54. Испразните течност из система за хлађење.
55. Отпустите, без скидања, централни вијак и матицу гуме доњег носача мотора.
56. Уклоните пречистач ваздуха са цевима и каналима и одвојите цеви за вентилацију кућишта радилице.
57. Одврните матицу која причвршћује гумену траку десног носача мотора.
58. Пажљиво подигните мотор за 6-8 мм помоћу дизалице или поуздане дизалице. Уклоните 2 завртња који причвршћују десни носач мотора за главу цилиндра и вратите мотор на место.
59. Одвојите цеви за гориво, воду и вакуум са главе цилиндра, карбуратора и разводника, бележећи њихов положај или ознаку како не би дошло до забуне приликом повезивања. Одвојите кабл за гас и сноп каблова.
60. Одвојите издувне цеви од прирубнице издувног разводника.
61. Уклоните цев за воду са улазног кућишта пумпе. Извуците дијагностичку утичницу из њеног држача и одврните вијак који причвршћује цев за пуњење уља за усисни разводник (види слике).
62. Скините поклопац вентила и поклопац разводника са високонапонским жицама.
63. Отпустите завртње главе цилиндра обрнутим редоследом од њиховог затезања (види б/сл. 12.4). Уклоните завртње.
64. Уклоните главу цилиндра, олабавите је ако је потребно са две шипке уметнуте у рупе за завртње главе. Уклоните заптивку главе и лабаве клинове. Пазите да не окренете радилицу, јер. ово ће померити заптивке цилиндра и захтевати уклањање мотора да би се заптивке поново инсталирале.
65. Учврстите рукаве на месту помоћу стезаљки или великих подложака који су причвршћени наврткама и вијцима (види фотографију). Ако су чауре померене, мотор ће се морати уклонити да би се уградиле нове заптивке.
66. Започните уградњу главе цилиндра тако што ћете поставити водеће клинове на блок. Подигните иглу на страни замајца тако што ћете уметнути бушилицу од 5 мм или велики ексер у рупу на предњој страни блока (види фотографију). Уклоните стезаљке које причвршћују рукаве.
67. Поставите нову заптивку главе цилиндра (СУВ) пројекција према замајцу. Спустите главу на своје место, уверите се да је постављена на игле за типле. Извуците ударац (или ексер), држећи иглу у повишеном положају.
68. Уметните завртње главе цилиндра након чишћења и лаганог подмазивања њихових навоја. Не заборавите да поставите подлошку испод завртња изнад пумпе за воду.
69. Постепено затегните завртње у редоследу приказаном на Б / сл. 12.4, до времена наведеног у Спецификације за фазу 1.
70. Лагано подигните мотор и поставите 2 вијка који причвршћују десну потпорну конзолу мотора за главу цилиндра. Затегните ове завртње и олабавите вијак који држи исти држач на блоку цилиндра. Спустите мотор и затегните десну матицу за монтажу јастука и гумену матицу и вијак доњег јастука.
71. Отпустите завртањ Н 1 на глави цилиндра и одмах га затегните обртним моментом наведеним у спецификацијама за корак 2. Затегните овај вијак под углом наведеним у Спецификације за корак 3. Поновите ове кораке за остале завртње, радећи у редоследу затезања.
72. Проверите и, ако је потребно, подесите зазоре вентила.
73. Инсталирајте преостале делове обрнутим редоследом од њиховог уклањања.
74. Напуните систем расхладном течношћу и пумпајте га.
75. Покрените мотор, загрејте га на радну температуру на којој ће се укључити вентилатор за хлађење, а затим угасити мотор и оставити да се хлади најмање 2 сата.
76. Поново притегните завртње главе цилиндра према упутствима у параграфу 76 и поново проверите зазоре вентила.
77. Ако је инсталиран нови погонски каиш брегастог вратила, поново га затегните како је назначено у став 42.
78. Затегните вијак носача мотора.