Змест: Скід ціску 🠇 Пад'ём ціску 🠇
Заўвага. Перад пачаткам працы азнаёмцеся з папярэджаннем, дадзеным у параграфе 1.
Скід ціску
Увага! Наступная працэдура дазваляе толькі скінуць ціск у паліўнай сістэме, але памятайце, што паліва ўсё яшчэ застаецца ў элементах сістэмы, і будзьце асцярожныя пры адлучэнні любога з іх.
1. Паліўная сістэма, аб якой ідзе гаворка ў гэтым параграфе, уключае ў сябе ўсталяваную ў баку паліўная помпа, паліўны фільтр, паліўныя фарсункі, паліўную рампу і трубаправоды і шлангі, якія злучаюць гэтыя элементы. Ва ўсіх іх утрымоўваецца паліва, якое пры працавальным рухавіку і/ці ўключаным запальванні будзе знаходзіцца пад ціскам. Ціск захоўваецца на працягу некаторага часу пасля выключэння запальвання, і перад пачаткам працы з любым з вышэйназваных элементаў яго варта скінуць кантраляванай выявай.
2. Адлучыце провад масы ад акумулятара (гл. "Адлучэнне акумулятара").
3. Некаторыя мадэлі абсталяваны ахоўным клапанам, які размешчаны на паліўнай рампе (малюнак 7.3). На гэтых мадэлях адкруціце каўпачок на клапане і ўсталюеце пад клапан прыдатную ёмістасць. Абматайце клапан рыззём і скіньце ціск у сістэме, націснуўшы на залатнік клапана падыходнай адвёрткай. Будзьце гатовыя да выцякання паліва пры націску на залатнік; трымаеце напагатове рыззё. Утрымлівайце залатнік датуль, пакуль выцяканне паліва з клапана не спыніцца. Пасля скіду ціску надзейна навярніце каўпачок на клапан.
Малюнак 7.3. Засцерагальны клапан паліўнай рампы (адзначаны стрэлкай) (паказана мадэль 1/6 л)
4. Калі клапан на паліўнай рампе адсутнічае, для скіду ціску неабходна адлучыць паліваправод. Усталюеце пад злучэнне прыдатную ёмістасць і абматайце злучэнне тоўстым пластом рыззя, каб не дапусціць магчымага выйсця бруі паліва пад ціскам. Павольна вызваліце і адлучыце паліваправод і збярыце ўсё вынікаючае паліва ў ёмістасць. Заглушыце трубаправод/злучэнне, каб звесці да мінімуму выцяканне паліва і прадухіліць пранікненне бруду ў паліўную сістэму.
Пад'ём ціску
5. Пасля любой працы з паліўнай сістэмай варта падняць ціск у сістэме, як апісана ніжэй.
(Інфармацыя размешчана на сайце: «www.PEUGEOTBOOK.ru»)
6. Цалкам выцісніце педаль акселератара, а затым уключыце запальванне. Трымайце педаль націснутай прыблізна на працягу 1 секунды, а затым адпусціце яе. Пасля гэтага БЭУ павінна актываваць паліўную помпу на 20—30 секунд, каб запоўніць паліўную сістэму. Пасля прыпынку паліўнай помпы запальванне можна выключыць.