Склапање мотора — завршне операције (Peugeot 305)

1. Након што су главне компоненте мотора склопљене, може се инсталирати помоћна опрема и мањи делови. Покушајте да потпуно саставите мотор пре него што га инсталирате и мењач на аутомобил, ако је могуће. Ако ћете инсталирати неке делове на мотор који је већ на месту, требало би да проверите да ли је то уопште могуће.

2. Проверите да ли је поклопац уљне цеви потпуно чист и вратите га са новом заптивком (погледајте фотографију). Уметните 5 монтажних вијака са новим бакарним подлошкама и затегните их наведеним обртним моментом.



3. Инсталирајте следеће делове на мотор:

• а. Термостат (видети поглавље 2 и фотографију).
• б. Водена пумпа и вентилатор (видети поглавље 2).
• у. Издувни колектор и амортизер (видети поглавље 3 и фотографију).
• г. Пумпа за гориво (видети поглавље 3).
• д. Стартер (видети поглавље 10).
• е. Дистрибутер и калем за паљење (видети поглавље 4).

Најбоље је оставити уградњу усисног колектора и карбуратора док се мотор не угради у аутомобил, јер ће то омогућити повезивање механизма ручице мењача и пумпе за усис горива. Излазна цев пумпе за гориво може се сада инсталирати ако то већ није урађено.

4. Поново прегледајте мотор и мењач како бисте били сигурни да ништа не недостаје.