Csapágyhéjak kiválasztása
1. Ellenőriztesse és mérje meg a főtengelyt egy motorjavítóval. A szakemberek képesek lesznek bármilyen utánköszörülést / javítást elvégezni, és kiválasztják a megfelelő betéteket a fő és a hajtórúd csapágyakhoz.
Telepítés
Jegyzet. A főtengely beszerelésekor használjon új sapka/főcsapágyház csavarokat.
2. Ha lehetséges, szereljen be olajsugarat a hengerblokk csapágyterületére.
1,4 literes motorok
3. Egy kis zsír segítségével ragassza a felső tolóalátéteket a 2.számú Főcsapágy felső részének mindkét oldalára. Győződjön meg arról, hogy az egyes tolóalátét kenési hornyai kifelé néznek (távol a hengerblokktól).
4. Törölje tisztára a csapágyházak hátulját és a csapágyak rögzítési helyeit a hengerblokkban/forgattyúházban és a fő csapágyházban/csapágyfedelekben.
5. Szerelje be a perselyeket eredeti helyzetükbe, ügyelve arra, hogy az egyes perselyeken lévő fülek illeszkedjenek a hengerblokk/forgattyúház és a fő csapágyház/csapágysapka hornyába. Ügyeljen arra, hogy ujjaival ne érintse meg a csapágyhéj futófelületeit. Vegye figyelembe, hogy a felső és az alsó 2. és 4. csapágyhéjon horony van (rizs. 17.5).
Rizs. 17.5. Szereljen be hornyos perselyeket a 2. és 4. számú csapágyakhoz (motorok 1.4l)
6. Kenje meg bőségesen tiszta motorolajjal a hengerblokk/forgattyúház minden csapágyházát.
7. Szerelje be a kulcsot, majd szerelje be az olajszivattyú meghajtó lánckerekét, és tegye a hajtóláncot a lánckerékre (rizs. 17.7). Szerelje be a forgattyús tengelyt a helyére úgy, hogy a 2. és 3. számú hajtórúdcsapok TDC állásban legyenek; az 1. és 4. számú hengerek hajtórúdcsapjai BDC állásban lesznek. Ez az 1. számú dugattyú beszerelésére kész helyzet. Ellenőrizze a főtengely-végjátékot a 13. bekezdésben leírtak szerint.
Rizs. 17.7. Szerelje be az olajszivattyú hajtóláncát és a lánckereket (motorok 1.4l)
8. Alaposan zsírtalanítsa a hengerblokk/forgattyúház és a fő csapágyház illeszkedő felületeit. Vigyen fel egy keskeny tömítőanyagot a fő csapágyház felületére, amely illeszkedik a hengerblokkhoz. Ezután vékony rétegben terítse el a tömítőanyagot (rizs. 17.8).
Rizs. 17.8. Vigyen fel vékony réteg tömítőanyagot a hengerblokk illeszkedő felületére (motorok 1.4l)
9. Győződjön meg arról, hogy a tiplik a helyükön vannak. Ezután kenje meg az alsó csapágyhéjakat tiszta motorolajjal. Szerelje fel a fő csapágyházat a hengerblokkra, ügyelve arra, hogy az alsó csapágyak a megfelelő helyzetben maradjanak.
10. Csavarja be a radikális csapágyház rögzítőcsavarjait, és csak kézi erővel húzza meg. Spirális sorrendben, a középső csavaroktól kezdve és kifelé haladva egyenletesen és fokozatosan húzza meg a csavarokat az előírt nyomatékkal az 1. lépés szerint (rizs. 17.10). Miután az összes csavart a szakasznak megfelelően meghúzta, ugyanabban a sorrendben, a foglalat és a hosszabbító segítségével húzza meg a csavarokat a megadott szögben a 2. szakasz szerint. A meghúzásnak ebben a szakaszában ajánlatos szögmérőt használni. pontosság. Goniométer hiányában a meghúzás előtt vigyen fel fehér festéknyomokat a csavarfej és a fő csapágyház egymáshoz viszonyított helyzetére; a jelölések segítségével ellenőrizhető, hogy a csavar megfelelően forog-e a meghúzási folyamat során.
Rizs. 17.10. Húzza meg a tíz fő csapágycsavart a megadott nyomatékkal (motorok 1.4l)
11. Csavarja be az összes kisebb csavart, amely a fő csapágyházat rögzíti a hengerblokk aljához, és húzza meg őket az előírt nyomatékkal. Győződjön meg arról, hogy a főtengely szabadon forog.
12. Szerelje fel a dugattyúkat és az összekötő rudakat a főtengelyre a leírás szerint 18. bekezdés.
13. Miután megbizonyosodott arról, hogy a hajtólánc megfelelően van felhelyezve a lánckerékre, szerelje fel az olajszivattyút és az olajteknőt a fejezetben leírtak szerint fejezet 2A.
14. Szereljen fel két új mandzsettát a főtengelyre a leírás szerint fejezet 2A.
15. Szerelje fel a lendkereket a pontban leírtak szerint fejezet 2A.
16. Szerelje be a hengerfejet (ha elvették), pontban leírtak szerint fejezet 2A. Szerelje be a főtengely lánckerekét és a vezérműszíjat is (lásd a 2A fejezetet).
Motorok 1,6 l
17. Egy kis zsír segítségével ragasszuk fel a felső nyomóalátéteket a 2-es főcsapágy tetejének mindkét oldalára (távol a hengerblokktól) (rizs. 17.17).
Rizs. 17.17. Szereljen be nyomóalátéteket a 2-es számú főcsapágy mindkét oldalára úgy, hogy az olajhornyok kifelé nézzenek (motorok 1,6l)
18. Szerelje fel a béléseket a szokásos helyekre a 4. és 5. bekezdésben leírtak szerint (rizs. 17.18). Ha új csapágyakat szerelnek be, kerozinnal távolítson el róluk minden védőzsír nyomot. Törölje szárazra a füldugókat egy szöszmentes ruhával. Bőségesen kenje be tiszta motorolajjal a hengerblokk/forgattyúház és a csapágysapka minden csapágyházát.
Rizs. 17.18. A csapágyház felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a kiemelkedés (nyíllal jelölve) a megfelelő kivágásban helyezkedett el (motorok 1,6l)
19. Szerelje be a forgattyús tengelyt a helyére úgy, hogy a 2. és 3. számú hajtórúdnyak TDC állásban legyen; az 1. és 4. számú hengerek hajtórúdcsapjai BDC állásban lesznek. Ez az a helyzet, amely készen áll az 1. számú dugattyú beszerelésére. Ellenőrizze a főtengely-végjátékot a leírás szerint 13. bekezdés.
20. Kenje meg tiszta motorolajjal a fő csapágyfedelek alsó csapágyházait. Ügyeljen arra, hogy a betétek rögzítési kiemelkedései illeszkedjenek a burkolatok megfelelő mélyedéseibe.
21. Helyezze fel a fő csapágyfedeleket az eredeti helyzetükre, megfelelően irányítva azokat (a csapágyhéjakon lévő kiemelkedéseknek és a blokkban és a burkolatokban lévő mélyedéseknek ugyanazon az oldalon kell lenniük).
22. Enyhén kenje meg motorolajjal a meneteket és a fő csapágyfedeleket rögzítő csavarok fejének hátoldalát, majd csavarja be a csavarokat. A spirális sorrendben, a középső csavaroktól kezdve és kifelé haladva egyenletesen és fokozatosan húzza meg a csavarokat az 1. lépésben megadott nyomatékkal. A 2. szakasz szerinti szögben. A pontosság biztosítása érdekében a meghúzásnak ebben a szakaszában ajánlott goniométert használni.. Goniométer hiányában a meghúzás előtt vigyen fel fehér festéknyomokat a csavarfej és a fő csapágyház egymáshoz viszonyított helyzetére; a jelölések segítségével ellenőrizhető, hogy a csavar megfelelően forog-e a meghúzási folyamat során.
23. Győződjön meg a forgattyús tengely forgásának szabadságáról.
24. Szerelje fel a dugattyúkat és az összekötő rudakat a főtengelyre a leírás szerint 18. bekezdés.
25. Szerelje be a kulcshornyt a főtengely hornyába, és szerelje be az olajszivattyú meghajtó lánckerekét. Szerelje fel a hajtóláncot a lánckerékre.
26. Tisztítsa meg és szárítsa meg a jobb oldali ház illeszkedő felületeit (a vezérműszíj oldalán) mandzsetta és hengerblokk. Jelölje meg a mandzsetta beszerelésének mélységét, majd egy nagy lapos csavarhúzóval távolítsa el «régi» mandzsetta a testről.
27. Vigyen fel egy megfelelő tömítőanyagot a tömítéstest illeszkedő felületére, és ellenőrizze, hogy a tiplikesek megvannak-e. Szerelje fel a mandzsettaházat a főtengely végére, majd állítsa vissza eredeti helyzetébe a hengerblokkon. Húzza meg szorosan a ház csavarjait.
28. Ismételje meg a 26. és 27. lépést, és szerelje fel a bal oldali mandzsettaházat (lendkerék oldala).
29. Szerelje be az új főtengely tömítéseket a pontban leírtak szerint fejezet 2A.
30. Miután megbizonyosodott arról, hogy a hajtólánc megfelelően van felhelyezve a lánckerékre, szerelje fel az olajszivattyút és az olajteknőt a fejezetben leírtak szerint fejezet 2A.
31. Szerelje fel a lendkereket a pontban leírtak szerint fejezet 2A.
32. Szerelje be a hengerfejet (ha elvették). Szerelje be a főtengely lánckerekét és a vezérműszíjat is (lásd a 2A fejezetet).