Jegyzet. Ne próbálja meg beindítani a motort, ha a főtengely/vezérműtengely reteszelt. Ha a motort hosszabb ideig ebben az állapotban kell hagyni, ajánlott figyelmeztető címkéket elhelyezni az előlapon és a motortérben. Ez csökkenti annak kockázatát, hogy az önindító véletlenül megindítsa a motort, ami károsíthatja a motort, ha a tengelyek reteszelve vannak.
1. Minden modellen a rögzítőfuratok a fogastárcsába vannak fúrva (-Ó) vezérműtengely (-ov) és a lendkerék hátulján. A lyukak a főtengely és a vezérműtengely helyes helyzetének megerősítésére szolgálnak (-ov) a motor összeszerelésekor (hogy megakadályozzák a szelepek és a dugattyúk esetleges ütközését a hengerfej felszerelésekor) vagy vezérműszíj beszerelése. Ha a beállító lyukak egy vonalban vannak a hengerfejben és a hengerblokk elején lévő hozzáférési lyukakkal, megfelelő átmérőjű csavarok/rudak helyezhetők be a vezérműtengely és a főtengely akaratlan elfordulás ellen. Ezután járjon el az alábbiak szerint.
2. Távolítsa el a felső vezérműszíj-burkolatot az 5. bekezdésben leírtak szerint.
3. A későbbi, műanyag olajszűrőházas motoroknál az olajszűrő eltávolításával javítható a lendkerék rögzítőnyílásához való hozzáférés (lásd az 1A fejezetet).
Motorok 1,4 l
4. Most forgassa el a főtengelyt, amíg a vezérműtengely lánckerekén lévő beállító furat egy vonalba nem kerül a hengerfejen lévő beállító furattal. A furatok egy vonalba esnek, amikor a vezérműtengely lánckerekén lévő furat a helyén van «2 óra», a motor jobb oldaláról nézve. A főtengely a főtengely lánckerék csavarján lévő kulccsal forgatható, de ne feledje, hogy mindig az óramutató járásával megegyező irányba kell forgatni (a motor jobb oldaláról nézve).
5. Ha a vezérműtengely lánckerekén lévő furat megfelelően van elhelyezve, húzzon át egy 6 mm átmérőjű és 90 mm hosszú csapot vagy rudat (Ideális esetben a csapot/rudat egy formára hajlított hegesztőelektródadarabhoz kell hegeszteni) a hengerblokk bal első karimáján lévő lyukon keresztül, és helyezze be a lendkerék hátulján lévő rögzítőnyílásba (rizs. 3.5). Speciális szerszám kapható a kereskedőjétől. Ne feledje, hogy előfordulhat, hogy kissé el kell forgatni a főtengelyt a furatok igazításához.
Rizs. 3.5. Helyezzen be egy 6 mm átmérőjű csavart/rudat (nyíllal jelölve) a hengerblokk peremén lévő lyukról és a lendkerék furatába
6. Ha a lendkerék megfelelően van elhelyezve, húzzon át egy 10 mm-es csavart vagy rudat a vezérműtengely lánckerekén lévő rögzítő furaton, és helyezze be a hengerfejen lévő lyukba (rizs. 3.6).
Rizs. 3.6. Rögzítse a vezérműtengely lánckerekét egy 10 mm-es csavarral/rúddal (nyíllal jelölve) (motorok 1.4l)
7. A főtengely és a vezérműtengely most reteszelve van, és megakadályozza a véletlen elfordulást.
Motorok 1,6 l
8. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a vezérműtengely szíjtárcsáiban lévő furatok egy vonalba kerüljenek a hengerfejen lévő rögzítőfuratokkal. A főtengely a főtengely lánckerék csavarján lévő kulccsal forgatható, de ne feledje, hogy mindig az óramutató járásával megegyező irányba kell forgatni (a motor jobb oldaláról nézve).
9. A vezérműtengely-tárcsák furatainak megfelelő elhelyezése után húzzon át egy 6 mm átmérőjű és 80 mm hosszú csapot vagy rudat (ideális esetben egy alakra hajlított hegesztőelektródadarabra hegesztve) a hengerblokk bal első karimáján lévő lyukon keresztül, és helyezze be a lendkerék hátulján lévő rögzítőnyílásba (rizs. 3.9, a, b). Speciális szerszám kapható a kereskedőjétől. Ne feledje, hogy előfordulhat, hogy kissé el kell forgatni a főtengelyt a furatok igazításához.
Rizs. 3.9, a. Egy 6 mm átmérőjű és 90 mm hosszú rudat/csapot hegesszen egy hegesztőelektróda darabra...
Rizs. 3.9b....és helyezze be a hengerblokk peremén lévő lyukba (nyíllal jelölve)
10. Ha a lendkerék megfelelően van elhelyezve, vezesse át a 10 mm átmérőjű csavarokat vagy rudakat a vezérműtengely-tárcsák rögzítőfuratain, és helyezze be a hengerfej furataiba (rizs. 3.10).
Rizs. 3.10. 10 mm átmérőjű csavarokat/rudakat használjon (nyilakkal jelölve) a vezérműtengely szíjtárcsák reteszeléséhez (motorok 1,6l)
11 A főtengely és a vezérműtengelyek most reteszelve vannak, és megakadályozzák az akaratlan elfordulást.