1. Ellenőrizze, hogy az akkumulátor jól fel van-e töltve, van-e üzemanyag a tartályban, és a hűtőfolyadék és az olaj szintje a forgattyúházban eléri-e a kívánt szintet.
2. Az első indításkor többször meg kell fordítani a motort az indítóval, hogy a szivattyú üzemanyagot pumpáljon a karburátorba.
3. A motor beindulása után járassa gyors alapjáraton a normál üzemi hőmérsékletre, ami bekapcsolja a ventilátort.
4. Ahogy a motor felmelegszik, furcsa szagok és füst keletkezhet a beszerelés során használt kenőanyagok kiégéséből. Vizsgálja meg a motort, hogy nem szivárog-e víz vagy olaj. Vizsgálja meg a kipufogócső és a gyűjtőcső csatlakozását is, mint nagy valószínűséggel meg kell húzni a csavarokat (a motor leállítása után hajtják végre).
5. Ha szükséges, előre beállíthatja az alapjáratot, de a végső beállítás később történik, a légszűrő már telepítve.
6. Miután elérte a motor normál működését (nincs szivárgás, égnek jelzőlámpák stb.), nyomja meg a gázpedált és növelje a motor fordulatszámát anélkül, hogy túlterhelné.
7. Állítsa le a motort, és ismét ellenőrizze, hogy nem szivárog-e. Miután a motor megfelelően lehűlt, húzza meg újra az anyákat a kipufogócső és a kipufogócsatorna csatlakozásánál.
8. Várjon legalább 2 órát, amíg a motor teljesen lehűl, távolítsa el a szelepfedelet, és húzza meg újra a hengerfej csavarjait, ahogy az a 9. szakasz 20. bekezdése. Ezután állítsa be újra a szelephézagokat (lásd a 39. részt). Szerelje fel a szelepfedelet és a légszűrőt (lásd a 3. fejezetet). Húzza meg ismét a főtengely szíjtárcsa csavarját a megfelelő nyomatékkal. Szerelje fel a motorháztető fedelét az eltávolításkor látható jelek alapján, majd adjon hozzá olajat és hűtőfolyadékot a megfelelő szintre.
9. Indítsa be újra a motort, és állítsa be az alapjáratot, ha szükséges. Végezzen próbavezetést, hogy ellenőrizze a gyújtás helyes beállítását és a motor működését. Ne terhelje túl a motort - új csapágyak beszerelésekor és (vagy) dugattyúkat, úgy kezelje a motort, mintha új lenne, és vezessen csökkentett sebességgel, elkerülve az erős gyorsításokat és a szűk vezetést.
10. Az első 1500-2500 km futás után ismét meg kell húzni a hengerfej csavarjait és be kell állítani a szelephézagokat.