоче са одстојном чауром и подлошкама као што је приказано на…


4. Уградите ланчаник брегасте осовине (погледајте фотографију), а затим и плочу за закључавање са три монтажна вијка. Затегните вијке наведеним обртним моментом и савијте језичке плоче за закључавање да бисте осигурали вијке (погледајте фотографију). Ознака на зубу ланчаника треба да буде у положају приказаном на фотографији (када се гледа са предње стране ланчаника).

4. Уградите ланчаник брегасте осовине (погледајте фотографију), а затим и плочу за закључавање са…
4. Уградите ланчаник брегасте осовине (погледајте фотографију), а затим и плочу за закључавање са…

Чланак поново објављен са веб-сајта (PeugeotBook)



4. Уградите ланчаник брегасте осовине (погледајте фотографију), а затим и плочу за закључавање са…


5. Ради лакше уградње ланца развода, он има 3 карике означене белом бојом. Ако ове ознаке нису видљиве, требало би сами да означите везе. Означите спољашњу површину било које карике, затим од ње избројте 16 карика (рачунајући заједно са већ означеном) и означите спољашње површине 16. и 17. карике. Поставите ланац на ланчанике тако да се једна ознака поравна са означеним зубом на ланчанику радилице, а две суседне означене карике буду са обе стране ознаке на ланчанику брегасте осовине (видети слику 1.22). Ако је потребно, подесите положај брегасте осовине како бисте осигурали правилну поставку ланца.

5. Ради лакше уградње ланца развода, он има 3 карике означене белом бојом. Ако ове ознаке нису…


6. Уградите филтер затезача ланца у предвиђено удубљење у блоку цилиндра. Проверите да ли је патика затезача закључана у увученом положају и поставите 2 монтажна вијка са осигурачима, заптивку и одстојну плочу на затезач. Поставите склопљени затезач на блок цилиндра и затегните монтажне вијке до предвиђеног обртног момента. Намотајте затезач окретањем зупчаника у смеру казаљке на сату и дозволите му да затегне ланац (не покушавајте ручно да помогнете затезачу) (погледајте фотографије).



6. Уградите филтер затезача ланца у предвиђено удубљење у блоку цилиндра. Проверите да ли је патика…
6. Уградите филтер затезача ланца у предвиђено удубљење у блоку цилиндра. Проверите да ли је патика…

6. Уградите филтер затезача ланца у предвиђено удубљење у блоку цилиндра. Проверите да ли је патика…
6. Уградите филтер затезача ланца у предвиђено удубљење у блоку цилиндра. Проверите да ли је патика…

7. Затегните вијак за монтажу ланчаника радилице на предвиђени обртни момент. Ако је потребно, радилица се може блокирати од окретања као што је назначено на члан 12, став 5.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Островски Федор
Поделите информације:
Претходни
Пежо 305: Бензинске моторе
Следеће

Мотор и мењач — повезивање једни другима
Глава цилиндра — уградња на мотор уклоњен из аутомобила
Клипови, клипњаче и кошуљице цилиндара — уградња
Радилица — уградња
Уградња мотора XU са мењачем на аутомобилу
Кућиште механизма за развод — монтажа и уградња
Зазори вентила — провера и подешавање
Квачило — уградња
Склапање мотора — завршне операције
Уградња мотора и мењача
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Склоп мотора/прикључци за развод вентила — опште информације и… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Замена разводног ланца (бензински мотори 1,6 л ЕП, EP6DT) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Склоп главе цилиндра Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Погонски склоп — уклањање и уградња Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 30 + 46

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.