Jegyzet. A hengerfej eltávolítása előtt várja meg, amíg a motor lehűl.
Visszavonás
1. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról (cm. «Az akkumulátor leválasztása»).
2. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből a pontban leírtak szerint fejezet 1A.
3. Távolítsa el a gyújtótekercs-csomagot (lásd az 5B fejezetet), majd távolítsa el a gyújtógyertyákat (lásd az 1A fejezetet).
4. Távolítsa el a fedelet (-És) pontban leírtak szerint hengerfejeket 4. bekezdés.
5. Távolítsa el a felső és az alsó vezérműszíj burkolatot a leírás szerint 5. bekezdés.
6. Igazítsa a rögzítőfuratokat a motor/bütyköstengely szerelvényhez a leírás szerint 3. bekezdés, és rögzítse a fogastárcsát (-s) vezérműtengely és lendkerék.
Figyelem. Ne próbálja meg beindítani a motort, ha a reteszelőszerszámok fel vannak szerelve.
Motorok 1,4 l
7. A következő leírás azon a feltételezésen alapul, hogy a hengerfejet a szívó- és kipufogócsonkkal együtt eltávolítják. Ez egyszerűbb, de egy terjedelmesebb és nehezebb szerelvény kezelését igényli. Ha először az elosztókat kívánja eltávolítani, járjon el a pontban leírtak szerint fejezet 4A.
8. Hajtsa végre a következő lépéseket a leírás szerint fejezet 4A:
- A) Távolítsa el a légszűrő szerelvényt és a légbeszívó csatornát.
- b) Válassza le a kipufogórendszer ejtőcsövét a gyűjtőcsőről és a sebességváltó konzoljáról. Válassza le vagy engedje el az oxigénérzékelő kábelkötegét.
- V) Kösse le az üzemanyag-ellátó tömlőt (és adott esetben a visszatérő tömlőt) az üzemanyag-elosztócsőről (dugjon be minden nyílást, hogy megakadályozza az üzemanyag kiszivárgását és a szennyeződés bejutását az üzemanyagrendszerbe).
- G) Jelölje meg az elektromos csatlakozók és a vákuum/szellőzőtömlők beépítési helyzetét a szívócsonkon és a fojtószelepházon, majd válassza le és válassza le őket.
- d) Ha szükséges, távolítsa el a csavarokat, és távolítsa el a tartókonzolt a szívócsőről.
- e) Húzza ki a gyorsítókábelt (jelenlétében).
- és) A levegő befecskendezéses modelleken válassza le a tömlőt a kipufogócsonkon található üzemanyag-befecskendező szelepről.
9. Oldja ki a gallérokat, és válassza le a hűtőfolyadék tömlőit a hengerfejekről, előzetesen feljegyezve a beépítési pozíciót. Hasonlóképpen jelölje meg a helyet, majd válassza le az összes elektromos csatlakozót a hengerfejen.
10. Oldja ki és csavarja ki a motorolaj szintjét mérő mérőpálca csövének rögzítőcsavarját a hengerfejhez.
11. A későbbi, szervokormánnyal rendelkező modelleken távolítsa el a szervokormány-szivattyú rögzítőcsavarját a megfelelő tartókonzolon (lásd a 10. fejezetet). Távolítsa el a szervokormány csőbilincsét rögzítő csavarokat, majd helyezze el a szivattyút a motortól. Rögzítse megfelelően a szivattyút a jármű karosszériájához, hogy elkerülje a vezetékek/tömlők túlzott deformációját. Jegyzet. Nem kell leválasztani a csövet/tömlőt a szivattyúról.
12. Lazítsa meg a vezérműszíj-feszítő szíjtárcsa anyáját. Forgassa el a szíjtárcsát körülbelül 60°-kal az óramutató járásával megegyező irányban a szíjtárcsa agyában lévő furatba szúrt kulccsal, majd húzza meg újra a megfelelő anyát. A korai motorokhoz 8 mm-es, a későbbi önfeszítő motorokhoz belső imbuszkulcsra lesz szükség.
13. Távolítsa el a vezérműszíjat a vezérműtengely lánckerekéről, és helyezze el a szíjat a vezérműtengely lánckerekétől. Ne hajlítsa meg vagy csavarja élesen az övet.
14. Sorozatos munkavégzés, fordított meghúzási sorrend (rizs. 11.39), fokozatosan lazítsa meg a hengerfej csavarjait, egyenként fél fordulattal, hogy az összes csavar kézzel kicsavarható legyen (rizs. 11.14).
Rizs. 11.14. Oldja ki és csavarja ki a hengerfej rögzítőcsavarjait (motorok 1.4l)
15. Miután kicsavarta az összes hengerfejcsavart, vegye le a szelepkar szerelvényt a hengerfejről (rizs. 11.15). Jegyzet. Ne érintse meg ujjaival a szelepkar görgőscsapágyainak futófelületeit. Jegyezze fel a tiplikcsapokat, amelyek az egyes szelepkar-szerelvény-tartók alján találhatók. Ha valamelyik csap meglazult a fejben vagy a csapágyban, távolítsa el és tárolja biztonságos helyen.
Rizs. 11.15. Távolítsa el a szelepkar szerelvényt (motorok 1.4l)
16. Most zavarás nélkül nyissa ki a hengerfej és a tömítés és a hengerblokk/forgattyúház közötti csatlakozást «nedves» ujjú. A csatlakozás kinyitásához vegyen két erős csavarhúzót, és helyezze be a hengerfejcsavarok lyukaiba. A hengerfej kioldásához óvatosan «szikla» az autó eleje felé (rizs. 11.16). Ne próbálja meg vízszintes síkban elfordítani a fejet a hengerblokkhoz/forgattyúházhoz képest, mivel a helyzetét a tiplikcsapok, valamint a betétek felső részei határozzák meg.
Jegyzet. Ha nem vigyáz, és a hüvelyek rosszul vannak beállítva, előfordulhat, hogy a hüvelyek alján lévő tömítések meghibásodnak, ami szivárgást okoz a fej felszerelése után. A csatlakozás kinyitása után emelje fel a hengerfejet és távolítsa el. Lehetőleg kérjen segítőt, mert ez egy terjedelmes szerelvény, különösen, ha a fejet az elosztókkal együtt távolítják el.
Rizs. 11.16. Két erős csavarhúzóval válassza le a hengerfejet a hengerblokktól (motorok 1.4l)
17. Távolítsa el a tömítést a blokk felső síkjából; vegye figyelembe a két tiplikcsapot. Ha a dübelcsapok meglazultak, távolítsa el őket és tárolja biztonságos helyen a fejjel együtt. Ne dobja ki a tömítést; azonosításhoz szükséges (lásd a 29. és 30. bekezdést). A főtengely elforgatását igénylő műveletek (például a dugattyúkoronák tisztítása), csak a hengerbetétek biztonságos rögzítése után szabad elvégezni (rizs. 11.17). A gyártó speciális karmantyúk hiányában a karmantyúkat megfelelő hosszúságú csavarok alá szerelt nagy lapos alátétekkel lehet rögzíteni. Alternatív megoldásként az eredeti hengerfejcsavarok ideiglenesen beszerelhetők megfelelő távtartók felszerelésével.
Rizs. 11.17. A főtengely elforgatása előtt rögzítse a hengerbetéteket (a bilincseket nyilakkal jelöljük) (motorok 1.4l)
18. Ha a hengerfejet nagyjavításhoz szét kell szerelni, távolítsa el a vezérműtengelyt a pontban leírtak szerint 10. bekezdés, majd hivatkozni fejezet 2D.
Motorok 1,6 l
19. Jelölje meg a beépítési pozíciót, majd oldja ki a bilincseket, és válassza le a hűtőfolyadék tömlőit a hengerfejről. Jelölje meg a helyet, majd válassza le az összes elektromos csatlakozót a hengerfejen.
20. Távolítsa el a szívó- és kipufogócsonkot a leírás szerint fejezet 4A.
21. Távolítsa el a belső vezérműszíj burkolatot a leírás szerint 5. bekezdés.
22. Sorozatos munkavégzés, fordított meghúzási sorrend (rizs. 11.39, szül), fokozatosan, fél fordulattal lazítsa meg a hengerfej csavarjait, amíg az összes csavart kézzel ki nem lehet távolítani.
23. Emelje fel a hengerfejet és távolítsa el. Ha lehetséges, kérjen segítőt, mivel ez egy terjedelmes csomó.
24. Távolítsa el a tömítést a blokk felső síkjáról; vegye figyelembe a két tiplikcsapot. Ha a dübelcsapok meglazultak, távolítsa el őket és tárolja biztonságos helyen a fejjel együtt. Ne dobja ki a tömítést; azonosításhoz szükséges (lásd a 29. és 30. bekezdést).
25. Ha a hengerfejet nagyjavításhoz szét kell szerelni, távolítsa el a vezérműtengelyeket a pontban leírtak szerint 10. bekezdés, és hivatkozzon rá fejezet D része.
Felkészülés a telepítésre
26. A hengerfej felszerelése előtt alaposan tisztítsa meg a hengerfej és a hengerblokk/forgattyúház illeszkedő felületeit. Kemény műanyag vagy fa kaparóval távolítsa el a tömítésmaradványokat és a szénlerakódásokat. Tisztítsa meg a dugattyúk fenekét.
Jegyzet. 1,4 literes motoroknál a főtengely elforgatása előtt húzza meg a hüvelyeket (lásd a 17. pontot). Legyen nagyon óvatos a tisztítás során, mert a puha alumíniumötvözet könnyen megsérül. Ne engedje, hogy szénlerakódások kerüljenek a kenő- és hűtőfolyadék-csatornákba. Ez különösen a kenési rendszer szempontjából fontos, mivel a szénlerakódások akadályozhatják az olajellátást a motorelemekhez. Fedje le ragasztószalaggal és papírral a hűtő- és kenőcsatornákat, valamint a hengerblokk/forgattyúház csavarfuratait. Annak érdekében, hogy az eltávolított lerakódások ne kerüljenek a dugattyúk és a hengerfalak közötti résekbe, öntsön egy kis zsírt a résbe. Az egyes dugattyúk tisztítása után vegyen egy kis kefét, és távolítsa el a résből a zsír- és szénnyomokat, majd törölje le az egészet egy tiszta ruhával. Tisztítsa meg az összes dugattyút is.
27. Ellenőrizze a hengerblokk/forgattyúház és a hengerfej illeszkedő felületeit, hogy nincsenek-e rajta bevágások, mély karcolások és egyéb sérülések. Ha kicsik, óvatosan távolítsa el őket egy reszelő segítségével. De ha nagyok, akkor a csere egyetlen alternatívája csak a mechanikai feldolgozás lehet.
28. Ha a hengerfej illeszkedő felületének deformációja gyanítható (a tömítés alatt), ellenőrizze ezt a felületet vonalzóval. Ha szükséges, lépjen kapcsolatba fejezet 2D.
29. Új hengerfejtömítés vásárlásakor ügyelni kell arra, hogy a tömítés megfelelő vastagságú legyen. Egyes modellek csak egy vastagságú távtartót használnak, ebben az esetben ez nem jelent problémát. Más modellek két különböző vastagságú betéttel rendelkeznek: egy szabványos betét és egy kicsit vastagabb (+0,2 mm) «javítás» párna. A tömítések felismerhetők a következő bekezdésben leírtak szerint a tömítés bal szélén lévő kivágásokról.
30. Ha a tömítést helyesen helyezi el a hengerblokk felső síkján, a tömítés bal oldalán, közelebb a hátsó élhez egy vagy két kivágás látható, amelyek a motor típusát jelzik (pl TU3JP motor). A tömítés közepén egy másik kivágáscsoport is lehet (0-tól 4-ig), amely bemutatja a tömítés gyártóját és az azbeszt jelenlétét az anyagában (ezek a kivágások csekély értékűek). A kivágások fontos csoportja a tömítés elülső oldalán található; szabványos tömítésen ezen a helyen nem lesz bevágás, de vastagabbon «javítás» a tömítésnek egy bevágása lesz (rizs. 11.30). Határozza meg a tömítés típusát, és győződjön meg arról, hogy az új tömítés megfelelő vastagságú. Ha kétségei vannak azzal kapcsolatban, hogy melyik tömítés van beszerelve, mutassa meg «régi» tömítést a kereskedőhöz, és kérje meg, hogy erősítse meg a tömítés típusát.
Rizs. 11.30. Azonosító kivágások a hengerfej tömítésén
Motortípus-azonosító kivágások csoportja
B Tömítés gyártó azonosító kivágási csoport
C Azonosító kivágások csoportja a tömítés vastagságához
31. Ellenőrizze a hengerfej rögzítőcsavarjainak állapotát, különös tekintettel a faragványra. Ezt minden alkalommal meg kell tenni a csavarok eltávolításakor. Mossa meg a csavarokat megfelelő oldószerben, és törölje szárazra. Ellenőrizze minden csavart kopás vagy sérülés jeleit keresve, szükség esetén cserélje ki. Mérje meg minden csavar hosszát a fejüktől a csavar végéig, hogy ellenőrizze a nyúlást (rizs. 11.31). Az 1,4 literes motorok új csavarjai 175,5 mm hosszúak; ha a csavar több mint 176,5 mm-re van megfeszítve, cserélje ki az összes hengerfejcsavart egyetlen készletre. Az 1,6 literes motoroknál a csavar maximális hossza 122,6 mm. Bár a gyártó valójában nem írja elő a csavarok cseréjének szükségességét, erősen ajánlott a csavarok egy készletben történő cseréje, függetlenül azok külső állapotától, minden egyes kicsavaráskor.
Rizs. 11.31. Mérje meg a csavar hosszát a fej hátuljától a csavar végéig
32. Az 1,4 literes motoroknál a hengerfej beszerelése előtt ellenőrizze a hengerbetétek kiemelkedését a pontban leírtak szerint 2D. fejezet 11. bekezdése.
Telepítés
Motorok 1,4 l
33. Törölje tisztára a hengerblokk/forgattyúház és a hengerfej illeszkedő felületeit. Győződjön meg arról, hogy a két tiplik a helyén van a hengerblokk/forgattyúház illeszkedő felületének mindkét szélén, és szükség esetén távolítsa el a hengerbetét rögzítő kapcsokat (rizs. 11.33).
Rizs. 11.33. Győződjön meg arról, hogy a dübelcsapok megvannak (nyilakkal jelölve) és szereljen be egy új hengerfejtömítést
34. Helyezzen be egy új tömítést a hengerblokk/forgattyúház illeszkedési felületére úgy, hogy az azonosító kivágások a tömítés bal szélén és a jelöléssel ellátott oldalon legyenek «TOR» felfelé volt fordítva.
35. Győződjön meg arról, hogy a lendkerék és a vezérműtengely lánckerék továbbra is megfelelően reteszelve van a megfelelő szerszámokkal, majd két ember segítségével óvatosan szerelje fel a hengerfejet a blokkra, szabaddá téve azt a rögzítőcsapok felett.
36. Győződjön meg arról, hogy a tiplik a helyükön vannak az egyes szelepkartámaszok alján, majd szerelje fel a szelepkar szerelvényt a hengerfejre.
37. Enyhén kenje meg tiszta motorolajjal a meneteket és a hengerfejcsavarok fejének hátoldalát.
38. Óvatosan helyezze be az egyes csavarokat a megfelelő lyukba (ne hagyd leesni) és csak kézzel csavarja be őket.
39. Fokozatosan és az előírt sorrendben, nyomatékkulcs és megfelelő végfej segítségével húzza meg a hengerfej csavarjait az előírt nyomatékkal az 1. szakasz szerint (rizs. 11.39, a, b).
Rizs. 11.39 Meghúzási sorrend - hengerfej csavarok (motorok 1.4l)
Rizs. 11,39 b. A hengerfej csavar meghúzási sorrendje (motorok 1,6l)
40. Miután az összes csavart az 1. szakasznak megfelelően meghúzta, ismét ugyanabban a sorrendben, egy foglalat és egy hosszabbító segítségével húzza meg a csavarokat a megadott szögben a 2. szakasz szerint. A pontosság biztosítása érdekében a meghúzás ezen szakaszában ajánlott goniométert használni. Ha nem áll rendelkezésre goniométer, meghúzás előtt jelölje meg a relatív pozíciót fehér festékkel a csavarfejen és a hengerfejen. A jelek segítségével ellenőrizhető, hogy a csavarok a megfelelő szögben vannak-e elfordítva meghúzáskor.
41. Szerelje be a vezérműszíjat a pontban leírtak szerint 6. bekezdés.
42. Csatlakoztassa az összes hűtőfolyadék tömlőt a hengerfejhez, a szívócsonkhoz és a fojtószelepházhoz. Csatlakoztassa az összes vonatkozó elektromos csatlakozót.
43. Csavarja be a nívópálca csövét rögzítő csavart, hogy megmérje a motorolaj szintjét a hengerfejen.
44. A 4A fejezetben leírtak szerint végezze el a következőket:
- A) Csatlakoztasson minden meghibásodott üzemanyagtömlőt és kábelt (-s) vezérlőelemek a szívócsőhöz és az üzemanyagrendszer elemeihez.
- b) Csatlakoztassa és állítsa be a gyorsítókábelt (jelenlétében).
- V) Csatlakoztassa a kipufogórendszer lefolyócsövét a sebességváltó-elosztóhoz és a konzolhoz, és dokkolja az oxigénérzékelő elektromos csatlakozóját.
- G) Szerelje be a légszűrő szerelvényt és a szívócsatornákat.
45. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a szelephézagokat a pontban leírtak szerint 9. bekezdés.
46. Szerelje fel a hengerfejfedelet a pontban leírtak szerint 4. bekezdés.
47. Szerelje be a gyújtógyertyákat és szerelje fel a gyújtótekercset (cm. fejezet 1A és 5 B).
48. Szerelje be a szervokormány-szivattyút a leírás szerint 10. fejezet.
49. Végül csatlakoztassa az akkumulátort és töltse fel a hűtőrendszert a pontban leírtak szerint fejezet 1A.
Motorok 1,6 l
50. Távolítsa el a lendkerék rögzítő szerszámát, és csavarkulccsal vagy aljzattal forgassa el a főtengelyt a főtengely szíjtárcsa csavarjával az ellenkező irányba (óramutató járásával ellentétes irányban) 90°. Ezzel elkerülhető a dugattyúk és a szelepek véletlen érintkezése a hengerfej felszerelésekor.
51. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengelyek megfelelően vannak elhelyezve a hengerfejben. Az egyes vezérműtengelyek jobb oldalán lévő beállító hornyoknak a helyükön kell lenniük «7 óra» a szívó vezérműtengelyen és pozícióban «8 óra» a kipufogó vezérműtengelyen (rizs. 10.32). Ha szükséges, állítsa be a vezérműtengelyek helyzetét úgy, hogy mindegyik tengelyt egy nyitott végű csavarkulccsal elforgatja a bütykök közötti téglalap alakú szakaszon.
52. Törölje tisztára a hengerblokk/forgattyúház és a hengerfej illeszkedő felületeit. Győződjön meg arról, hogy a motorblokk/forgattyúház illeszkedési felületének mindkét szélén két-két tiplik található.
53. Helyezzen be egy új tömítést a hengerblokk/forgattyúház illeszkedési felületére úgy, hogy az azonosító kivágások a tömítés bal szélén és a jelöléssel ellátott oldalon legyenek «TOR» felfelé volt fordítva.
54. Finoman kenje meg tiszta motorolajjal a meneteket és a hengerfejcsavarok fejének hátoldalát, majd csavarja be és húzza meg a csavarokat a 38-40. bekezdésekben leírtak szerint.
55. Szerelje fel a vezérműszíj belső fedelét a leírás szerint 5. bekezdés, majd szerelje be a vezérműtengely lánckerekét a leírás szerint 7. bekezdés.
56. Szerelje be a vezérműszíjat a leírás szerint 6. bekezdés.
57. A 4A fejezetben leírtak szerint végezze el a következőket:
- A) Szerelje be a szívó- és kipufogócsonkot.
- b) Csatlakoztasson minden meghibásodott üzemanyagtömlőt és kábelt (-s) vezérlőelemek a szívócsőhöz és az üzemanyagrendszer elemeihez.
- V) Szerelje be a légszűrő szerelvényt és a szívócsatornákat.
58. Csatlakoztassa az összes hűtőfolyadék tömlőt a hengerfejhez, a szívócsonkhoz és a fojtószelepházhoz. Csatlakoztassa az összes vonatkozó elektromos csatlakozót.
59. Szerelje fel a hengerfejburkolatokat a pontban leírtak szerint 4. bekezdés.
60. Szerelje be a gyújtógyertyákat és szerelje fel a gyújtótekercset (cm. fejezet 1A és 5 B).
61. Végül csatlakoztassa az akkumulátort és töltse fel a hűtőrendszert a pontban leírtak szerint fejezet 1A.