1. Miután felszerelte a motort a járműre, ellenőrizze újra a motorolaj és a hűtőfolyadék szintjét. Utoljára ellenőrizze, hogy mindent felszerelt és csatlakoztatott, és nem maradt-e szerszám vagy rongy a motortérben.
2. Kapcsolja be a gyújtást, és azonnal indítsa el a motort az önindítóval, amíg az alacsony olajnyomást jelző lámpa ki nem alszik.
3. Helyezze nyomás alá az üzemanyag-ellátó rendszert a pontban leírtak szerint fejezet 4A, majd indítsa be a motort. Ne feledje, hogy ez a szokásosnál kicsit tovább tarthat. Ez annak köszönhető, hogy vissza kell térni az üzemanyagrendszer normál üzemmódjához.
4. Alapjáraton járó motor mellett ellenőrizze az üzemanyag-, hűtőfolyadék- és olajszivárgást. Ne aggódjon, ha szokatlan szagok és füst keletkezik a fűtött elemekből, amelyeken olaj volt.
5. Feltéve, hogy minden rendben van, hagyja a motort alapjáraton addig járni, amíg nem érzi, hogy forró hűtőfolyadék kering a felső hűtőtömlőn keresztül, majd állítsa le a motort.
6. Hagyja lehűlni a motort, és ellenőrizze újra az olaj- és hűtőfolyadék szintjét a pontban leírtak szerint «heti ellenőrzések». Szükség esetén állítsa be a szintet.
7. Ha új dugattyúkat, gyűrűket vagy főcsapágyakat szereltek be, a motort újnak kell tekinteni. Az első 800 km-en be kell járatni. Ne engedje, hogy a motor teljesen nyitott fojtószeleppel vagy alacsony fordulatszámon járjon semmilyen fokozatban. Ezen időszak végén ajánlatos az olajat és a szűrőt cserélni.