Jegyzet. A munka megkezdése előtt olvassa el az alábbi figyelmeztetést 1. bekezdés.
Nyomáscsökkentő
Figyelem! A következő eljárás csak az üzemanyagrendszer nyomásmentesítésére szolgál, de ne feledje, hogy még mindig van üzemanyag a rendszerben, és legyen óvatos, amikor bármelyiket leválasztja.
1. Az e bekezdésben említett tüzelőanyag-ellátó rendszer tartalmaz egy tartályra szerelt üzemanyag-szivattyút, egy üzemanyagszűrőt, az üzemanyag-befecskendezőket, egy üzemanyag-elosztót, valamint az ezeket az elemeket összekötő csöveket és tömlőket. Mindegyik üzemanyagot tartalmaz, amely nyomás alá kerül, amikor a motor jár és/vagy a gyújtás be van kapcsolva. A nyomás a gyújtás kikapcsolása után még egy ideig megmarad, és a fenti elemek bármelyikén végzett munka előtt azt ellenőrzött módon fel kell engedni.
2. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról (cm. «Az akkumulátor leválasztása»).
3. Egyes modellek biztonsági szeleppel vannak felszerelve az üzemanyag-elosztón (rizs. 7.3). Ezeken a modelleken csavarja le a szelep sapkáját, és helyezzen egy megfelelő edényt a szelep alá. Tekerjen egy rongyot a szelep köré, és nyomásmentesítse a rendszert úgy, hogy megfelelő csavarhúzóval megnyomja a szelepszárat. Készüljön fel arra, hogy az orsó megnyomásakor kifolyhat az üzemanyag; tarts készen egy rongyot. Tartsa az orsót, amíg az üzemanyag áramlása a szelepből meg nem áll. Nyomáscsökkentés után csavarja fel a kupakot a szelepre.
Rizs. 7.3. Üzemanyag-elosztócső tehermentesítő szelep (nyíllal jelölve) (1,6 literes modell látható)
4. Ha nincs szelep a tüzelőanyag-elosztón, a nyomáscsökkentés érdekében az üzemanyagvezetéket le kell választani. Helyezzen egy megfelelő edényt a csatlakozás alá, és tekerjen vastag rongyréteget a csatlakozás köré, hogy megakadályozza az esetleges túlnyomásos üzemanyagsugár kiszökését. Lassan engedje el és válassza le az üzemanyagvezetéket, és gyűjtse össze a kifolyó üzemanyagot egy tartályban. Dugja be a vezetéket/csatlakozást, hogy minimalizálja az üzemanyag szivárgását és megakadályozza, hogy szennyeződés kerüljön az üzemanyagrendszerbe.
Nyomásnövekedés
5. Az üzemanyagrendszeren végzett bármilyen munka után helyezze nyomás alá a rendszert az alábbiak szerint.
6. Nyomja le teljesen a gázpedált, majd kapcsolja be a gyújtást. Tartsa lenyomva a pedált körülbelül 1 másodpercig, majd engedje el. Ezt követően az ECU-nak 20-30 másodpercre aktiválnia kell az üzemanyag-szivattyút az üzemanyagrendszer feltöltéséhez. Az üzemanyag-szivattyú leállítása után a gyújtás kikapcsolható.