2. Ha a motor a gépkocsin van, vegye le a légszűrőt és a szelepfedelet.
3. Nagyon fontos, hogy a szelephézagot úgy állítsuk be, hogy a szelephimba a bütyöktengely hátulján nyugodjon (azaz a bütyök kiemelkedésétől ellentétes oldalon). Ennek biztosítása érdekében a beállítást a következő sorrendben kell elvégezni (ami minimalizálja a főtengely forgatásának szükségességét is):
| Teljesen nyitott szelep | Állítható szelep |
| 1 ballagás | 3 bemenet és 4 kimenet |
| 3. ballagás | 4 bemenet és 2 kimenet |
| 4. évfolyam | 2 bemenet és 1 kimenet |
| 2. diploma | 1 bemenet és 3 kimenet |
A helyes szelephézag-értékeket a specifikációk tartalmazzák. A főtengelyt a szíjtárcsa csavarjára helyezett kulccsal lehet forgatni (ha kiveszed a gyújtógyertyákat, könnyebb lesz a munka). A kipufogószelepek a motor elején találhatók (autóra szerelve), bemenet - hátul.
4. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a kívánt szelep kinyíljon, és helyezze be a hézagmérőt a szelepemelő és az állítható szelepszár közé. Lazítsa meg a rögzítőanyát egy villáskulccsal, és forgassa el az állítócsavart egy csavarhúzóval (lásd a fotót) hogy a kívánt vastagságú hézagmérő enyhe feszültséggel haladjon át a tolórúd és a rúd között. Húzza meg a rögzítőanyát, és ellenőrizze újra a hézagot, szükség esetén állítsa be. Ismételje meg ezt az eljárást, amíg az összes szelephézag be nem van állítva.

5. A szelephézagokat a hengerfej minden egyes leszerelése után, valamint a motorfelújítás után a hengerfejcsavarok újbóli meghúzása után ellenőrizni és be kell állítani.
6. Ellenőrizze a szelepfedél tömítésének állapotát, és szükség esetén cserélje ki. Szerelje vissza a szelepfedelet a helyére (lásd a fotókat). Szereljen be új tömítő alátéteket a rögzítőcsavarok alá, és húzza meg a csavarokat. Ha a motor még mindig a járművön van, szerelje vissza a légszűrőt.
![]() |
![]() |



