2. Приликом првог покретања мотора, потребно је неколико пута окренути стартер како би пумпа пумпала гориво у карбуратор.
3. Након што се мотор покрене, загрејте га на нормалну радну температуру при великој брзини у празном ходу, у ком тренутку ће се вентилатор укључити.
4. Како се мотор загрева, могу се емитовати чудни мириси и дим због сагоревања мазива која се користе током уградње. Проверите мотор да ли цури вода или уље. Такође проверите тачку повезивања између издувне цеви и колектора, јер ће највероватније бити потребно затегнути вијке овде (то се ради након што је мотор искључен).
5. Ако је потребно, можете претходно подесити брзину празног хода, али коначно подешавање ће се извршити касније, када је филтер за ваздух већ инсталиран.
6. Након што сте постигли нормалан рад мотора (без цурења, упозоравајућих лампица итд.), притисните папучицу гаса и повећајте број обртаја мотора без преоптерећења.
[Чланак заснован на материјалу са веб-сајта: peugeotbook]
7. Зауставите мотор и поново га прегледајте да ли има цурења. Након што се мотор довољно охлади, поново затегните навртке на месту где се издувна цев спаја са издувним колектором.
8. Сачекајте најмање 2 сата да се мотор потпуно охлади, скините поклопац вентила и поново затегните вијке главе цилиндра као што је наведено у члан 9, став 20. Након тога, поново подесите зазоре вентила (видети одељак 39). Уградите поклопац вентила и филтер за ваздух (видети поглавље 3). Поново затегните вијак ременице радилице до прописаног момента притезања. Поставите поклопац хаубе, користећи ознаке направљене приликом његовог уклањања, и додајте уље и расхладну течност до потребног нивоа.
9. Поново укључите мотор и по потреби подесите празан ход. Направите пробну вожњу да бисте проверили да ли су време паљења и рад мотора исправни. Не преоптерети мотор — инсталирањем нових лежајева и (или) клипа треба се посаветовати са мотором са новим и вози са смањеном брзином, избегавајући оштре убрзања и вожње са натягом.
10. Након првих 1500-2500 км пређених километара, потребно је поново затегнути вијке главе цилиндра и подесити зазоре вентила.