Двигател — първо стартиране след ремонт (Peugeot Partner I)

1. След монтажа на двигателя в превозното средство, проверете отново нивата на моторното масло и охлаждащата течност. Проверете за последен път дали сте монтирали и свързали всичко и дали в двигателния отсек не са останали инструменти или парцали.

2. Включете запалването и веднага започнете да въртите двигателя със стартера, докато предупредителната лампа за ниско налягане на маслото изгасне.

3. Създайте налягане в горивната система, както е описано в глава 4А, и след това стартирайте двигателя. Моля, обърнете внимание, че това може да отнеме малко повече време от обикновено. Това се обяснява с необходимостта от връщане на горивната система в нормалния ѝ режим на работа.

4. При работещ на празен ход двигателя проверете за течове на гориво, охлаждаща течност и масло. Не се притеснявайте, ако забележите някои необичайни миризми и дим, идващи от нагряти елементи, върху които е имало масло.

5. Ако всичко е наред, оставете двигателя да работи на празен ход, докато усетите, че гореща охлаждаща течност циркулира през горния маркуч на радиатора, след което изключете двигателя.

6. Оставете двигателя да се охлади и проверете отново нивата на маслото и охлаждащата течност, както е описано в "Седмични проверки". Регулирайте нивото, ако е необходимо.

7. Ако са монтирани нови бутала, пръстени или основни лагери, двигателят трябва да се третира като нов. Трябва да се разработи през първите 800 км. Избягвайте да работите с двигателя на пълна газ или на ниски обороти на каквато и да е предавка. В края на този период се препоръчва смяна на маслото и филтъра.