Tartalomjegyzék: Csapágycsészék kiválasztása 🠇 Telepítés 🠇
Csapágycsészék kiválasztása
1. A főtengelyt motorfelújítási szakembernek kell megvizsgálnia és megmérnie. Szakembereink bármilyen utáncsiszolást/javítást elvégeznek, és kiválasztják a megfelelő fő- és hajtórúdcsapágycsészéket.
Telepítés
Megjegyzés: A főtengely beszerelésekor új főcsapágyfedél/ház csavarokat kell használni.
2. Adott esetben szereljen be olajfúvókákat a hengerblokk csapágyterületére.
1,4 literes motorok
3. Kevés zsírral ragassza fel a felső nyomógyűrűket a 2. számú főcsapágy tetejének mindkét oldalára. Győződjön meg arról, hogy az egyes nyomógyűrűk olajhornyai kifelé néznek (távol a hengerblokktól).
A forrás a weboldalon található www.peugeotbook.ru
4. Törölje tisztára a csapágycsészék hátulját és a csapágyrögzítési területeket a hengerblokkban/forgattyúházban és a fő csapágyházban/csapágyfedeleknél.
5. Szerelje be a csapágycsészéket az eredeti helyükre, ügyelve arra, hogy minden csapágycsésze kiemelkedése illeszkedjen a hengerblokk/forgattyúház és a fő csapágyház/csapágyfedél hornyába. Vigyázzon, ne érintse meg ujjaival a csapágycsészék munkafelületeit. Ne feledje, hogy van egy horony a felső, mind az alsó lapkák a csapágyak # 2 # 4 (17.5. ábra).
17.5. ábra: Hornyolt csapágycsészék beszerelése a 2. és 4. számú csapágyakhoz (1,4 literes motorok)
6. Bőségesen kenje meg tiszta motorolajjal a hengerblokkban/forgattyúházban lévő összes csapágycsészét.
7. Szerelje be a faragókés reteszt, majd az olajszivattyú hajtó lánckerekét, és helyezze a hajtóláncot a lánckerékre (17.7. ábra). Szerelje be a főtengelyt úgy, hogy a 2. és 3. számú hajtórúd-csapok a felső holtponti helyzetben legyenek; az 1. és 4. hengerek forgattyústengely-csapjai BDC helyzetben lesznek. Ez az 1. dugattyú beszerelésére kész helyzet. Ellenőrizze a forgattyústengely-hézagot a 13. bekezdésben leírtak szerint.
17.7. ábra Szerelje be az olajszivattyú hajtóláncát és lánckerekét (1,4 literes motorok)
8. Alaposan zsírtalanítsa a hengerblokk/forgattyúház és a főcsapágyház illeszkedő felületeit. Vigyen fel egy vékony tömítőanyag-csíkot a főcsapágyház hengerblokkal érintkező felületére. Ezután simítsa el a tömítőanyagot egy vékony rétegben (17.8. ábra).
17.8. ábra Vigyen fel egy vékony réteg tömítőanyagot a hengerblokk illeszkedő felületére (1,4 literes motorok)
9. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőcsapok a megfelelő helyen vannak. Ezután kenje meg az alsó csapágycsészéket tiszta motorolajjal. Szerelje fel a fő csapágyházat a hengerblokkra, ügyelve arra, hogy az alsó csapágyak a megfelelő helyzetben maradjanak.
10. Szerelje be a fő csapágyház rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket kézzel. Spirális mintázatban, a középső csavaroktól kezdve kifelé haladva, egyenletesen és fokozatosan húzza meg a csavarokat az 1. szakaszban megadott nyomatékkal (17.10. ábra). Miután az összes csavart a 2. lépés szerint meghúzta, ugyanabban a sorrendben haladva, egy dugókulcs és egy hosszabbító segítségével húzza meg a csavarokat a 2. lépésben megadott szögben. A pontosság biztosítása érdekében a meghúzás ezen szakaszában szögmérő használata ajánlott. Ha nincs szögmérője, akkor meghúzás előtt fehér festékkel jelölje meg a csavarfej és a főcsapágyház relatív helyzetét; a jelölés segítségével ellenőrizhető, hogy a csavar megfelelően van-e elforgatva meghúzás közben.
17.10. ábra Húzza meg a tíz fő csapágycsavart a megadott nyomatékkal (1,4 literes motorok)
11. Szerelje fel az összes kisebb főcsapágyház-csavart a hengerblokk alapjára, és húzza meg azokat a megadott nyomatékkal. Győződjön meg róla, hogy a főtengely szabadon forog.
12. Szerelje fel a dugattyúkat és az összekötő rudakat a főtengelyre a leírtak szerint 18. bekezdés.
13. Miután megbizonyosodott arról, hogy a hajtólánc megfelelően van elhelyezve a lánckeréken, szerelje fel az olajszivattyút és az olajteknőt a leírtak szerint 2A. fejezet.
14. Szereljen fel két új olajtömítést a főtengelyre a leírtak szerint 2A. fejezet.
15. Szerelje fel a lendkereket a leírás szerint 2A. fejezet.
16. Szerelje be a hengerfejet (ha eltávolították), a leírásban leírtak szerint 2A. fejezet. Szerelje fel a főtengely vezérműszíját és a vezérműszíjat is (lásd a 2A. fejezetet).
1,6 literes motorok
17. Kevés zsírral ragassza fel a felső nyomógyűrűket a 2. számú főcsapágy tetejének mindkét oldalára. Győződjön meg arról, hogy az egyes nyomógyűrűk olajhornyai kifelé néznek (távol a hengerblokktól) (17.17. ábra).
17.17. ábra Szereljen fel nyomógyűrűket a 2. számú főcsapágy mindkét oldalára úgy, hogy az olajhornyok kifelé nézzenek (1,6 literes motorok)
18. Szerelje fel a béléscsöveket a szokásos helyükre a bekezdésben leírtak szerint. 4. és 5. pont (17.18. ábra). Új csapágyak beszerelése esetén a védőzsír minden nyomát kerozinnal távolítsa el róluk. Törölje szárazra a fülhallgatókat egy szöszmentes ruhával. Bőségesen kenje meg tiszta motorolajjal a hengerblokkban/forgattyúházban és a csapágyfedélben lévő összes csapágycsészét.
17.18. ábra A csapágycsésze felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a kiemelkedés (nyíllal jelölve) a megfelelő kivágásban helyezkedett el (1,6 literes motorok)
19. Szerelje be a főtengelyt úgy, hogy a 2. és 3. számú összekötő rúdcsapok a felső holtponti helyzetben legyenek; az 1. és 4. hengerek forgattyúscsapjai a BDC helyzetben lesznek. Ez az 1. dugattyú beszerelésére kész helyzet. Ellenőrizze a forgattyústengely-hézagot a leírás szerint 13. bekezdés.
20. Kenje meg tiszta motorolajjal az alsó csapágycsészéket a fő csapágyfedelekben. Győződjön meg arról, hogy a betétek rögzítőfülei illeszkednek a fedelek megfelelő mélyedéseibe.
21. Szerelje fel a fő csapágyfedelet az eredeti helyzetüknek megfelelően, helyesen igazítva őket (a csapágycsészék kiemelkedéseinek, valamint a tömb és a fedelek mélyedéseinek ugyanazon az oldalon kell lenniük).
22. Kenje meg enyhén motorolajjal a fő csapágyfedél csavarfejeinek menetét és hátulját, majd szerelje be a csavarokat. Spirális sorrendben, a középső csavaroktól kifelé haladva, egyenletesen és fokozatosan húzza meg a csavarokat az 1. szakaszban megadott nyomatékkal. Miután az összes csavart az 1. szakasz szerint meghúzta, ugyanabban a sorrendben dolgozva, egy dugókulcs és egy hosszabbító segítségével húzza meg a csavarokat a 2. szakaszban megadott szögben. A meghúzás ezen szakaszában ajánlott szögmérőt használni a pontosság biztosítása érdekében. Ha nincs szögmérője, akkor meghúzás előtt fehér festékkel jelölje meg a csavarfej és a főcsapágyház relatív helyzetét; a jelölés segítségével ellenőrizhető, hogy a csavar megfelelően van-e elforgatva meghúzás közben.
23. Győződjön meg arról, hogy a főtengely szabadon foroghat.
24. Szerelje fel a dugattyúkat és az összekötő rudakat a főtengelyre a... részben leírtak szerint 18. bekezdés.
25. Helyezze be a faragványretesz éket a főtengely hornyába, és szerelje be az olajszivattyú hajtó lánckerekét. Szerelje fel a hajtóláncot a lánckerékre.
26. Tisztítsa meg és szárítsa meg a jobb oldali ház illeszkedő felületeit (az oldalon a vezérműszíj) mandzsetták és hengerblokk. Jelölje meg a mandzsetta behelyezési mélységét, majd egy nagy, laposfejű csavarhúzóval vegye ki a "régi" mandzsettát a házból.
27. Vigyen fel egy megfelelő tömítőanyag-csíkot a tömítéstest illeszkedő felületére, és ellenőrizze, hogy a rögzítőcsapok megvannak-e. Szerelje fel a forgattyúház tömítésházát a főtengely végére, majd helyezze vissza a hengerblokkon lévő normál helyzetébe. Húzza meg biztonságosan a ház rögzítőcsavarjait.
28. Ismételje meg a lépéseket a lépés szerint. 26. és 27. oldal, és szerelje fel a bal oldali mandzsettaházat (a lendkerék oldalán).
29. Szereljen be új főtengely-olajtömítéseket a leírás szerint 2A. fejezet.
30. Miután megbizonyosodott arról, hogy a hajtólánc megfelelően van elhelyezve a lánckeréken, szerelje fel az olajszivattyút és az olajteknőt a 30. pontban leírtak szerint 2A. fejezet.
31. Szerelje fel a lendkereket a leírás szerint 2A. fejezet.
32. Szerelje be a hengerfejet (ha eltávolították). Szerelje be a főtengely vezérműszíj-tárcsát és a vezérműszíjat is (lásd a 2A. fejezetet).