2. A motor első beindításakor többször meg kell forgatni az indítómotort a motor felett, hogy a szivattyú üzemanyagot pumpáljon a karburátorba.
3. Miután a motor beindult, melegítse normál üzemi hőmérsékletre magas alapjárati fordulatszámon, ekkor a ventilátor bekapcsol.
4. Ahogy a motor bemelegszik, furcsa szagok és füst szabadulhat fel a beszerelés során használt kenőanyagok égése miatt. Vizsgálja meg a motort víz- vagy olajszivárgás szempontjából. Ellenőrizd a kipufogócső és a leömlő csatlakozási pontját is, mivel valószínűleg itt kell majd meghúzni a csavarokat (a motor leállítása után hajtják végre).
5. Szükség esetén előre beállíthatja az alapjárati fordulatszámot, de a végső beállításra később kerül sor, a légszűrő már beszerelése után.
6. Miután elérte a motor normál működését (nincs szivárgás, nincsenek figyelmeztető lámpák stb.), nyomja le a gázpedált, és növelje a motor fordulatszámát túlterhelés nélkül.
7. Állítsa le a motort, és ellenőrizze újra, hogy nincs-e szivárgás. Miután a motor kellően lehűlt, húzza meg újra az anyákat ott, ahol a kipufogócső a kipufogócsonkhoz csatlakozik.
8. Várjon legalább 2 órát, amíg a motor teljesen lehűl, majd vegye le a szelepfedelet, és húzza meg újra a hengerfej csavarjait a megadottak szerint 9. szakasz, 20. bekezdés. Ezután állítsa be újra a szelephézagot (lásd a 39. szakaszt). Szerelje be a szelepfedelet és a légszűrőt (lásd a 3. fejezetet). Húzza meg ismét a főtengely-szíjtárcsa csavarját a megadott nyomatékkal. Szerelje fel a motorháztetőt a leszereléskor tett jelölések segítségével, és töltse fel olajjal és hűtőfolyadékkal a kívánt szintig.
9. Indítsa be újra a motort, és szükség esetén állítsa be az alapjárati fordulatszámot. Tegyen egy próbautat, hogy ellenőrizze a gyújtás időzítését és a motor működését. Ne terhelje túl a motort. Új csapágyak és/vagy dugattyúk beszerelésekor úgy kezelje a motort, mintha új lenne, és csökkentett sebességgel vezessen, kerülve a hirtelen gyorsulást és a nehéz vezetést.
[Az anyag a forrásból másolva: peugeotbook]
10. Az első 1500-2500 km megtétele után ismét meg kell húzni a hengerfejcsavarokat, és be kell állítani a szelephézagot.