Hengerblokk/forgattyúház — tisztítás és ellenőrzés (Peugeot Partner I)

Tisztítás

1. Szereljen le minden külső alkatrészt és elektromos kapcsolót/érzékelőt a hengerblokkról. Ideális esetben a sima felületeket is el kell távolítani a teljes tisztításhoz (rúd) dugók (11.1. ábra). Fúrjon egy kis lyukat a kivehető dugóba, és csavarjon bele egy önmetsző csavart. Húzza meg a csavart fogóval, és vegye ki a dugót. Használhatsz ütvefúrót is.



2. Alumínium hengerblokkal és "nedves" betétekkel (1,4 l) rendelkező benzinmotorok esetén a betéteket a leírtak szerint távolítsa el 18. bekezdés.

3. Adott esetben távolítsa el a csavarokat és a dugattyú hűtőolaj fúvókacsöveket (egy-egy dugattyúnként) a hengerblokk belsejéből (11.3. ábra).





4. Távolítson el minden tömítőanyag nyomot a hengerblokkról/forgattyúházról és a házról/fő csapágyfedelek (a kialakítástól függően), miközben ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az illeszkedő/tömítő felületeket.

5. Távolítsa el az összes olajcsatorna-dugót (ha elérhető). A dugók általában nagyon szorosan vannak rögzítve. Lehet, hogy ki kell fúrni őket, és újra kell menetelni a lyukakat. A motor összeszerelésekor új gyertyákat használjon.

6. Ha bármelyik elem erősen szennyezett, gőztisztítást kell végezni.

7. Ezután tisztítsa meg újra az összes olajlyukat és olajcsatornát. Öblítse le az összes belső járatot meleg vízzel. Addig kell öblíteni, amíg tiszta víz nem jön ki. Alaposan szárítsa meg, és a rozsda megelőzése érdekében vigyen fel egy vékony réteg olajat az összes illeszkedő felületre. Öntöttvas hengerblokkal rendelkező motorok esetén a hengerek belső falait is kenje meg. Ha hozzáfér sűrített levegőhöz, használja azt a száradás felgyorsítására, és fújja ki az összes zsírzónyílást és járatot.

Vigyázat! Sűrített levegővel végzett munka során viseljen szemvédőt.

8. Ha a készülék nem nagyon szennyezett, forró szappanos vízzel és egy erős kefével tisztíthatja. Szánj rá időt, és dolgozz alaposan. A használt tisztítási módszertől függetlenül alaposan tisztítsa meg az összes kenőfuratot és -járatot, és szárítsa meg alaposan az összes alkatrészt. A rozsda megelőzése érdekében tegye meg a fent leírt védőintézkedéseket.

9. Tisztítsa meg az összes menetes furatot; ez biztosítja a szükséges meghúzási nyomatékokat az összeszerelés során. A menetek tisztításához minden lyukat megfelelő méretű csappal kell megütögetni. Ez eltávolítja a rozsdát, a korróziós termékeket, a menettömítőt vagy az iszapot, és helyreállítja a sérült meneteket (11.9. ábra). Ha lehetséges, sűrített levegővel tisztítsa meg a lyukakat a korábbi tisztítás nyomaitól.





10. Vigyen fel megfelelő tömítőanyagot az új olajjárat-dugókra, és helyezze be a dugókat a blokk furataiba. Húzza meg őket biztonságosan. Vigyen fel megfelelő tömítőanyagot az új sima dugókra, és egy megmunkált végű csődarabbal vagy dugókulcsos fejjel helyezze be a dugót a hengerblokkba.

11. Adott esetben tisztítsa meg a dugattyú hűtőolaj fúvókacső rögzítőcsavarjainak menetét, és cseppentsen rájuk egy csepp rögzítőanyagot (a Peugeot/Citroën a Loctite Frenetanch használatát javasolja) ezeknek a csavaroknak a menetén. Szerelje fel az olajcsöveket a hengerblokkra, csavarja be a csavarokat, és húzza meg őket a megadott nyomatékkal.

12. Ha a motort nem szerelik össze azonnal, takarja le egy nagy műanyag zacskóval vagy fóliával a tisztaság megőrzése érdekében. A rozsda megelőzése érdekében a fent leírtak szerint védje az összes illeszkedő felületet és hengert.

Ellenőrzés

Öntöttvas hengerblokk

13. Szemrevételezéssel ellenőrizze a hengerblokkot repedések, rozsda és korrózió szempontjából. Vizsgálja meg a menetes furatokat, hogy nincsenek-e lecsupaszodott menetek. Ha belső hűtőfolyadék-szivárgás történt, hasznos lehet a motorblokkot elvinni egy motorfelújítási szakemberhez, hogy speciális berendezésekkel ellenőrizzék. Ha bármilyen hibát talál, lehetőség szerint javítsa ki, vagy cserélje ki a hengerblokkot.



A forrás a weboldalon található peugeotbook.ru

14. Ellenőrizze az egyes hengereket karcolások és sorják szempontjából. Ellenőrizze a kopási bordákat a henger felső részén. Ez a kiemelkedés fokozott hengerkopást jelez.

15. A hengerátmérő pontos méréséhez speciális felszerelés és tapasztalat szükséges. Javasoljuk, hogy a mérést egy motorjavító szakemberrel végeztesse el, aki a megfelelő dugattyúkat is biztosítani tudja (ha lehetséges), ha a motorjavítás hengerfúrást igényel.

16. Ha a henger "tükrei" és a dugattyúk elfogadhatóan jó állapotban vannak, nem kopnak túlzottan, és a dugattyúk és a hengerfalak közötti hézagok a normál értéken belül vannak, akkor csak a dugattyúgyűrűket kell cserélni. Ebben az esetben a hengereket meg kell csiszolni, hogy az új gyűrűk megfelelően illeszkedjenek, és a lehető legjobb illeszkedést biztosítsák (amennyire csak lehetséges) tömörödés. Egy motorjavító szakember megfizethető áron elvégzi ezt a munkát.

17. Az írás idején nem volt ismert, hogy minden modellhez elérhetőek-e túlméretezett dugattyúk. A dugattyúk elérhetőségével kapcsolatos legfrissebb információkért kérjük, forduljon Peugeot/Citroen márkakereskedéséhez vagy motorjavító szakemberéhez. Ha javítási méretű dugattyúk vannak (peugeot/Citroën márkakereskedésben vagy más forrásból vásárolható), lehetőség van a hengerek kifúrására és javítási méretű dugattyúk beszerelésére. Ha nincsenek túlméretezett dugattyúk, és a hengerek elkoptak, a blokk cseréje az egyetlen lehetőség.

Alumínium hengerblokk

18. Távolítsa el a hüvelyrögzítő bilincseket (ha használják), majd egy fa tüskével üsse ki az egyes hengerperselyeket a hengerblokk belsejéből. Miután az összes betétet kioldotta, döntse oldalra a hengerblokkot, és vegye le a betéteket a blokk tetejéről. Miután eltávolította az egyes patronokat, helyezze azokat a bal oldalukra (a sebességváltó oldaláról) ragasztószalaggal ragassza le a felületet, és írja rá a henger számát. Az 1. henger a motor végén található, ahol a vezérműszíj található. Távolítsa el az O-gyűrűt mindegyik hüvely aljáról, és dobja ki (11.18. ábra, a, b).







19. Ellenőrizze az egyes hengerek bélését karcolások és sorják szempontjából. Ellenőrizze, hogy nincs-e keskeny kopási borda a bélés felső részén, ami a henger fokozott kopását jelzi.

20. Mutassa meg a tömítőgyűrűket egy motorjavító szakembernek, hogy elvégezhesse a szükséges méréseket, és megállapíthassa, hogy szükséges-e a csere. Szükség esetén egy szakember megadhatja a szükséges információkat a dugattyúk/perselyek elérhetőségéről.

21. A hüvelyek felszerelése előtt ellenőrizze a hüvely kiemelkedését az alábbiak szerint. Alaposan tisztítsa meg a hengerfej és a hengertömb illeszkedő felületeit. Helyezze be megfelelően az összes szelepperselyt a hengerblokkba. Ha korábban eltávolított hüvelyeket használ, helyezze vissza azokat az eredeti helyükre. Miután mind a négy betétet megfelelően beszerelte, egy mérőóra (vagy vonalzó és legyező alakú "tapintó") segítségével ellenőrizze az egyes betétek kiemelkedését a hengerblokk felső illeszkedő felülete felett, hogy megfelel-e a megadott értéknek "Specifikációk". Bármely két hüvely közötti értékkülönbséget nem szabad túllépni.

Megjegyzés: Új béléscsövek beszerelése esetén megengedett azok felcserélése, hogy a kinyúlásbeli különbség a szabványnak megfelelő legyen. Minden dugattyút a hozzá tartozó hüvellyel együtt kell tárolni. Ha a bélés kiálló része nem felel meg a specifikációknak, a motorjavítás folytatása előtt konzultáljon egy motorjavító szakemberrel.

22. A kiemelkedés ellenőrzése után vegye le a hüvelyeket a blokkról, és óvatosan helyezzen fel egy új O-gyűrűt mindegyik hüvely aljára. A beszerelés megkönnyítése érdekében kenjen egy kevés zsírt minden egyes hüvely aljára.

23. Helyezze be az egyes hüvelyeket a hengerblokkba, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítőgyűrűt. Helyezze be mindegyik hüvelyt a hengerblokkba, és kézzel nyomja be ütközésig. Egy könnyű kalapáccsal üsd át egy fadarabot, és illeszd a hüvelyt teljesen a helyére; a hüvely peremének a megfelelő ütközőn kell felfeküdnie. Ha korábban eltávolított hüvelyeket szerel be, az eltávolítás során készített jelölések segítségével győződjön meg arról, hogy minden hüvely megfelelően van-e elhelyezve és behelyezve az eredeti furatába.

24. Törölje tisztára és enyhén kenje be a hüvely összes szabadon lévő felületét a rozsdásodás megelőzése érdekében. Szükség esetén rögzítse a hüvelyeket szorítókkal.