Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Hengerfej — eltávolítás és beszerelés (Peugeot 307)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Hengerfej — eltávolítás és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 A fej előkészítése a beszereléshez 🠇 Telepítés 🠇
Távolítsa el a hengerfejet hideg motoron.

A megégett vagy hibás hengerfejtömítést a következő jelek határozzák meg:
  • a motor teljesítményének csökkentésére;
  • amikor a hűtőfolyadék szintje csökken, fehér gőz jön ki a kipufogócsőből;
  • a motorolajszint csökkentésére;
  • a motorolajban lévő hűtőfolyadék jelenléte miatt: az olaj szürkévé válik és habzik. Ezzel egy időben az olajszint is emelkedik;
  • a hűtőfolyadékban lévő motorolaj jelenlétével;
  • a hűtőfolyadékból felszabaduló intenzív buborékok által;
  • két szomszédos motorhenger kompressziójának csökkentésével.

Eltávolítás



TU3JP motor



3.1. ábra. Az egységek és alkatrészek elhelyezkedése a motortérben TU3JP motor esetén: 1 - az…

3.1. ábra. Az egységek és alkatrészek elhelyezkedése a motortérben TU3JP motor esetén: 1 - az erősítő műanyag keresztléce; 2 - műanyag szélvédő terelőlemez; 3 - fékfolyadék tartály; 4 - akkumulátor; 4 - légszűrő légcsővel és rezonátorral; 6 - a biztosítékdoboz dekoratív fedele


3.2. ábra. Az egységek és alkatrészek elhelyezkedése a motortérben TU5JP4 motor esetén: 1 - az…

3.2. ábra. Az egységek és alkatrészek elhelyezkedése a motortérben TU5JP4 motor esetén: 1 - az erősítő műanyag keresztléce; 2 - műanyag szélvédő terelőlemez; 3 - fékfolyadék tartály, 4 - akkumulátor; 5 - légszűrő légcsővel és rezonátorral; 6 - a biztosítékdoboz dekoratív fedele




Vegye ki és tegye félre a 3-as adagolótartályt (lásd a 3.1. és 3.2. ábrát) fékfolyadékkal.

Szerelje le az ablaktörlő karokat.

Figyelem! A hengerfej felszerelésekor új rögzítőcsavarokat kell használni. A hengerfej beszerelésekor az összes sérült vagy elvágott bilincset és kapcsot újra kell cserélni. Hengerfej cseréjekor töltse fel a hűtőrendszert friss hűtőfolyadékkal. A hengerfej eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy az összes tömlő, vezeték és elektromos csatlakozó le van választva róla. Kapcsolja ki a gyújtást, és húzza le a földelővezetéket az akkumulátorról.


Távolítsa el a műanyag szélvédő terelőlemezét 2.

Távolítsa el az erősítő műanyag kereszttartóját 1.

Szerelje ki a levegőszűrőt, a légcsatornát és az 5-ös rezonátort egy egységként.

Távolítsa el a rögzítő meghajtókat.

Védje az első szélvédő alsó ütközőjét egy darab ajtótömítéssel.

Távolítsa el a rögzítőbilincseket, húzza le és húzza félre a hengerfej közelében elhaladó csatlakozókat és kábelkötegeket.

3.9. ábra. A kábelköteget a hűtőfolyadék kimeneti blokkhoz (2) rögzítő csavar (1) helye

3.9. ábra. A kábelköteget a hűtőfolyadék kimeneti blokkhoz (2) rögzítő csavar (1) helye


Távolítsa el az 1-es csavart (3.9. ábra) kábelköteg-tartó rögzítőit, és mozdítsa el a kábelköteget a hűtőfolyadék kimeneti blokktól 2.



Válasszuk le a csöveket a fűtőradiátorról.

Egy speciális szerszám segítségével távolítsa el az üzemanyagot az üzemanyag-elosztócsőből.

Oldja ki a pattintós rögzítőket, és válassza le az üzemanyag-ellátó csöveket a hengerfej mellett.

Speciális szerszámok segítségével rögzítse a vezérműtengelyt és a lendkereket.

Távolítsa el a kipufogócsövet.

Távolítsa el a vezérműszíjat.

3.10. ábra. Az olajszintjelző csövét rögzítő csavar (1) helye

3.10. ábra. Az olajszintjelző csövét rögzítő csavar (1) helye


Távolítsa el az 1-es csavart (3.10. ábra) olajszintjelző cső tartóit, és távolítsa el a cső felső részét.

Csavarja le az anyákat és vegye le a hengerfej fedelét.

3.11. ábra. A távtartó (1) és a terelőlemez (2) helye a hengerfej fedele alatt

3.11. ábra. A távtartó (1) és a terelőlemez (2) helye a hengerfej fedele alatt


Távolítsa el a távtartókat 1 (3.11. ábra) és a 2. terelőlemez.



3.12. ábra. A hengerfej eltávolítása kulcsok (1) segítségével

3.12. ábra. A hengerfej eltávolítása kulcsok (1) segítségével


A meghúzás fordított sorrendjében, spirálisan, a külső csavarral kezdve, fokozatosan lazítsa meg, majd teljesen csavarja ki a hengerfej rögzítőcsavarjait (3.12. ábra).

Távolítsa el a hengerfej rögzítőcsavarjait.

Szerelje le a billenőkar rögzítő rámpáját.

Szerelje be a karokat a hengerfej furataiba (3.12. ábra) és rájuk nyomva válassza le a fejet a hengerblokkról.

Vegye le a hengerfejet, és helyezze puha felületre.

3.13. ábra. A rögzítőkonzolok (2) és a csavarok (1) felszerelése az alumíniumötvözetből készült…

3.13. ábra. A rögzítőkonzolok (2) és a csavarok (1) felszerelése az alumíniumötvözetből készült TU3JP motor hengerblokkjához való rögzítéshez


Az alumíniumötvözetből készült TU3JP motor hengerblokkján szerelje fel a 2-es szorítókonzolokat (3.13. ábra) a hengerperselyek rögzítése és csavarokkal való rögzítése 1.



Motor TU5JP4



3.14. ábra. A légszűrő díszburkolatainak (1) és fedelének (2) elhelyezkedése a légcsatornával és…

3.14. ábra. A légszűrő díszburkolatainak (1) és fedelének (2) elhelyezkedése a légcsatornával és rezonátorral együtt a TU5JP4 motor motortérében


Távolítsa el a díszburkolatokat 1 (3.14. ábra).

Szerelje ki a levegőszűrőt, a légcsatornát és a 2. rezonátort egy egységként.

Válasszuk le a csatlakozókat az akkumulátorról.

Engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből.

Távolítsa el a segédberendezés hajtószíját.

Távolítsa el a szíjtárcsát a főtengelyről.

Támassza meg a tápegységet egy tartóállvány elhelyezésével a motor alá.

3.15. ábra. A jobb oldali motortartó helye (1)

3.15. ábra. A jobb oldali motortartó helye (1)


Távolítsa el a jobb oldali támasztót 1 (3.15. ábra) motor összeszerelés.

Távolítsa el a felső és az alsó vezérműszíj-burkolatot.



Távolítsa el az olajszintjelző cső felső részét.

Távolítsa el a katalizátort.

3.16. ábra. A szívó- (1) és kipufogó- (2) szelep vezérműtengelyek, valamint a lendkerék (3)…

3.16. ábra. A szívó- (1) és kipufogó- (2) szelep vezérműtengelyek, valamint a lendkerék (3) rögzítésére szolgáló speciális eszközök felszerelési helye


Használjon speciális szerszámokat a szívó- és kipufogó vezérműtengelyek, valamint a lendkerék rögzítéséhez (3.16. ábra).

3.17. ábra A kompakt gyújtótekercs blokk helye: 1 - kompakt gyújtótekercs blokk; 2 - fedél;…

3.17. ábra A kompakt gyújtótekercs blokk helye: 1 - kompakt gyújtótekercs blokk; 2 - fedél; hengerfejek; 3 - díszborítás; 4 - légkondicionáló rendszer hőcserélő csövei; 5 tűs csatlakozók


Távolítsa el a díszburkolatot 3 (3.17. ábra) és egy kompakt gyújtótekercsekből álló blokk 1.

A meghúzással fordított sorrendben, spirálisan, a külső csavarral kezdve, fokozatosan lazítsa meg, majd teljesen csavarja ki az egyes hengerfejeket rögzítő csavarokat, akárcsak a csavarok meghúzásakor.



Vegye le a hengerfej fedelét 2.

Válasszuk le a légkondicionáló rendszer hőcserélő csövét.

Oldja ki a kapcsokat, és húzza ki az érintkezőket 5.

Egy speciális pumpa segítségével engedje le a nyomást és távolítsa el az üzemanyagot az üzemanyag-elosztócsőből.

Válasszuk le a szívócsonk nyomásérzékelőjét, az üzemanyag-ellátó és visszatérő csöveket, valamint a tengelykapcsoló-bowdent a légcsatornáról.

3.18. ábra. A hengerfejek belső oldalán található csavarok (1) helye

3.18. ábra. A hengerfejek belső oldalán található csavarok (1) helye


Kívülről kezdve, spirálisan, csavarja le a hengerfejek belső oldalán található csavarokat 1 (3.18. ábra).

Távolítsa el az egyes hengerfejeket rögzítő csavarokat.

3.19. ábra. Karok (1) használata a TU5JP4 motor hengerfejének leválasztására a hengerblokkról

3.19. ábra. Karok (1) használata a TU5JP4 motor hengerfejének leválasztására a hengerblokkról




Szerelje be az 1. számú karokat a hengerfej furataiba (3.19. ábra) és rájuk nyomva válassza le a fejeket a hengerblokkról.

Vegye le a hengerfejet, és helyezze puha felületre.

A fej előkészítése a beszereléshez



A hengerfej és a blokk illeszkedő felületeinek teljesen tisztának kell lenniük. Tisztításukhoz használjon kemény műanyag vagy fa kaparót. Tisztításkor legyen óvatos, mivel az alumíniumötvözet nagyon könnyen megsérülhet. Ügyeljen arra, hogy a szénlerakódások ne kerüljenek a kenő- és hűtőrendszer csatornáiba. Ez különösen fontos a kenőrendszer szempontjából, mivel a szénlerakódások megakadályozhatják az olajellátást a motor alkatrészeihez. Szükség esetén tisztítsa meg a csatornákat.

Ellenőrizze a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit: nem lehetnek rajtuk horzsolások, mély karcolások vagy egyéb sérülések. A kisebb hibák mechanikai megmunkálással eltávolíthatók. Jelentős hibák esetén az alkatrészeket ki kell cserélni.

3.20. ábra. A hengerfej illeszkedő felületének egyenetlenségének mérése

3.20. ábra. A hengerfej illeszkedő felületének egyenetlenségének mérése


Fém vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze az illeszkedő felületek síkságát (3.20. ábra).

Ha a síkfelülettől való eltérés meghaladja a 0,05 mm-t, a fejet újra kell köszörülni. A TU3JP motor hengerfejének magassága a mechanikai megmunkálás után legalább 111,00 mm legyen.

Tisztítsa meg a hengerfejcsavarok furatainak menetét a blokkban egy M10xM150-es menetfúróval.

Tisztítsa meg a blokkban lévő csavarfuratokat. Ha egy csavart olajjal teli furatba hajt be, az a hidraulikus nyomás miatt a blokk szétrepedését okozhatja.

A csavarok újbóli felhasználása előtt mérje meg a csavarok hosszát a fej aljáig, amelynek a TU3JP motor esetében 176,5 mm-nek, a TU5JP4 motor esetében pedig 122,6 mm-nek kell lennie.

Győződjön meg róla, hogy a vezérműtengely szabadon forog a csapágyakban.

Telepítés



TU3JP motor



Az alumíniumötvözetből készült TU3JP motor hengerblokkján csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a 2-es rögzítőkonzolokat (lásd a 3.13. ábrát).

3.21. ábra. A vezetőperselyek (1) elhelyezkedése a TU3JP motor hengerblokkjában

3.21. ábra. A vezetőperselyek (1) elhelyezkedése a TU3JP motor hengerblokkjában


Ellenőrizze, hogy a vezetőperselyek 1 (3.21. ábra) hengerblokkba van beépítve.

Közvetlenül a beszerelés előtt vegye ki az új hengerfejtömítést a csomagolásából.

Helyezze a tömítést a vezetőperselyekre úgy, hogy az "Oben" felirat a fej felé nézzen.

Szerelje be a hengerfejet rögzített vezérműtengely-vezérműszíj-tárcsával.

Szerelje fel a billenőkar rögzítő rámpáját a helyére.

Vigyen fel egy vékony réteg molibdén alapú kenőanyagot a hengerfejcsavarok menetére, helyezze be a csavarokat, és húzza meg őket kézzel.

3.22. ábra. A TU3JP motor hengerfejcsavarjainak meghúzási sorrendje

3.22. ábra. A TU3JP motor hengerfejcsavarjainak meghúzási sorrendje


Az ábrán látható sorrendben 3.22, húzza meg a hengerfej rögzítőcsavarjait két lépésben:
  • 1. - húzza meg 20 Nm-re;
  • 2. - forduljon 240°-os szögbe.


A hengerfej rögzítőcsavarjait nem kell tovább meghúzni.

Telepítse a vezérműszíj vezetni a gázelosztó mechanizmus.

Szerelje fel a segédberendezés hajtószíját.

Állítsa be a billenőkarokat.

Töltsd fel hűtőfolyadékkal és légtelenítsd.

A motor további beszerelése a kiszerelés fordított sorrendjében történik.

Motor TU5JP4



Ellenőrizze, hogy a vezetőperselyek 1 (lásd a 3.21. ábrát) hengerblokkba van beépítve.

Közvetlenül a beszerelés előtt vegye ki az új hengerfejtömítést a csomagolásából.

Helyezze a tömítést a vezetőperselyekre úgy, hogy az "Oben" felirat a fej felé nézzen.

Szerelje be a hengerfejeket rögzített vezérműtengely-vezérműszíj-tárcsákkal.

3.23. ábra A hengerfej beszerelésekor a vezérműtengely vezérműszíj-tárcsáit speciális eszközökkel…

3.23. ábra A hengerfej beszerelésekor a vezérműtengely vezérműszíj-tárcsáit speciális eszközökkel (3 és 4) egy bizonyos helyzetben rögzíteni kell, és a vezérműszíj-ház alsó részében lévő merevítő bordának (2) szorosan illeszkednie kell a tömítéstartóba (1)


Merevítő 2 beszerelése (3.23. ábra) a vezérműszíj burkolat alján úgy, hogy szorosan illeszkedjen a tömítéstartóba 1.

Vigyen fel egy vékony réteg molibdén alapú kenőanyagot a hengerfejcsavarok menetére, helyezze be a csavarokat, és húzza meg őket kézzel.

3.24. ábra. A TU5JP4 motor hengerfejcsavarjainak meghúzási sorrendje

3.24. ábra. A TU5JP4 motor hengerfejcsavarjainak meghúzási sorrendje


Az ábrán látható sorrendben 3.24, húzza meg a hengerfej rögzítőcsavarjait két lépésben:
  • 1. - húzza meg 20 Nm-re;
  • 2. - fordítsa el 260°-os szögbe.

Töltse fel friss motorolajjal a hidraulikus szelepemelők alatt található üregeket.

Szerelje fel a hengerfej fedeleket, tisztítsa meg a tömítéseket és a felületeket, amelyekre fel vannak szerelve. A fejrészek többször használható kompozit tömítésekkel vannak felszerelve. A tömítések kisebb sérülései részben javíthatók egy speciális AUTOJOINTOR tömítőanyaggal.

A hengerfej további beszerelését az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük.

Csatlakoztassa az akkumulátort.

Töltsd fel hűtőfolyadékkal és légtelenítsd.

Végezze el a motorvezérlő rendszer számítógépének inicializálási műveletét.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 307: Benzinmotorok TU3 és TU5
Következő

A motor kiszerelése és beszerelése
Általános információk a TU3JP és TU5JP4 motorokról
Vezérműtengelyek — kiszerelés és beszerelés
Segédberendezés hajtószíj
Vezérműszíj — kiszerelés és beszerelés
Változások a TU3JP motor időzítő meghajtó alkatrészeiben
Kenőrendszer — eltávolítás, ellenőrzés és telepítés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Hengerfej (8 szelepes motorok) — eltávolítás és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Kerék beszerelés Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Hengerfej — eltávolítás Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Hengerfej — eltávolítás és beszerelés Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 16 + 32

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.