2. Ha a motor a gépen van, távolítsa el a légszűrőt és a szelepfedelet.
3. Nagyon fontos, hogy a szelephézagot úgy állítsa be, hogy a szelep billenőkarja a bütyök hátulján nyugszik (azok. a bütyöklebeny ellenkező oldalán). Ennek biztosítása érdekében a szabályozást a következő sorrendben kell végrehajtani (ami minimálisra csökkenti a főtengely forgatásának szükségességét is):
Teljesen nyitott szelep | állítható szelep |
1 érettségi | 3 bemenet és 4 kimenet |
3 érettségi | 4 szívó és 2 kipufogó |
4 érettségi | 2 szívó és 1 kipufogó |
Érettségi 2 | 1 szívó és 3 kipufogó |
A szelephézagok helyes értékeit a Műszaki adatok tartalmazzák. A főtengelyt a szíjtárcsa csavarjára dobott kulccsal lehet forgatni (a gyújtógyertyák eltávolítása megkönnyíti a munkát). A kipufogószelepek a motor elején vannak (felszerelve az autóra), bemenet - hátul.
4. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a kívánt szelep kinyíljon, és helyezzen be egy hézagmérőt a szelepemelő és az állítható szelepszár közé. Lazítsa meg a biztosítóanyát egy villáskulccsal, és csavarja el a beállító csavart egy csavarhúzóval (lásd a fényképet) hogy a kívánt vastagságú szonda enyhe interferenciával áthaladjon a toló és a szár között. Húzza meg az ellenanyát, és ellenőrizze újra a hézagot, szükség esetén állítsa be. Ismételje ezt az eljárást, amíg az összes szelephézag be nem állítja.
5. A szelephézagokat ellenőrizni kell és be kell állítani a hengerfej minden egyes eltávolítása után, valamint a hengerfej csavarjainak újrahúzása után a motor felújítása után.
6. Ellenőrizze a szelepfedél tömítésének állapotát, és szükség esetén cserélje ki. Szerelje fel a szelepfedelet (lásd a képeket). Szereljen be új tömítő alátéteket a rögzítőcsavarok alá, és húzza meg a csavarokat. Ha a motor a gépen van, szerelje vissza a légszűrőt.