Tartalomjegyzék: Nyomáscsökkentés 🠇 Nyomásnövekedés 🠇
Megjegyzés: Mielőtt elkezdené, kérjük, olvassa el a figyelmeztetést, amely a 1. bekezdés.
Nyomáscsökkentés
Figyelem: A következő eljárás csak az üzemanyagrendszerben csökkenti a nyomást, de ne feledje, hogy üzemanyag továbbra is marad a rendszer alkatrészeiben, ezért legyen óvatos, amikor bármelyiket lecsatlakoztatja.
1. Az ebben a bekezdésben említett üzemanyagrendszer magában foglalja a tartályba épített üzemanyag-szivattyút, az üzemanyagszűrőt, az üzemanyag-befecskendezőket, az üzemanyag-elosztócsövet, valamint az ezeket az alkatrészeket összekötő vezetékeket és tömlőket. Mindegyik üzemanyagot tartalmaz, amely nyomás alatt van, amikor a motor jár és/vagy a gyújtás be van kapcsolva. A nyomás a gyújtás kikapcsolása után egy ideig még megmarad, és a fenti alkatrészek bármelyikén végzett munka előtt ellenőrzött módon ki kell engedni.
2. Válassza le a földelőkábelt az akkumulátorról (lásd "Az akkumulátor leválasztása").
3. Néhány modell biztonsági szeleppel van felszerelve, amely az üzemanyag-elosztócsőben található (7.3. ábra). Ezeknél a modelleknél csavarja le a szelep kupakját, és helyezzen egy megfelelő edényt a szelep alá. Tekerje be a szelepet egy ronggyal, és egy megfelelő csavarhúzóval a szeleptű megnyomásával engedje ki a nyomást a rendszerben. Készülj fel arra, hogy a szelep megnyomásakor szivárogni fog az üzemanyag; tarts kéznél egy rongyot. Tartsa lenyomva a szelepet, amíg az üzemanyag már nem folyik ki belőle. A nyomás kiengedése után csavarja vissza a kupakot biztonságosan a szelepre.
7.3. ábra. Üzemanyag-elosztócső nyomáscsökkentő szelepe (nyíllal jelölve) (a képen 1,6 literes modell látható)
4. Ha nincs szelep az üzemanyag-elosztócsövön, akkor a nyomás csökkentése érdekében le kell választani az üzemanyagvezetéket. Helyezzen egy megfelelő edényt a csatlakozó alá, és tekerje be a csatlakozót vastag rongyréteggel, hogy megakadályozza az esetlegesen nyomás alatt lévő üzemanyag-sugár kijutását. Lassan engedje el és válassza le az üzemanyagvezetéket, majd gyűjtse össze az összes szivárgó üzemanyagot egy tartályba. Zárja le a vezetéket/csatlakozást az üzemanyag-szivárgás minimalizálása és a szennyeződés üzemanyagrendszerbe jutásának megakadályozása érdekében.
Nyomásnövekedés
5. Az üzemanyagrendszeren végzett bármilyen munka után a rendszerben lévő nyomást az alábbiakban leírtak szerint kell növelni.
6. Nyomja le teljesen a gázpedált, majd adja rá a gyújtást. Tartsa lenyomva a pedált körülbelül 1 másodpercig, majd engedje el. Ezt követően az ECU-nak 20-30 másodpercre aktiválnia kell az üzemanyag-szivattyút az üzemanyagrendszer feltöltéséhez. Miután az üzemanyag-szivattyú leállt, a gyújtás kikapcsolható.