Провера зазора вентила (серије мотора XU) (Peugeot 305)

1. Скините поклопац разводника са жицама високог напона. Одврните вијке и скините поклопац вентила, пазећи да не оштетите заптивку.

2. Мотор се може окренути или подизањем једног од предњих точкова дизалицом и окретањем у 4. или 5. брзини, или коришћењем кључа постављеног на вијак ременице радилице. Мотор ће се лакше окретати ако прво уклоните свећице.

3. Припремите папир и оловку да бисте забележили измерене зазоре вентила.

4. Окрените мотор тако да брегаста осовина најближа ременици буде усмерена вертикално нагоре. Користећи мерне инструменте, измерите размак између основе брегасте осовине и подизачице (погледајте фотографију) и забележите добијену вредност.

5. Поновите мерења за преосталих 7 вентила, окрећући мотор по потреби тако да жељени брегасти осовина буде усмерена вертикално нагоре.

6. Израчунајте разлику између добијених резултата и потребног зазора вентила (видети Спецификације). Имајте на уму да је зазор вентила за усисне вентиле другачији од зазора за издувне вентиле. Бројећи од оба краја мотора, вентили су распоређени следећим редоследом: Издув - Усис - Усис - Издув - Усис - Усис - Издув - Усис - Издув.

7. Ако је било који од измерених зазора ван наведених граница, мора се подесити на следећи начин.

8. Ако су сви измерени зазори унутар наведених граница, поново инсталирајте поклопац вентила са новом заптивком (ако је потребно). Имајте на уму да се испод вијка на страни зупчастог каиша налази бакарна подлошка (погледајте фотографију).